Ngay sau khi sáp nhập tỉnh thành, trên nhiều tuyến đường đã có sự thay đổi biển báo địa giới hành chính. Điều này đôi khi khiến người lái xe bối rối do chưa quen thuộc.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị, địa phương hoàn thành việc điều chỉnh, cập nhật địa danh mới trên biển báo trước ngày 15/7.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), việc sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp từ ngày 1.7 đã dẫn đến thay đổi thông tin về các tuyến vận tải hành khách cố định nội tỉnh, liên tỉnh.
Việc rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo giao thông phù hợp với đơn vị hành chính mới ở Hà Tĩnh góp phần đảm bảo tính chính xác, thống nhất trong quản lý, điều hành giao thông và tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông.
Biển báo cấm xe tải trọng trên 5 tấn lưu thông từ 6h đến 20h trên đường Hoàng Văn Bổn bị kẻ xấu bôi đen, khiến xe tải trọng lớn vô tư lưu thông trong giờ cấm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, vi phạm pháp luật.
Sau bao lần phải hoãn lại kế hoạch xây thư viện vì mưa bão, cuối cùng 'Thư viện TVXQ' tiếp theo cũng đã đến được với các em nhỏ vùng cao tỉnh Lai Châu.
Là người thích xê dịch nên tôi đã đi đến khá nhiều tỉnh biên giới với nhiều cột mốc biên cương của đất nước. Tôi đi từ Bắc xuống Nam, từ Tây sang Đông nhưng lần này đến đến địa đầu Móng Cái thì cảm xúc rất có điều khác lạ. Đó là một cảm xúc mà có lần tôi đã từng đọc được trong cuốn sách 'Thiên nhiên Việt Nam' của cố giáo sư Lê Bá Thảo.
Anh H.T.Quân (ngụ TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang) hỏi: Gần nhà anh có dải phân cách, vì muốn sang đường nhanh hơn, một lần, anh trèo qua dải phân cách và băng qua đường bên kia, nên đã bị xử phạt hành chính. Anh Quân thắc mắc, tại sao anh bị xử phạt vi phạm hành chính khi chỉ vượt qua dải phân cách để sang đường?
Dù đang chuẩn bị đón Kim Jae Joong đến Việt Nam biểu diễn lần thứ hai trong năm 2024, V-Cass vẫn không quên 'Thư viện TVXQ'. Đây là dự án vì cộng đồng đầy ý nghĩa được fanpage WWP trước đây và Red By TVXQ bây giờ thực hiện suốt nhiều năm qua.
Thời trung đại, văn thơ phú, đặc biệt là thơ, được người đời lưu lại trên bia đá, núi đá không phải là ít. Năm tháng thời gian, thời tiết khí hậu: mưa nắng, nóng lạnh, bão gió thất thường bào mòn cả đá, nhưng vẫn còn nhiều di tích văn thơ khắc trên đá để lại cho hậu thế.
Cảnh quan ngoạn mục nhìn từ đèo Krong Pha, con đường xuyên qua rừng rậm, người phụ nữ Pháp đứng bên cột cây số... là loạt ảnh khó quên về hành trình đi Đà Lạt năm 1934 của người Pháp.
Chắc hẳn nhiều người còn nhớ từng có một số biển báo, cột cây số sai sót bên đường, kiểu như 'Konchro' hoặc 'Ajunpa'. Gần đây, phần lớn địa danh sai dạng 'Konchro' và 'Ajunpa' đã được viết đúng thành Kông Chro và Ayun Pa. Tuy vậy, trên một số văn bản, biển hiệu vẫn còn tình trạng danh từ viết chưa đúng.
Cá nhân vẽ lên vạch kẻ đường sẽ bị phạt 3-5 triệu đồng và buộc phải khôi phục tình trạng ban đầu của vạch kẻ đường.
Những chiếc xe máy cũ kỹ - 'xế cà tàng' của đoàn người từ các tỉnh phía Nam trở về quê tránh dịch được trưng bày ở một hội quán tại Đà Nẵng. Mỗi chiếc xe là một câu chuyện khó quên.
