Sở GTVT TP.HCM đề nghị lực lượng chức năng hỗ trợ nhà đầu tư dự án BOT phương án phân luồng, tổ chức giao thông, bảo đảm trật tự, an toàn khi triển khai thu phí không dừng từ 1/8.
Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 7-2022 của Bộ Giao thông-Vận tải sáng 29-7, ông Lê Kim Thành-Vụ trưởng Vụ Đối tác công-tư (Vụ PPP-Bộ Giao thông-Vận tải) cho biết: Tính đến nay có 113 trạm đã đủ điều kiện lắp đặt và triển khai hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng (ETC); trong đó, có 69 trạm do Bộ quản lý và 44 trạm do địa phương quản lý.
Sở GTVT TP.HCM đề nghị các đơn vị khẩn trương bố trí lực lượng phân luồng, cảnh báo xe qua trạm thu phí không dừng từ xa để tài xế chủ động, tránh ùn ứ.
Bộ Giao thông vận tải ra 'tối hậu thư', yêu cầu chấn chỉnh ngay những bất cập khi thu phí không dừng
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát các thông tin, có giải pháp xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trước những bất cập thu phí tự động không dừng, xử lý dứt điểm trước 5/8....
Trước phản ánh của nhiều tài xế về việc xe chưa dán thẻ nhưng đã có tài khoản và không thể dán thẻ để đi vào đường cao tốc vì 'thẻ ảo', Bộ GTVT đề nghị rà soát, xử lý dứt điểm tình trạng trên. Đối với những lỗi phát sinh khác, cần có giải pháp khắc phục ngay.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát các thông tin, có giải pháp xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trước những bất cập thu phí tự động không dừng.
Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 7/2022 của Bộ Giao thông vận tải diễn ra vào sáng 29/7, tại Hà Nội, ông Lê Kim Thành, Vụ trưởng Vụ Đối tác công - tư (Vụ PPP - Bộ Giao thông vận tải) cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, tính đến nay có 113 trạm đã đủ điều kiện lắp đặt và triển khai hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng (ETC); trong đó, có 69 trạm do Bộ Giao thông vận tải quản lý và 44 trạm do địa phương quản lý.
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Viettel chỉ đạo VDTC, Công ty CP Tasco chỉ đạo VETC kiểm tra, rà soát các tồn tại về thu phí không dừng, xử lý dứt điểm trước ngày 5/8.
Nhiều chủ xe chưa đăng ký dán thẻ thu phí không dừng vẫn nhận được thông báo đã mở tài khoản. Việc này do CTV nhà cung cấp dịch vụ chạy chỉ tiêu nên lấy thông tin kích hoạt khống.
Với mục tiêu áp dụng ETC cho 80% ôtô của đất nước, Trung Quốc đã đưa ra nhiều biện pháp để khuyến khích tài xế dán thẻ ETC, chẳng hạn giảm phí và cho phép trả qua thẻ tín dụng.
Nhiều tài xế cho rằng việc đơn vị cung cấp dịch vụ ETC trừ phí nạp tiền vào tài khoản ETC là vô lý. Tài xế có thể phải trả hàng trăm nghìn tiền phí khi nạp tiền vào tài khoản.
Ngày thứ 3 vận hành hệ thống thu phí không dừng, các trạm thu phí ở tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tiếp tục xảy ra tình trạng ùn ứ.
Các trạm thu phí giao thông đường bộ ở TPHCM đã cơ bản lắp đặt hoàn tất hệ thống thu phí không dừng ETC, sẵn sàng thực hiện đồng loạt trên toàn địa bàn TPHCM từ ngày 31/7.
Từ 1/8, các tuyến cao tốc tại Quảng Ninh sẽ chỉ vận hành thu phí không dừng (ETC).
Một số phương tiện dán thẻ thu phí tự động (ETC), tài khoản còn dư tiền nhưng mỗi lần xe đi qua làn ETC barie không mở, phải dừng lại xử lý trừ tiền sau (offline).
Từ 0 giờ ngày 1/8, Quảng Ninh sẽ thực hiện thu phí toàn bộ theo hình thức điện tử không dừng tại trạm thu phí BOT cầu Bạch Đằng và các trạm thu phí trên tuyến cao tốc Hạ Long-Vân Đồn.
Trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có 6 trạm thu phí BOT giao thông trên cao tốc gồm Cầu Bạch Đằng (cao tốc Hạ Long - Hải Phòng), cao tốc Hạ Long - Vân Đồn. Dự kiến trong quý III/2022 sẽ có thêm 4 trạm thu phí nữa khi cao tốc Vân Đồn - Móng Cái hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng.
Làn thu phí tự động vẫn có thanh chắn, người điều khiển phương tiện cần tuân theo các quy tắc để tránh gặp rắc rối khi di chuyển qua làn ETC.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo hai hướng lưu thông qua trạm thu phí đều xảy ra ùn xe kéo dài trong ngày thứ 2 vận hành thu phí không dừng (ETC).
Đại diện đơn vị quản lý phà Cát Lái đã huy động lực lượng để giảm tình trạng phương tiện tăng đột biến ở phà Cát Lái.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Chỉ thị về đẩy nhanh tiến độ dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí theo hình thức điện tử không dừng (ETC). Trong đó yêu cầu Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nghiên cứu phương án dán thẻ ETC là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Xe chưa dán thẻ ETC vẫn đi vào làn thu phí tự động, hoặc khi dán thẻ lại bị lỗi, di chuyển nhầm làn… là những sự cố khiến cao tốc TP.HCM - Long Thành ùn ứ khi thu phí không dừng.
VETC và ePass cùng cung cấp dịch vụ thu phí tự động, tuy nhiên 2 công ty có đôi chút khác biệt về hình thức nạp tiền.
Sáng 26/7, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây chính thức khai thác, vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng ETC, vượt tiến độ 5 ngày so với cam kết với Chính phủ và hợp đồng được ký kết giữa Tổng Công ty phát triển cao tốc Việt nam (VEC) và Công ty Cổ phần Tasco.
Sáng 26/7, cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây chính thức khai thác, vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC)…
Từ ngày 1/8, thực hiện thu phí hoàn toàn tự động không dừng ở tất cả các làn tại trạm thu phí BOT Định An, trên tuyến cao tốc Liên Khương-Prenn, cửa ngõ vào thành phố Đà Lạt.
Sáng 26/7, Tổng Công ty phát triển cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty CP Tasco (Tasco) tổ chức vận hành hệ thống thu phí tự động ETC trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, bảo đảm tính đồng bộ và khả năng kết nối liên thông với hệ thống thu phí ETC trên toàn quốc. Đây là cao tốc khu vực phía Nam đầu tiên đưa ETC vào sử dụng.
Sáng 26-7, tại Trạm thu phí Long Phước, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh, Tổng Công ty phát triển cao tốc Việt nam (VEC) và Công ty Cổ phần Tasco (Tasco) đã phối hợp tổ chức khánh thành, chính thức khai thác, vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
ĐNO - Ngày 26-7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đến thời điểm này, hầu hết các tuyến cao tốc đã hoàn tất khâu chuẩn bị để đồng loạt triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC), trong đó có tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Việc đưa công nghệ thu phí tự động ETC vào sử dụng trên Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây giúp rút ngắn thời gian qua trạm xuống 6-12 giây, tốc độ phương tiện qua trạm theo đó tăng gấp 6-7 lần, góp phần quan trọng giải tỏa tình trạng ùn ứ, chờ đợi khi qua trạm.
Sáng nay (26/7), cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây chính thức khai thác, vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).