Hiện nay có 5 cây cầu vượt sông Lam, kết nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.
Bãi bồi rộng hàng trăm hecta nằm giữa hai xã Long Xá (huyện Hưng Nguyên) và xã Trung Phúc Cường (huyện Nam Đàn) của tỉnh Nghệ An đã bị sông Lam cuốn trôi hàng nghìn mét. Tình trạng sạt lở diễn ra ngày càng nghiêm trọng khiến người dân và chính quyền địa phương như 'ngồi trên lửa' khi diện tích đất sản xuất đang dần bị thu hẹp.
Cầu Hưng Đức là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam hiện nay với chiều dài gần 4,1km bắc qua sông Lam, nối tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh. Hiện các nhà thầu đang hoàn tất những phần việc cuối cùng để kịp thông xe vào cuối tháng 6 này.
Do tự nhiên và tác động của con người, nhiều khu vực bãi bồi, bờ sông Lam (Nghệ An) bị sạt lở nghiêm trọng, 'nuốt chửng' nhiều ha đất nông nghiệp.
Hàng năm, bờ sông Lam đoạn qua xã Long Xá (huyện Hưng Nguyên) và Trung Phúc Cường (Nam Đàn, Nghệ An) sạt lở sâu, nhiều diện tích đất bị cuốn mất khiến người dân lo lắng.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Hưng Đức vượt sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh trên cao tốc Bắc Nam đang dần hoàn thiện. Dự kiến, cây cầu được hợp long trong ít ngày tới và sẽ hoàn thiện vào cuối tháng 4/2024.
Đơn vị vận hành khai thác tuyến BOT Quốc lộ 1, đoạn qua Nghệ An, Hà Tĩnh đang rốt ráo đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành trung tu lần 2 mặt đường bị hư hỏng nặng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước Tết Nguyên đán 2024.
Sau đợt mưa lớn cuối tháng 9 vừa qua, trên địa bàn một số huyện Anh Sơn, Nam Đàn, Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) xuất hiện hiện tượng sạt lở bờ sông Lam.
Sau các đợt mưa lớn kéo dài, nhiều vị trí trên sông Lam (Nghệ An) đã và đang bị sạt lở nghiêm trọng. Tình trạng sạt lở không chỉ gây mất đất, hoa màu, cây cối mà còn đe dọa đến an toàn thân đê và cuộc sống người dân.
Sau các đợt mưa lớn kéo dài vừa qua, trên sông Mã (Thanh Hóa) và sông Lam (Nghệ An) xuất hiện tình trạng sạt lở nghiêm trọng khiến người dân sống trong cảnh nơm nớp lo sợ, nhất là khi mưa lũ đang diễn ra. Trong khi đó, tại Hà Tĩnh, Thừa Thiên Huế, mưa lũ đang khiến nhiều địa phương ngập nặng.
Với những đứa trẻ làng chài ở ven sông Lam, Trung thu chỉ là một ngày bình thường như bao ngày bình thường khác, lặng lẽ và bình dị.
Cha truyền, con nối, đã bao đời nay, cuộc sống cư dân vạn chài trên sông Lam vẫn lênh đênh theo từng con nước. Một 'mảnh đất cắm dùi', một mái nhà bé nhỏ luôn là niềm khao khát của những người sống cảnh 'nước sông, gạo chợ'.
Đường huyện (ĐH 20) đoạn từ cầu Yên Xuân, huyện Nam Đàn ( Nghệ An) về xã Tùng Châu, huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) phương tiện vận tải cỡ lớn lưu thông nườm nượp. Đường bị cày nát nham nhỡ, gây khó khăn trong đi lại, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tuyến tỉnh lộ 542C thời gian qua xuất hiện rất nhiều loại xe tải, xe ben chở vật liệu với tải trọng lớn chạy xuyên ngày đêm khiến người dân sống bên đường kêu trời vì bụi bặm.
