Hai cầu dây văng Bình Khánh và Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành có tĩnh không thông thuyền 55m, cao nhất Việt Nam.
Thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, hai cầu dây văng Bình Khánh (sắp hợp long) và Phước Khánh (vừa tái khởi công) nổi bật với tĩnh không thông thuyền 55 m cao nhất Việt Nam.
Nhiều dự án được cơ quan quản lý đánh giá có tiến độ chưa đáp ứng yêu cầu, cần tiếp tục tăng cường nguồn lực để bứt tốc, góp phần hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Cầu Phước Khánh có tĩnh không thông thuyền 55m cao nhất Việt Nam, là mắt xích quan trọng quyết định ngày thông xe toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, kết nối miền Tây và Đông Nam bộ.
Sau nhiều năm tạm dừng do vướng mắc về vốn, dự án xây dựng cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã chính thức được tái khởi động, với thời gian hoàn thiện dự kiến trong vòng 15 tháng.
Giai đoạn 2020-2025 được cho là nhiệm kỳ bứt phá về phát triển hạ tầng giao thông ở khu vực Đông Nam bộ khi loạt dự án lớn về hạ tầng giao thông kết nối vùng được triển khai. Việc này đang mở ra 'cú hích' cho sự phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng và quốc gia trong nhiều thập niên tới. Các địa phương đang nhanh chóng nắm bắt cơ hội phát triển bằng việc đẩy nhanh tiến độ hoặc chủ động đầu tư các tuyến kết nối với sân bay quốc tế Long Thành.
Nhà thầu đã huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, sẵn sàng triển khai thi công cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành vào ngày 1-5.
18km tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành chuẩn bị thông xe sẽ nâng tổng chiều dài toàn tuyến được sử dụng là gần 30km.
Nút thắt cuối trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được tháo gỡ khi công tác lựa chọn nhà thầu thi công các hạng mục còn lại của gói thầu J3-1 (cầu Phước Khánh) vừa được VEC hoàn tất.
Theo tính toán sơ bộ từ đề xuất của tỉnh Đồng Nai, tổng vốn đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2 nối TP.HCM lên đến hơn 19.000 tỷ đồng. Trong đó, một phần vốn do Đồng Nai thu xếp, phần còn lại do TP.HCM triển khai.
Sau khi hàng loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm hai cây cầu mới nhằm tăng cường liên kết giao thông với đường Vành đai 3 TP.HCM và thành phố Thủ Đức…
Sau loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm 2 cây cầu nối với đường Vành đai 3 TP.HCM và TP Thủ Đức.
Có chiều dài gần 58km, cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được các đơn vị thi công tốc lực hoàn thiện nhiều đoạn, tuyến để thông xe kỹ thuật chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Kiến nghị nghiên cứu phương án đầu tư dự án xây dựng cầu nối thành phố Biên Hòa và thành phố Thủ Đức
Sở Xây dựng đã kiến nghị UBND tỉnh báo cáo Đảng ủy UBND tỉnh xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy chấp thuận chủ trương cho UBND tỉnh làm việc với UBND Thành phố Hồ Chí Minh để bổ sung quy hoạch cầu bắc qua sông Đồng Nai kết nối với đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời, tổ chức nghiên cứu phương án đầu tư dự án xây dựng cầu nối thành phố Biên Hòa với thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh).
Đến 19/4, nhánh phía Đông cao tốc Bến Lức - Long Thành với khoảng 18km còn lại sẽ thông xe kỹ thuật, đây là một dấu mốc quan trọng cho tuyến cao tốc nối miền Tây và Đông Nam bộ.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa mở thầu gói thầu J3-1, thi công phần khối lượng còn lại của gói thầu J3 thuộc Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Dịp Lễ 30-4 này, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ thông xe thêm 33km, nâng tổng chiều dài khai thác lên hơn 43km. Trong bối cảnh đó, cầu Phước Khánh nút thắt quan trọng nhất của dự án đang được các đơn vị liên quan nỗ lực tháo gỡ, hướng tới thông xe toàn tuyến vào năm 2026.
Trong khi các gói thầu thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành đang gấp rút về đích, thì gói thầu cầu Phước Khánh vẫn 'đắp chiếu' chờ được giải cứu.
Cầu Phước Khánh trên tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất nước đang chuẩn bị thi công trở lại sau nhiều năm bị đình trệ.
Nhấn mạnh 'đường đến đâu, giàu đến đấy', phát triển giao thông, cơ sở hạ tầng là 'nòng cốt của nòng cốt của phát triển kinh tế' - Phó thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc yêu cầu khi phần lớn các vướng mắc đã được tháo gỡ, các đơn vị liên quan phải quyết tâm thi công hoàn thành 2 dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo đúng kế hoạch.
