Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa gửi tờ trình đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thuộc tỉnh Kiên Giang, thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay này sẽ có thêm 1 đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách VIP và có công suất lên đến 18 triệu hành khách/năm.
Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát (Bình Định) với 87,5ha đất cần thu hồi và tổng vốn đầu tư khoảng 3.246 tỷ đồng.
Ngày 23-2, ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã có kết luận về kiểm tra hiện trường dự án đầu tư, xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ ở khu bay thuộc giai đoạn 1 dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát.
HĐND tỉnh Nghệ An triệu tập họp kiện toàn nhân sự, bộ máy cơ quan chuyên môn UBND tỉnh khi sắp xếp, tinh gọn; Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh; Triển khai hoạt động tại cặp cửa khẩu phụ Thông Thụ - Nậm Tạy; Người đàn ông 'làm xiếc' trên xe máy… Đây là một số nội dung đáng chú ý đăng trên baonghean.vn ngày 21/2.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khai thác tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với khả năng tiếp nhận 'siêu máy bay' Boeing 787.
Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh đủ khả năng đón 'siêu máy bay thân rộng' Boeing 787
Mục tiêu quy hoạch thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Quốc tế Vinh đạt cấp sân bay 4E theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế - ICAO.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Vinh sẽ có công suất đạt khoảng 14 triệu hành khách/năm và 35.000 tấn hàng hóa/năm...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh (tỉnh Nghệ An) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bình Định chi hơn 3.200 tỷ đồng đầu tư mở rộng cảng hàng không Phù Cát. Dự án này tỉnh giao cho Ban QLDA Giao thông tỉnh làm chủ đầu tư. Đây cũng là một trong các dự án trọng điểm của tỉnh trong năm 2025.
Nhằm đảm bảo nhu cầu khai thác của máy bay hàng không dân dụng và các hoạt động bay của quân sự, tỉnh Bình Định sẽ xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát với tổng vốn đầu tư 3.246 tỷ đồng, thời gian hoàn thành trong năm 2028.
Bình Định phấn đấu đến tháng 8/2025 sẽ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát và 10 tháng sau sẽ đưa vào vận hành giai đoạn 1 đường cất hạ cánh số 2.
Sau khi khởi công nâng cấp và mở rộng, dự kiến 10 tháng sau đó sẽ đưa vào vận hành giai đoạn 1 đường cất hạ cánh số 2 của Cảng hàng không Phù Cát ....
Dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát là dự án trọng điểm, giải quyết điểm nghẽn, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Định.
Trong không khí rộn ràng vui xuân, đón Tết, trên công trường các công trình trọng điểm ở TP Hồ Chí Minh, các kỹ sư, công nhân gác lại niềm vui sum vầy, hòa vào không khí thi đua sôi nổi, thi công xuyên Tết hướng đến mục tiêu vượt tiến độ, kịp chào mừng kỷ niệm 50 năm giải phóng Thành phố.
Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, quốc lộ 50 và một phần dự án Vành đai 3, nút giao An Phú... hoàn thành năm 2025, giúp khơi thông các cửa ngõ TPHCM.
Chiều 27-1 (nhằm 28 tháng Chạp Âm lịch), Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường thăm, chúc tết, lì xì và động viên công nhân đang thi công xuyên tết tại công trình Nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất - một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố.
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, dự án xây dựng Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đạt 86% khối lượng, có thể đưa vào khai thác dịp 30-4 năm nay.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu, lập quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trình Thủ tướng Chính phủ trong quý II/2025.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu, lập Quy hoạch cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trình Thủ tướng Chính phủ trong quý 2/2025…
Theo phương án quy hoạch, đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo của tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu, định hướng phát triển Cảng hàng không này có thể tiếp nhận được các loại máy bay cỡ lớn, thân rộng như A320, A321, Airbus A350, Boeing 787.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông Vận tải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu nghiên cứu, lập Quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trình Thủ tướng trong quý 2.
Ngày 9/1, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 248/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư Cảng hàng không Côn Đảo.