Đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Trị thông tuyến trở lại

Ngày 29/10, hơn 2 ngày khắc phục sạt lở, dịch chuyển đường ray, đường sắt Bắc - Nam qua Quảng Trị được thông tàu trở lại.

Thông tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn qua Quảng Trị

Sau hai ngày gián đoạn bởi mưa bão, chiều 29-10, đường sắt Bắc - Nam, đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị đã được thông tuyến.

Đường sắt Bắc - Nam đã khắc phục xong sự cố sau bão Trà Mi

Chính thức sửa xong đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh (Quảng Trị), thông tuyến Bắc - Nam sau ảnh hưởng của bão số 6 vừa qua.

Đường sắt Bắc - Nam đã thông

Theo thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, chiều nay (29/10) đã khắc phục xong đoạn đường sắt qua Quảng Trị bị hư hỏng do bão số 6, tàu hàng và tàu khách đã thông tuyến an toàn.

Đường sắt Bắc - Nam thông tuyến trở lại

17 giờ hôm nay (29.10), tàu khách SE6 đã chạy an toàn qua đoạn đường sắt Bắc - Nam thuộc huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị sau hai ngày bị tê liệt do xói lở.

Thông tàu đường sắt Bắc - Nam sau bão số 6

Tổng Công ty đường sắt Việt Nam thông tin, chiều ngày 29/10, đã khắc phục xong tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn qua Quảng Trị bị hư hỏng do bão số 6, tàu hàng và tàu khách đã thông tuyến an toàn.

Thông tuyến đường sắt qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) sau bão số 6

Chiều 29/10, đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị đã thông tuyến, sau ảnh hưởng của bão số 6 vừa qua.

Đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Quảng Trị đã thông tàu

Sau hơn 2 ngày khắc phục sạt lở, dịch chuyển đường ray do bão Trà Mi, đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Quảng Trị đã được thông tàu vào 17h chiều nay (29/10).

Khắc phục xong sự cố, thông tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Quảng Trị

Sau khi nỗ lực khắc phục sự cố xói lở và dịch chuyển ray, tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị đã được ngành Đường sắt chính thức thông tàu.

Khẩn trương thông tuyến đường sắt Bắc Nam qua miền Trung bị chia cắt bởi mưa lũ

Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 5 (Sơn ca) từ đêm 14/10 đến rạng sáng 15/10 đã gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng, chia cắt tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh. Nhiều vị trí kết cấu hạ tầng đường sắt bị hư hỏng nặng, sạt ta luy nền đường... khiến ngành Đường sắt phải phong tỏa khu gian dừng tàu, để sửa chữa, khắc phục hậu quả.