Với hơn 11.000 xe VinFast được bán ra trong tháng 6, giúp nâng tổng số xe 6 tháng đầu năm lên 67.569 xe – mức kỷ lục mới của ngành ô tô Việt Nam.
Bentley EXP 15 được xác nhận có chiều dài nhỉnh hơn 5 m, kích thước này tương đồng với mẫu Flying Spur.
Khép lại nửa đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận những dấu hiệu phục hồi rõ rệt sau giai đoạn trầm lắng kéo dài từ giữa năm 2023 đến hết quý I-2024.
Mẫu xe điện cỡ B mới nhất của BYD có giá niêm yết 669 triệu đồng, khi tính đủ thuế phí, giá lăn bánh tại Hà Nội và TP.HCM của mẫu xe này đang tương đương nhau.
Trước tình hình nhu cầu xe điện giảm trên toàn cầu, các hãng ô tô hàng đầu Nhật Bản như Honda và Nissan đã bắt đầu xem xét lại chiến lược điện khí hóa của mình.
BYD Việt Nam vừa ra mắt crossover thuần điện cỡ B Atto 2 tại thị trường Việt Nam với 1 phiên bản duy nhất có giá 669 triệu đồng. Đây là mẫu xe gần cao thứ 4 của hãng này sau Atto 3, Sealion 6 và Sealion 8.
Hãng xe Trung Quốc vừa ra mắt mẫu crossover hạng B mang tên BYD Atto 2 tại thị trường Việt Nam với mức giá 669 triệu đồng, kèm nhiều ưu đãi hấp dẫn.
BYD Atto 2 chạy điện về Việt Nam sở hữu kiểu dáng trẻ trung tích hợp nhiều tính năng công nghệ... Tuy nhiên, vấn đề trạm sạc vẫn khiến nhiều người dùng e dè.
DC Studios chọn cách xây dựng từng nhân vật một cách riêng biệt, hướng đến một màn tái hợp xứng đáng trong tương lai.
Dòng xe BYD Atto 3 được hãng tập trung đầu tư và phát triển nhiều tính năng an toàn vượt trội như nền tảng e-Platform 3, hệ thống cảnh báo va chạm, hệ thống giám sát điểm mù…
Omoda C7 sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam vào quý III/2025 với hai tùy chọn động cơ xăng và hybrid, đi kèm nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến người dùng trẻ.
Hãng xe Hàn Quốc Kia cho biết đã bán được gần nửa triệu xe tại Mỹ tính đến tháng 6, trong đó xe sedan và hybrid tăng trưởng ấn tượng nhất.
Sau khi ra mắt các mẫu xe điện Atto 3, Sealion 6 và Sealion 8, BYD chuẩn bị giới thiệu tới khách hàng Việt Nam mẫu crossover cỡ B chạy điện hoàn toàn mang tên Atto 2.
Dòng xe crossover đang là lựa chọn lý tưởng dành cho các gia đình trẻ nhờ thiết kế linh hoạt, gầm cao, khoang nội thất rộng rãi cùng nhiều tiện ích phục vụ cuộc sống năng động.
Nhiều khả năng, Lynk & Co 08 sẽ ra mắt Việt Nam với hai phiên bản với công nghệ PHEV hiện đại và loạt trang bị cao cấp, giá dự kiến từ 1,4 tỷ đồng.
Sau thời gian giới thiệu tại các thị trường quốc tế, mẫu crossover cỡ C Omoda C7 được xác nhận sẽ ra mắt tại Việt Nam trong quý III/2025, với hai phiên bản xăng tăng áp và hybrid sạc điện (PHEV).
Số lượng xe kể trên là doanh số trung bình của BYD Atto 3 trên toàn cầu. Kể từ khi ra mắt, mẫu xe đã vượt qua cột mốc doanh số 1 triệu chiếc.
Người Việt ngày càng chuộng các mẫu ô tô gầm cao. Đây không còn là hiện tượng nhất thời, xu thế 'lên gầm' dường như đã và đang định hình lại bản đồ phân khúc ô tô.
Ngay sau khi Hyundai Tucson N Line chính thức trình làng, nhiều khách hàng đã bắt đầu quan tâm đến giá lăn bánh thực tế của mẫu crossover phong cách thể thao này.
Không nằm ngoài dự đoán của nhiều người, VinFast VF6 tiếp tục dẫn đầu doanh số bán ra trong tháng 5/2025 ở phân khúc crossover cỡ B và cũng là mẫu xe thuần điện duy nhất vượt qua tất cả các đối thủ sử dụng động cơ đốt trong...
Phiên bản đặc biệt của Toyota Crown Estate 2025 mới với lớp sơn chống xước sẽ chỉ được bán độc quyền tại thị trường nội địa Nhật Bản.
Audi Q3 là mẫu xe đầu tiên được bố trí các phím điều khiển gạt nước kính lái bên tay trái. Nhiều khả năng hãng xe Đức sẽ triển khai tương tự cho các mẫu xe khác trong tương lai.
Theo số liệu báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường Việt trong hai tháng gần đây không có nhiều thay đổi, 'sức ì' của thị trường vẫn đang rất lớn.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 6/2025 chứng kiến sự đổ bộ của hàng loạt mẫu SUV và crossover đến từ các thương hiệu Hyundai, BMW, Mitsubishi, Isuzu và Skoda với giá bán thấp nhất từ 599 triệu đồng.
Toyota vừa tạo nên một cú sốc lớn tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe điện Bozhi 3X nhận được tới 10.000 đơn đặt hàng chỉ vỏn vẹn 1 giờ sau khi mở bán
Mặc dù chịu áp lực lớn từ xe đa dụng (MPV) và crossover cỡ lớn, phân khúc SUV khung gầm rời (body-on-frame) tại Việt Nam vẫn duy trì sức hút nhờ đặc tính rộng rãi, sự bền bỉ và khả năng chinh phục địa hình.