Sáng 17/10, Triển lãm Quốc tế lần thứ 5 về Công nghiệp hỗ trợ và Chế biến chế tạo Việt Nam (VIMEXPO) 2024 được khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế ICE, số 91 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Sáng 17/10, Triển lãm Quốc tế lần thứ 5 về Công nghiệp hỗ trợ và Chế biến chế tạo Việt Nam (Vimexpo) 2024 được khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế ICE, số 91 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Triển lãm Quốc tế lần thứ 5 về Công nghiệp hỗ trợ và Chế biến chế tạo Việt Nam - VIMEXPO 2024 chính thức khai mạc và diễn ra từ ngày 17 - 19/10/2024 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế ICE, số 91 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Không cần những thiết bị đeo cồng kềnh như headset và kính thông minh, người dùng sẽ có thể trải nghiệm công nghệ thực tế hỗn hợp ngay trên kính chắn gió ô tô.
Cuộc thi DENSO Factory Hacks năm thứ 2 được công ty DENSO Việt Nam phối hợp với FPT Software tổ chức.
Cuộc thi DENSO Factory Hacks năm thứ 2 do công ty DENSO Việt Nam - thuộc Tập đoàn DENSO Nhật Bản, nhà sản xuất linh kiện ô tô hàng đầu thế giới, phối hợp với FPT Software - công ty cung cấp các giải pháp, dịch vụ công nghệ đẳng cấp thế giới tổ chức.
Chiều 23-8, đồng chí Nguyễn Thị Lệ, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TPHCM đã tiếp đoàn đại biểu tỉnh Aichi, Nhật Bản do Thống đốc Hideaki Ohmura làm trưởng đoàn nhân chuyến thăm và làm việc tại TPHCM.
116 công ty Nhật Bản, trong đó có Toyota Motor và Hitachi, đang hợp tác trong một sáng kiến toàn ngành nhằm cải thiện an ninh mạng cho ô tô.
Ngày càng có nhiều nam giới làm việc tại các công ty sản xuất của Nhật Bản như Toyota Motor và Sony nghỉ phép để chăm sóc con cái.
Nissan Motor, Honda Motor và các công ty ô tô Nhật Bản khác đang hợp tác để phát triển hệ thống theo dõi kỹ thuật số cho pin xe điện.
Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản đối mặt với bài toán chi phí và quyền tự do thiết kế, khi chip AI ngày càng đắt đỏ và phụ thuộc nhiều vào doanh nghiệp nước ngoài như Nvidia.
Subaru sẽ bồi thường cho chủ sở hữu của một số mẫu xe đời 2017-2020 bị lỗi bơm nhiên liệu và gia hạn bảo hành lên 15 năm.
Với đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm, Công ty cổ phần Cơ khí và tự động hóa Alpha Vina (gọi tắt là Công ty Alpha Vina) không ngừng chế tạo thêm nhiều sản phẩm mới, đáp ứng nhu cầu khách hàng. Qua đó khẳng định triết lý luôn hướng tới sự hài lòng của khách hàng, cam kết đem lại những giải pháp, dịch vụ hiệu quả, phù hợp với nhu cầu sản xuất và tự động hóa trong lĩnh vực công nghiệp.
Phương châm hành động xuyên suốt của Ban Giám đốc và Ban Chấp hành Công đoàn Công ty TNHH Denso Việt Nam là tăng cường đảm bảo công tác an toàn, vệ sinh lao động, nhằm tạo môi trường làm việc thân thiện, an toàn, an tâm, ấm áp.
Khoảng 14.162 xe thuộc nhiều dòng xe Honda Odyssey, CR-V, Accord, Civic, City và Jazz tại Việt Nam dính lỗi bơm xăng, có thể chết máy đột ngột.
Phương châm hành động xuyên suốt của Ban Giám đốc và Ban Chấp hành Công đoàn Công ty TNHH Denso Việt Nam là tăng cường đảm bảo công tác an toàn, vệ sinh lao động, nhằm tạo môi trường làm việc thân thiện, an toàn, an tâm, ấm áp.
Trong liên tiếp nhiều năm, Nhật Bản đã phải vượt qua một loạt thách thức để khẳng định mình là một trung tâm bán dẫn có sức hấp dẫn toàn cầu.
Thị trấn công nghiệp công nghệ cao đang hình thành trên mảnh đất trước đây là trang trại, cánh đồng ở thị trấn Kikuyo, Nhật Bản.
Kết thúc quý I-2024, sản xuất công nghiệp tiếp tục khởi sắc với giá trị tăng thêm toàn ngành ước tính 6,18% so với cùng kỳ năm 2023. Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế thế giới tiềm ẩn nhiều yếu tố rủi ro khó lường, giữ đà tăng cho sản xuất công nghiệp là thách thức không nhỏ.
Mọi thứ sẽ ra sao nếu bạn vừa dừng trước một trụ đèn giao thông ngay giao lộ, lại vừa sạc xe điện của mình?
Ngày 28/3, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) thông báo sẽ trợ cấp 1 tỷ yen (670 triệu USD) cho 12 công ty sản xuất xe ô tô để phát triển chip bán dẫn tiên tiến thế hệ mới.
Trong chưa đầy 3 năm, chính phủ Nhật Bản đã phân bổ khoản trợ cấp khổng lồ 4.000 tỉ yen (gần 27 tỉ đô la Mỹ) nhằm khôi phục sức mạnh ngành công nghiệp bán dẫn. Đây là một phần trong kế hoạch của Thủ tướng Fumio Kishida nhằm tái định hướng nền kinh tế trở về chu kỳ tăng tưởng tích cực.