Liên quan đến tình hình thực hiện dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu, Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc đề nghị tỉnh Đồng Nai tập trung hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, sớm báo cáo những vướng mắc về vật liệu xây dựng, Chính phủ sẽ xử lý theo thẩm quyền.
Sáng 14.3, đoàn công tác số 6 của Chính phủ do Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc làm trưởng đoàn, đã có buổi làm việc với lãnh đạo các địa phương và chủ đầu tư về tiến độ, khó khăn, vướng mắc của các dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Mặc dù đã khởi công từ năm 2015, công trình cầu Phước Khánh vẫn gặp phải nhiều vướng mắc và tạm ngừng thi công, khiến tiến độ bị đình trệ.
Ngày 14-3, tại Đồng Nai, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc làm việc với các địa phương, doanh nghiệp về tình hình thực hiện dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 14-3, Phó thủ tướng, Trưởng đoàn kiểm tra số 6 về rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm của Chính phủ Hồ Đức Phớc đã chủ trì buổi làm việc với các địa phương liên quan để nghe báo cáo tiến độ thi công các dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành.
Ngày 14/3, tại Đồng Nai, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã làm việc với các địa phương, doanh nghiệp về tình hình thực hiện dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 14/3, tại Đồng Nai, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã làm việc với các địa phương, doanh nghiệp về tình hình thực hiện Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc kiểm tra tiến độ đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu
Chiều 13-3, Đoàn công tác Chính phủ do Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc dẫn đầu kiểm tra tiến độ thi công tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu huy động thêm nhân lực, làm ngày lẫn đêm để hoàn thành tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu đúng kế hoạch.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu tỉnh Đồng Nai sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng; quan tâm vấn đề tái định cư cho người dân, coi tái định cư, ổn định cuộc sống cho người dân là ưu tiên hàng đầu.
Ngày 13-3, đoàn công tác của Chính phủ do Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc dẫn đầu đã kiểm tra tiến độ thi công 2 dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Chiều 13.3, đoàn công tác của Chính phủ do Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc dẫn đầu đã kiểm tra tiến độ thi công các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu.
Chiều 13/3, Đoàn công tác Chính phủ do đồng chí Hồ Đức Phớc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng dẫn đầu, đã kiểm tra tiến độ thi công tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Chiều 13/3, Đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc làm Trưởng đoàn kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Chiều 13-3, đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc dẫn đầu đã kiểm tra tiến độ thi công tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam ( VEC, chủ đầu tư) đang đấu thầu tìm nhà thầu thi công gói thầu J3-1 (thực hiện phần việc còn lại của cầu dây văng Phước Khánh) thuộc tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành đang chạy đua tiến độ để hoàn thành 55/58 km vào cuối năm nay, góp phần đạt mục tiêu chung cả nước trong việc hoàn thành 3.000 km vào năm 2025…
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ đưa vào vận hành thêm đoạn đường hơn 14km vào dịp lễ 30/4, nâng tổng chiều dài tuyến khai thác lên hơn 43km.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức-Long Thành được Bộ Xây dựng đánh giá hoàn thành 55km trên tổng số gần 58km vào cuối năm nay, nhằm hiện thực hóa mục tiêu 3.000km cao tốc vào năm 2025.
Bộ Xây dựng và các địa phương, Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) dự kiến sẽ hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm nay.
Bộ Xây dựng cho biết, 8/16 gói thầu của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành, 5 gói khác sẽ hoàn thành trong quí 2, nâng số km được hoàn thành trong năm nay lên 55km.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được chủ đầu tư và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, nhằm góp phần vào mục tiêu hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào năm 2025.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức-LongThành đang được chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm đáp ứng mục tiêu hoàn thành 3.000km năm 2025.
Cầu Phước Khánh, thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thông Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, dự án bị đình trệ từ 2019 do thiếu vốn, vẫn loay hoay chờ nhà thầu 'giải cứu'.
Những hình ảnh chụp đầu tháng 3-2025 về cầu Phước Khánh, hiện mới chỉ hoàn thành 82% khối lượng xây dựng, khiến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa thể thông tuyến.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ đưa vào vận hành thêm đoạn đường hơn 14km trong dịp lễ 30/4, nâng tổng chiều dài tuyến khai thác lên hơn 43km.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến đưa vào vận hành thêm 33 km vào dịp lễ 30/4, nâng tổng chiều dài khai thác lên hơn 43 km, tạo động lực quan trọng cho kết nối giao thông khu vực.