Để thu hút gây chú ý, các nhà thiết kế liên tục tạo ra những chiếc mặt nạ mang kiểu dáng khó hiểu, thậm chí khiến người xem sợ hãi.
Từ chiều ngày mùng 1 đến rạng sáng 2-3, đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội, đoạn từ nút giao Pháp Vân hướng về Mai Dịch bị ùn tắc nghiêm trọng. Hàng nghìn ô-tô phải nhích như 'rùa bò' từng mét một.
Trong những ngày qua, tình hình giao thông trên tuyến đường vành đai 3 trên cao vào buổi tối và đêm diễn biến phức tạp. Với lưu lượng phương tiện đông, nguy cơ ùn tắc và TNGT luôn thường trực.
Tối 1/3, đường vành đai 3 trên cao đoạn từ nút giao Pháp Vân hướng về Mai Dịch đang sửa khe co giãn đã làm ùn tắc giao thông nghiêm trọng trong nhiều giờ. Đến gần 1 giờ sáng ngày 2/3, tình trạng ùn tắc vẫn chưa được cải thiện.
Chiều 1/3, đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ nút giao Pháp Vân hướng về Mai Dịch, giao thông bị ùn tắc nghiêm trọng trong nhiều giờ. Đến hơn 10 giờ đêm, tình trạng ùn tắc vẫn chưa được cải thiện.
Từ ngày 25/2, cầu Vĩnh Tuy được các đơn vị thi công thay thế 14 khe co giãn và sửa chữa hư hỏng mặt cầu, dự kiến sẽ hoàn thành trước 25/4.
Sở GTVT Hà Nội triển khai dự án sửa chữa khe co giãn, mặt cầu và xử lý lún cầu Vĩnh Tuy trong 2 tháng. Việc thi công triển khai từ 22h tối đến 5h sáng hôm sau.
Một nửa mặt cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) được rào chắn để phục vụ thi công sửa chữa, nửa còn lại được bố trí phân luồng để bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện.
Sau 8 năm đưa vào sử dụng kể từ năm 2012 đến nay, Sở GTVT Hà Nội đã phải khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch 53/7.140 gối cầu trên tuyến đường vành đai 3 trên cao (đoạn cầu Dậu - cầu Mai Dịch theo cả hai hướng). Ngoài ra, trên toàn tuyến còn có 88/176 khe co giãn có hiện tượng bị hư hỏng, không êm thuận.
Sở GTVT Hà Nội ngăn một nửa mặt cầu Vĩnh Tuy để sửa chữa khe co giãn trong thời gian 22h đến 5h sáng hôm sau, bắt đầu từ 25/2.
Nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông an toàn trên cầu Vĩnh Tuy, đêm 25/2, đơn vị thi công đã tiến hành rào chắn cấm một phần đường trên cầu theo hướng đi từ Long Biên sang Minh Khai để tiến hành sửa chữa những hư hỏng khe co giãn hay hằn lún.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo về việc phân luồng giao thông trên cầu Vĩnh Tuy nhằm phục vụ thi công sửa chữa cầu...
Dự kiến quá trình sửa chữa sẽ kéo dài trong vòng 2 tháng, trong thời gian này, giao thông trên cầu Vĩnh Tuy sẽ được phân luồng tổ chức nhằm đảm bảo an toàn giao thông, phục vụ thi công dự án.
Việc sửa chữa cầu Vĩnh Tuy sẽ được diễn ra trong 2 tháng, Sở GTVT vừa chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông đảm bảo an toàn giao thông phục vụ thi công dự án sửa chữa cầu.
Từ 25/2 đến 25/4, cầu Vĩnh Tuy sẽ được rào một phần để sửa chữa các khe co giãn.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công sửa chữa, thay thế khe co giãn, xử lý lún đầu cầu Vĩnh Tuy.
Những hư hỏng khe co giãn hay hằn lún đầu cầu Vĩnh Tuy sẽ sớm được sửa chữa, khắc phục triệt để nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông an toàn.
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công dự án sửa chữa, thay thế khe co giãn, xử lý lún đầu cầu Vĩnh Tuy.
Sở GTVT Hà Nội đang khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch 53 gối cầu trên tuyến đường vành đai 3 trên cao.
Tháng 7/2015, tuyến đường tránh quốc lộ 1A TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, đến nay tuyến đường này vẫn chưa được đơn vị chủ quản nhận bàn giao quản lý. Nguyên nhân là trên toàn tuyến đã có nhiều vị trí hư hỏng, xuống cấp, trong khi việc sửa chữa, khắc phục của nhà thầu không đảm bảo ...
Khi gối cầu đường vành đai 3 trên cao bị xô lệch, các gối còn lại sẽ phải chịu lực lớn hơn nên có thể hỏng sớm. Vì thế, đơn vị quản lý tuyến đường cần phải duy tu, bảo dưỡng theo đúng định kỳ.
Từ ngày 15/2, các đơn vị thi công tiến hành sửa chữa, thay thế 53 khe co giãn trên đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ cầu Dậu đến Mai Dịch. Công việc trên dự kiến sẽ hoàn thành trong khoảng 2 tháng.
Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện tổ chức giao thông trong đó có rào chắn, cấm phương tiện lưu thông 1 nửa đường vành đai 3 trên cao (Hà Nội) để sửa chữa các khe co giãn. Thời gian hoàn thành công việc trong vòng 12 tháng và thực hiện hoàn toàn vào ban đêm.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa kiến nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẩn cấp sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí các trụ T50, T91 đường vành đai 3 trên cao.
Ngày 18-2, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã phê duyệt kế hoạch phát triển bền vững doanh nghiệp tư nhân (DNTN) đến năm 2025, tầm nhìn 2030.