Sau hơn 3 năm chậm trễ trong việc triển khai thu phí điện tử không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc, Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa được phép bố trí 1.000 tỷ đồng để lắp đặt ETC trên 5 tuyến cao tốc đơn vị đang quản lý.
Việc mới có gần 65% xe ô tô dùng dịch vụ ETC cho thấy cần các chính sách thúc đẩy hơn nữa quá trình triển khai để dự án này về đích đúng thời hạn.
Các cơ quan Nhà nước tại TP Hồ Chí Minh phải vận động cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của cơ quan mình thực hiện dán thẻ định danh đối với xe ô tô cá nhân để tham gia dịch vụ thu phí ETC, không sử dụng hình thức thu phí thủ công kể từ 1/6/2022.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố số điện thoại hỗ trợ chủ phương tiện khi thí điểm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có thu phí tự động không dừng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố 4 số điện thoại đường dây nóng hỗ trợ chủ phương tiện khi thí điểm chỉ có thu phí tự động không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố 4 số điện thoại đường dây nóng hỗ trợ chủ phương tiện khi thí điểm chỉ có thu phí tự động không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Từ ngày 1/6, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bắt đầu thí điểm chỉ thu phí tự động không dừng (ETC), phương tiện đủ điều kiện lưu thông phải dán thẻ ETC và đủ tiền trong tài khoản giao thông. Để tạo điều kiện cho lái xe lưu thông thuận tiện, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT) công bố 4 số điện thoại đường dây nóng hỗ trợ chủ phương tiện.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố số điện thoại hỗ trợ chủ phương tiện khi thí điểm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có thu phí tự động không dừng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố 4 đường dây nóng hỗ trợ chủ phương tiện khi thí điểm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có thu phí tự động không dừng.
Từ ngày 1/6 tới đây, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bắt đầu thí điểm chỉ có thu phí tự động không dừng. Khi đó, chỉ các xe đủ điều điều kiện như có dán thẻ và đủ tiền trong tài khoản giao thông mới được phép đi trên tuyến cao tốc này. Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng vừa công bố số điện thoại hỗ trợ chủ phương tiện khi lưu thông trên tuyến cao tốc này.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP về việc đầu tư hệ thống thu phí dịch vụ đường bộ điện tử không dừng tại Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.
Ngoài nâng cấp 8 làn thu phí thủ công tại trạm BOT xa lộ Hà Nội lên tự động, nhà đầu tư muốn mở thêm bốn làn trên hai đường song hành để thu phí.
Giaothonghanoi - Tổng cục Đường bộ Việt Nam chốt lịch 1/6 bắt đầu thí điểm chỉ thu phí không dừng tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng…
Tổng cục Đường bộ đã rà soát, xử lý các lỗi kỹ thuật của hệ thống thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng để có phương án khắc phục xử lý trước khi triển khai thí điểm từ ngày 1/6.
Tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện đã 'chốt' mốc triển khai áp dụng chỉ thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) trên toàn tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng vào ngày 1/6 tới, không lùi thời gian thực hiện.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND các tỉnh Quảng Ninh, Bình Phước, Bình Dương, Lâm Đồng hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Theo kế hoạch, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ triển khai thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc đang khai thác từ cuối quý III/2022.
Ngoài VSIP, trong vòng 2 năm tới, công ty cũng dự kiến đưa cổ phiếu của Công ty Phát triển công nghiệp BW (BWID) giao dịch trên sàn chứng khoán.
Việc thí điểm chỉ áp dụng thu phí không dừng (ETC), đóng toàn bộ làn thu phí thủ công tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là bước đệm để hệ thống ETC chuyển sang giai đoạn 2. Đến 30/6, việc triển khai không đáp ứng yêu cầu, Bộ Giao thông vận tải sẽ yều cầu dừng thu phí...
Chiều 2/5, lượng phương tiện chiều về Hà Nội trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai tăng mạnh. Ùn ứ kéo dài đã xảy ra tại trạm thu phí KM6 phía cuối chiều đường này đóng trên địa bàn thành phố Hà Nội. Để giảm lượng xe tập trung kéo dài và không phải xả trạm, nhân viên quản lý thu phí đã cho xe chạy cả vào làn ngược chiều phía làn đường đối diện và thu tiền mặt.
Bộ GTVT cho biết, học tập kinh nghiệm các nước, Bộ GTVT đã xây dựng lộ trình triển khai hệ thống thu phí ETC qua 3 giai đoạn trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Bộ Giao thông vận tải đã có báo cáo Ủy ban Kinh tế của Quốc hội về thí điểm chỉ áp dụng thu phí điện tử không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng theo 3 giai đoạn.
Là tuyến đường đầu tiên thí điểm thu phí không dừng (ETC) hoàn toàn, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đang đứng trước viễn cảnh sẽ trở thành hình mẫu của ETC trên cả nước.
Việc thí điểm thu phí không dừng là bước chuẩn bị cho chuyển đổi lộ trình vận hành hệ thống thu phí không dừng từ giai đoạn 1 sang giai đoạn 2, tiến tới xây dựng hoàn thiện hệ thống đồng bộ.