Đó là những chiếc xe máy tả tơi, cũ nát từng vượt ngàn cây số đưa người về quê tránh dịch được trang trọng trưng bày trên con phố lớn ở Đà Nẵng. Chiếc thì gãy đầu, chiếc thì đứt xích, vỡ lốp, ẩn chứa đằng sau câu chuyện về những phận người…
ĐBP - Đường được phát quang, quét dọn sạch sẽ, cây xanh được chăm sóc tỏa bóng mát… là hình ảnh những 'Đoạn đường thanh niên tự quản' do các đoàn viên thanh niên (ĐVTN) TP. Điện Biên Phủ thực hiện. Không chỉ góp phần đảm bảo an ninh trật tự, giữ cho đường thông, hè thoáng; triển khai hiệu quả đoạn đường thanh niên còn giúp nâng cao ý thức của người dân trong bảo vệ môi trường.
Cao nguyên thường lạnh và buồn. Lên Đồng Văn càng cảm nhận rõ điều đó cùng sự cô liêu của miền biên viễn khi độc hành qua hàng trăm cây số miên man đá.
Thất bại 0-2 ngay tại Etihad của Man City quả là quá bất ngờ với những ai hâm mộ Premier League, nhưng đó là một thất bại hợp lý, đúng lúc và cần thiết cho thầy trò Pep Guardiola.
Truyện ngắn của KIM CƯƠNG
Đã từ lâu, nhiều vị khách khi đến Thủ đô Hà Nội thường phàn nàn: Đi trên đường thấy những cột cây số hiển thị còn cách Hà Nội 30 km, 20 km, rồi 10 km… Thế nhưng, các cột cây số ở thành phố thường chỉ báo đến dưới 10 km rồi… mất hút.
Bạn đã từng sinh ra, lớn lên ở Tuyên Quang trong quãng thời gian 60 - 70 năm về trước? Nếu đúng thế, dứt khoát bạn không thể chỉ một lần duy nhất trong đời đi qua con phố này, vì ở đó có bến ô tô duy nhất của Tuyên Quang đi về tứ xứ. Do đó bạn muốn đi đâu, về đâu đều phải qua con phố nhỏ này! Vậy bến ô tô này nằm ở đâu của miền sơn cước này?
Đại ngàn Trường Sơn nói chung, khu vực Bắc Tây Nguyên nói riêng có nhiều thác nước đẹp và hùng vĩ. Hầu hết các ngọn thác đều ẩn mình giữa rừng sâu núi thẳm, muốn khám phá và thưởng lãm thì du khách phải lội núi trèo non rất vất vả. Thế nhưng, có một thác nước cũng thuộc hàng 'đẳng cấp' lại nằm ngay ven đường lớn xuyên Bắc-Nam (quốc lộ 14, nay là đường Hồ Chí Minh), khách lãng du không phải nhọc công cũng được thưởng lãm nó. Ấy là thác Đak Chè ở địa phận thôn Măng Khênh, xã Đak Man, huyện Đak Glei, tỉnh Kon Tum.
Với chiều dài 2.436 km xuyên Bắc-Nam, đường Hồ Chí Minh có 544 km (từ Km 1402 đến Km 1946) vắt vào khu vực Tây Nguyên, tạo nên tuyến giao thông 'xương sống' toàn khu vực. Tuy nhiên, lâu nay từ khu vực này ra Bắc, mọi phương tiện sau khi qua Đak Nông, Đak Lak, Gia Lai, Kon Tum, đến thị trấn Thạnh Mỹ (tỉnh Quảng Nam) thì đều rẽ sang quốc lộ 14B ra Đà Nẵng để theo quốc lộ 1A đi tiếp. Chưa thấy tuyến vận tải nào chạy suốt tuyến từ Km 0 ở Pác Bó (tỉnh Cao Bằng) đến Km 2436 nơi đất mũi Cà Mau.
Việc UBND Hà Nội giữ nguyên quan điểm đặt ga ngầm C9 dưới đường Đinh Tiên Hoàng và một phần vào vườn hoa, cách Hồ Gươm 10 m lại một lần nữa gây xôn xao dư luận. Theo UBND thành phố Hà Nội, đây là phương án 'tối ưu' vì ga nằm ở vị trí rộng nhất của khu vực Hồ Gươm, cửa lên xuống số 3 sẽ thay thế nhà vệ sinh công cộng hiện tại, không phải giải phóng mặt bằng… Cũng cần nhắc lại, phương án này đã được Hà Nội đưa ra 11 năm trước nhưng chưa được phê duyệt do vấp phải ý kiến phản đối của các bộ ngành liên quan cùng nhiều chuyên gia kiến trúc, quy hoạch.