Không chỉ phục vụ sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, những nhà cung ứng dưới đây còn xuất khẩu sản phẩm ra thế giới, doanh thu hàng tỷ đô la.
Aichi đang là vườn ươm, nơi tập trung startup phát triển phương thức đi lại trong tương lai như tàu vũ trụ, máy bay không người lái và xe bay ở Nhật Bản. Tỉnh này vốn là đại bản doanh của hãng xe Toyota và nhiều nhà thầu của hãng này.
Tập đoàn sản xuất chất bán dẫn TSMC của vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc) sẽ xây dựng nhà máy sản xuất chip thứ hai tại Nhật Bản.
Suzuki dường như không mấy quan tâm đến việc phát triển xe điện, tuy nhiên giờ đây họ lại mong muốn đẩy mạnh phát triển doanh số xe điện giá rẻ và muốn bán ra thị trường sớm nhất.
Mỹ, Nhật, EU nỗ lực với cách mạng công nghiệp xe điện nhưng lại đang dần tụt hậu sau Trung Quốc trong việc phát triển công nghệ Lidar, con mắt thần cho xe tự lái. Đây là cảm biến quan trọng cho phép xe ô tô thông minh hơn khi tự lái hoàn toàn.
Các công ty hàng đầu của ngành công nghiệp Nhật Bản: Toyota , Nissan, Honda, Subaru, Panasonic và 7 hãng khác cùng ký kết một thỏa thuận hợp tác phát triển Hệ thống trên chip (SoC) tiên tiến cho xe điện.
Toyota Motor Corp, nhà sản xuất ô tô nổi tiếng thế giới của Nhật Bản, đã đánh dấu một cột mốc quan trọng mới trong ngành ô tô toàn cầu bằng cách phá vỡ kỷ lục sản xuất hàng năm trong năm 2023. Chiến thắng này phần lớn nhờ vào nhu cầu mạnh mẽ từ các thị trường Mỹ và Châu Âu, phản ánh sự phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường ô tô toàn cầu.
Các hộ gia đình Nhật Bản lâu nay nổi tiếng chọn kênh tiết kiệm tiền, tránh xa những phương thức đầu tư rủi ro như chứng khoán. Tuy nhiên, điều này dường như đang thay đổi...
Theo phản hồi của Toyota Việt Nam, chỉ có mẫu Avanza bị ảnh hưởng bởi bê bối của Daihatsu và sẽ tạm ngừng bán trong thời gian tới. Tuy nhiên, nhìn trong danh sách những xe phải dừng phân phối có khá nhiều cái tên cũng đang xuất hiện tại thị trường Việt Nam, đây đều là những mẫu xe nằm trong dự án xe dành cho thị trường mới nổi do Toyota và Daihatsu sản xuất.
Thủ tướng nhấn mạnh Việt Nam mong muốn phát triển ngành công nghiệp bán dẫn theo hướng đột phá, mạnh mẽ hơn, có vai trò quan trọng hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Việt Nam sẽ tiếp tục có các chính sách ưu tiên phù hợp cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư trong lĩnh vực này về thuế, đất đai.
Làm việc với các tập đoàn hàng đầu của Nhật Bản về hợp tác phát triển vi mạch bán dẫn và hệ sinh thái đi cùng, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh Việt Nam mong muốn phát triển ngành công nghiệp bán dẫn theo hướng đột phá, mạnh mẽ hơn, có vai trò quan trọng hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sáng 16/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính có cuộc gặp gỡ, làm việc với các tập đoàn, doanh nghiệp hàng đầu của Nhật Bản về hợp tác phát triển vi mạch bán dẫn và hệ sinh thái đi cùng, với mong muốn phát triển đột phá ngành bán dẫn của Việt Nam.
Sáng 16/12, tại Tokyo, tiếp tục chương trình hoạt động song phương tại Nhật Bản, Thủ tướng Phạm Minh Chính có cuộc gặp gỡ, làm việc với các tập đoàn, doanh nghiệp hàng đầu của Nhật Bản về hợp tác phát triển vi mạch bán dẫn và hệ sinh thái đi cùng, với mong muốn phát triển đột phá ngành bán dẫn của Việt Nam.
Quyết định của Toyota bán một phần trong danh mục cổ phần trị giá 40 tỷ USD của mình ở các công ty khác đang làm dấy lên một xu hướng về hành động tương tự trên khắp Nhật Bản nhằm giải quyết vấn đề sở hữu chéo phức tạp và cải thiện quản trị doanh nghiệp ở quốc gia châu Á này.
Quá trình chuyển đổi sang sản xuất xe điện rất tốn kém nên Toyota và hai công ty con của hãng đang tìm cách bán bớt một số cổ phần của mình để trang trải chi phí.
Kế hoạch bán cổ phần tại Denso sẽ là bước đi mới nhất của Toyota nhằm tận dụng cổ phần tại các công ty mà 'ông lớn' này nắm giữ để huy động vốn cho quá trình tăng cường sản xuất xe điện.
Nhật Bản sẽ phân bổ trợ cấp tổng cộng 2.000 tỉ yen (13 tỉ đô la Mỹ) để thúc đẩy đầu tư vào ngành công nghiệp chip và lấy lại vị thế cường quốc sản xuất bán dẫn.