Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) - công ty mẹ của Vosco nắm giữ 51% vốn, qua đó sẽ nhận về hơn 78 tỷ đồng từ đợt chi trả này. Dự kiến, cổ đông của VOS nhận tiền trả cổ tức vào ngày 10/10.
Dù ghi nhận khoản lỗ hơn 43 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2025, CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã chứng khoán: VOS) lại đang có những tín hiệu cho thấy sắp chi trả cổ tức bằng tiền mặt lần đầu tiên kể từ năm 2011.
Sau khi tiếp nhận tàu hàng khô cỡ Supramax đầu tiên vào cuối tháng 1/2025, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS) vừa tiếp nhận thêm tàu hàng khô với tải trọng 55.886 DWT.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) cho biết xung đột Israel – Iran đang khiến nhiều chủ tàu trở nên thận trọng hơn, một số thậm chí cân nhắc tạm thời tránh xa các cảng tại khu vực Vùng Vịnh và vùng biển lân cận.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS) dự kiến sẽ đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng để mua 02 tàu dầu sản phẩm cỡ MR. Trong đó, có 01 tàu đang có hợp đồng thuê định hạn với giá gần 23.000 USD/ngày.
CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã chứng khoán: VOS – sàn HOSE) vừa thông qua quyết định giải thể công ty con duy nhất là VCSC và chấm dứt hoạt động một chi nhánh tại Hải Phòng. Quyết định này được đưa ra sau khi VCSC bị thu hồi giấy phép xuất khẩu lao động, trong bối cảnh Vosco ghi nhận khoản lỗ lớn và có sự thay đổi đồng loạt ở đội ngũ lãnh đạo cấp cao theo chỉ đạo từ công ty mẹ VIMC.
Áp lực bán tăng cao đã đẩy cổ phiếu VOS của CTCP Container Việt Nam (Viconship) giảm sàn về mức 21.950 đồng/cp phiên 29/5. Cùng với đó, tổng khối lượng giao dịch đạt hơn 22,6 triệu đơn vị - nằm trong top sôi động nhất thị trường.
'Sắc tím' bao trùm lên cổ phiếu VOS (CTCP Vận tải Biển Việt Nam, Vosco) ngay trong phiên sáng 26/5. Trước đó, cổ phiếu này ghi nhận diễn biến đi ngang quanh vùng giá 14.000 đồng/cp, sau khi giảm mạnh trong khoảng thời gian tháng 4 vừa qua bởi tác động tiêu cực của 'cú sốc' thuế quan.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM vừa có động thái nhắc nhở Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (VOS) do vi phạm nghĩa vụ công bố thông tin theo quy định, trong bối cảnh doanh nghiệp này đang ghi nhận kết quả kinh doanh quý 1/2025 sa sút nghiêm trọng với khoản lỗ lên tới 54 tỷ đồng...
Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) cho biết công ty sẽ tiếp tục triển khai kế hoạch mở rộng đội tàu.
Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến mở rộng đội tàu thêm 04 tàu hàng rời cỡ Ultramax (62.000 - 66.000 DWT) với mức giá thấp hơn 40 triệu USD/tàu, và thêm 04 tàu dầu sản phẩm (50.000 DWT) với mức giá thấp hơn 52 triệu USD/tàu.
Tình hình tài chính của Vosco trong quý 4/2024 cho thấy những biến động đáng chú ý...
Dù nền kinh tế đang có dấu hiệu phục hồi, ông lớn ngành vận tải biển CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco, Mã: VOS) vừa lên kế hoạch đi lùi cho năm 2025.
Ước tính lợi nhuận trước thuế cả năm 2024 của Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS) vượt 28% kế hoạch cả năm đã đề ra, cao gấp 2,7 lần so với mức thực hiện của năm 2023.
Sau khi tiếp nhận tàu dầu/hóa chất mới trọng tải cỡ 13.500 DWT, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) cho biết sẽ tiếp tục đón thêm 2 tàu nữa trong quý 1/2025.
Với việc sẽ đầu từ thêm 10 tàu thông qua các hình thức mua lại tàu đã qua sử dụng, đóng mới… đây sẽ là lần mở rộng đội tàu lớn nhất lịch sử hoạt động của Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS).
Trong bối cảnh đã vượt xa mục tiêu lãi cả năm, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến trình cổ đông kế hoạch mua thêm tàu cũ và đóng mới loạt tàu size lớn.
Kết quả kinh doanh quý III không thật sự đạt kỳ vọng, tuy nhiên, giai đoạn nửa đầu năm thăng hoa vẫn đủ gồng gánh kế hoạch lợi nhuận cả năm của Vosco.
Sau 3 quý có lãi liên tiếp (quý IV/2023, quý I/2024 và quý II/2024), CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã: VOS) bất ngờ lỗ trở lại trong quý III/2024, mặc dù ghi nhận doanh thu tăng, đạt gần 1.270 tỷ đồng.
Theo Công ty CP Vận tải Biển Việt Nam (mã ck: VOS), do biến động tỷ giá trong quý III/2024, lãi sau thuế của Công ty báo lỗ 14,1 tỷ đồng. Trong khi đó, doanh thu kỳ này tăng 77,4% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức 1.270 tỷ đồng.
Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS) cho biết thị trường tàu hàng khô và tàu container hiện còn nhiều khó khăn khiến kết quả kinh doanh chưa đạt kỳ vọng.
Tình trạng tắc nghẽn Cảng Singapore trong thời gian qua giờ đây đang gây ra hiệu ứng lan truyền đến các cảng khác trong khu vực, mở ra cơ hội thúc đẩy kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển và cảng biển Việt Nam.
Trong năm nay, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến chi khoảng 1.900 tỷ đồng để đầu tư một loạt tàu, mở rộng năng lực đội tàu hiện nay.
Hàng loạt mã cổ phiếu HDG, QCG, VOS, VCG, LTG... ghi nhận sự 'lao dốc không phanh' sau khi lãnh đạo cấp cao của doanh nghiệp có sự biến động.
Vosco miễn nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc đối với ông Cao Minh Tuấn để nghỉ hưu theo chế độ Nhà nước từ ngày 1/8/2024. Đồng thời, ông Nguyễn Quang Minh cũng được miễn nhiệm khỏi chức vụ Chủ tịch Hội đồng quản trị để đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc công ty...
Không đến từ mảng kinh doanh cốt lõi, khoản lợi nhuận khác lại giúp nhiều doanh nghiệp báo lãi lớn trong quý II. Kế hoạch thanh lý tài sản, bán công ty con tiếp tục được thực hiện để hỗ trợ dòng tiền.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) cho biết doanh thu thuần trong quý 2/2024 tăng 80% so với cùng kỳ năm trước.
Với những doanh nghiệp có lợi nhuận tăng trưởng mạnh tính bằng lần trong quý 2, giá đã phản ánh trước và sau khi thị trường chính thức đón thông tin, cổ phiếu cắm đầu rơi...
Khoản lợi nhuận khác từ hạch toán bán tàu Đại Minh đã giúp Vosco có lãi ròng 284 tỷ đồng trong quý II, tăng mạnh so với mức lãi chỉ 1,1 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.