Nghệ An một vùng quê ven thành phố, địa danh ghi dấu ấn cuộc cách mạng lịch sử ngày 12/9/1930 của hàng vạn nông dân, làm nên nét son trong trang sử vàng của dân tộc. 93 năm qua, từ một vùng quê nghèo, huyện Hưng Nguyên đang vượt khó vươn lên, khởi sắc từng ngày.
Kinhtedothi – Tỉnh lộ 542C đoạn qua huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, chằng chịt 'ổ voi, ổ gà'. Ngày nắng bụi bặm, những lúc mưa gió đường biến thành ao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Liên quan đến việc xe tự chế chở dầm cầu quá khổ có hộ tống từ Nghệ An sang Hà Tĩnh, lực lượng CSGT đã yêu cầu các tài xế trình diện và ghi lời khai ban đầu để có căn cứ xử lý.
Với mục đích vận chuyển vật liệu xây dựng, một đơn vị đã dùng xe bán tải lắp đèn đỏ ưu tiên ở trên xe và dùng gậy điều khiển giao thông để di chuyển trên đường.
Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An yêu cầu xử lý nghiêm xe tự chế siêu trường, siêu trọng di chuyển có các xe bán tải biển trắng hộ tống gây cản trở người tham gia giao thông.
Doanh nghiệp tự ghép xe chở dầm cầu nặng gần 100 tấn nghênh ngang giữa đường chưa được cấp phép từ Nghệ An sang Hà Tĩnh, bất kỳ xe nào ý định vượt lên đều bị người từ xe khác ngăn cản bởi xe bán tải hộ tống.
Tuyến tỉnh lộ 542C qua địa bàn huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An đang trong quá trình sửa chữa, nâng cấp. Do lưu lượng người và phương tiện qua lại rất đông, các bên liên quan lung túng trong việc điều tiết giao thông, buộc phải gấp rút cấm đường.
Tuyến tỉnh lộ 542C qua địa bàn huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) đang được Công ty Cổ phần Tập đoàn 36 sửa chữa, nâng cấp. Quá trình thi công xẩy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại, lao động sản xuất của Nhân dân.
Do có quá nhiều phương tiện vận tải đi theo đường cầu Yên Xuân, né tránh thu phí cầu Bến Thủy, khiến tỉnh lộ 542C bị cày nát, xuống cấp nghiêm trọng.
Bắc Trung Bộ là tiểu vùng có vai trò, vị trí quan trọng đặc biệt về kinh tế-xã hội, quốc phòng-an ninh, nhất là an ninh biển, đảo của Tổ quốc. Những năm qua, liên kết phát triển tiểu vùng đã mang lại kết quả ban đầu, song so với tiềm năng và lợi thế thì còn nhiều hạn chế, cần có cơ chế cũng như tháo gỡ khó khăn.
Chiều 9/6, Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV tiếp tục nội dung chất vấn và trả lời chất vấn liên quan đến nhóm vấn đề về lĩnh vực giao thông vận tải. Tại Nghệ An, nhiều cử tri đã quan tâm theo dõi và đã có những ý kiến liên quan đến nội dung này.
Chỉ trong một ngày, dưới sự chỉ đạo của lãnh đạo Công an tỉnh Nghệ An, Phòng Cảnh sát ma túy Công an tỉnh đã chủ trì phối hợp với các đơn vị, nghiệp vụ và Công an địa phương triệt xóa 2 đường dây mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy với số lượng lớn từ Lào về Nghệ An.
Hai đường dây mua bán, vận chuyển ma túy với số lượng lớn vừa bị lực lượng chức năng triệt xóa, bắt giữ 4 đối tượng.
Ngày 8/11, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (PC04), Công an tỉnh Nghệ An cho biết, đơn vị vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ và Công an các địa phương triệt xóa thành công 2 đường dây mua bán, vận chuyển ma túy với số lượng lớn từ Lào về Nghệ An, bắt giữ 4 đối tượng.