Tối 7/12, ga Cát Linh bất ngờ xảy ra sự cố mất tín hiệu, trên tàu có khoảng 40 đến 50 hành khách. Trước sự việc này, Tổng Giám đốc Metro Hà Nội đã lên tiếng.
Ngay sau khi tàu điện chạy tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đi vào hoạt động, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã phối hợp Công an thành phố Hà Nội triển khai phương án, giải pháp nhằm giữ gìn an ninh trật tự, chống ùn tắc tại 12 nhà ga của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Lần đầu tiên, một tuyến đường sắt trên cao với năng lực vận tải khối lượng lớn và thân thiện với môi trường đã chính thức hiện diện ở Thủ đô Hà Nội.
Sau khi hết thời gian 15 ngày vận hành miễn phí, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đã chính thức vận hành thương mại từ ngày 21/11. Trái ngược với hình ảnh những ngày đầu miễn phí, lượng hành khách đến ga đã vắng hơn rất nhiều. Nhiều hành khách cũng đã lựa chọn cho mình cách trải nghiệm vắng vẻ này trong tình hình phức tạp của dịch bệnh.
Sự kiện tàu cao tốc trên cao Cát Linh - Hà Đông đang rất thu hút giới trẻ tới đó chụp hình và team Hạ Vy cũng không ngoại lệ.
Từ ngày 21/11, tuyến tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông bắt đầu khai thác thương mại với vé đi một lượt từ 8.000 - 15.000 đồng; vé ngày là 30.000 đồng/ngày; vé tháng phổ thông là 200.000 đồng.
Sau 15 ngày miễn phí, từ hôm nay (21/11) hành khách đi tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bắt đầu phải mua vé.
Từ hôm nay 21/11, khách đi tàu Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) sẽ phải mua vé sau 15 chạy thử miễn phí và lượng khách vẫn đông như ngày bình thường.
Trái ngược với cảnh đông đúc những ngày trải nghiệm, trong ngày đầu mở bán vé, lượng khách đi tàu đường sắt trên cao giảm, trống nhiều ghế ngồi.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội lên kế hoạch phòng chống dịch và phương án khi hành khách nghi mắc, mắc COVID-19.
Hành khách thuộc đối tượng ưu tiên chỉ cần xuất trình thẻ học sinh, sinh viên hoặc các loại thẻ miễn, giảm tại quầy để lấy thẻ đi tàu mà không cần qua các bước phức tạp như đơn từ, khai báo..
Tàu điện Cát Linh - Hà Đông dừng chạy miễn phí và chuyển sang chở khách thu tiền từ ngày 21/11.
Hành khách đi tàu Cát Linh- Hà Đông theo hình thức vé ngày sẽ mua vé tại quầy, người thuộc đối tượng được miễn phí sẽ được cấp thẻ 0 đồng, tương tự như loại thẻ sử dụng trong giai đoạn miễn phí.
Sau bao mong mỏi, đợi chờ, người Hà Nội đã được chứng kiến những chuyến tàu chính thức lăn bánh trên tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Sự xuất hiện của loại hình vận tải công cộng này góp phần từng bước hoàn thiện đô thị văn minh.
Lê Hùng Cường, quê Hải Phòng, là cựu sinh viên trường Đại học Xây dựng Hà Nội. Sở hữu vẻ ngoài điển trai, vóc dáng cân đối, anh vừa gây xuyến xao cộng đồng mạng nhờ bộ ảnh thực hiện tại ga đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông.
Ngày cuối tuần, nhiều bạn trẻ rủ nhau trải nghiệm, check-in trên tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông.
Trong nhiều năm chờ đợi tuyến metro đi vào hoạt động, một số nhân viên phải làm thêm công việc bên ngoài để có thể bám trụ với nghề. Không ít người bỏ cuộc, tìm kiếm hướng đi khác.
Trước việc người dân thiếu điểm gửi xe để lên tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề nghị 4 quận trên dọc tuyến là Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Sở GTVT Hà Nội đề nghị UBND các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phối hợp, đề xuất các vị trí gửi xe tại các ga tàu đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
Dịch COVID-19 tại Hà Nội cũng như cả nước cơ bản được kiểm soát. Cùng với đó, độ phủ vaccine đang được mở rộng và đẩy nhanh.
Đó là nỗi khổ mà nói rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng cứ hẹn lại lên, mỗi khi tuyển Việt Nam đá, những tấm vé lại là 'nhân vật chính' bất đắc dĩ.