Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý như: Một doanh nghiệp tại Đồng Nai tự xin rút giấy phép công bố 17 sản phẩm dinh dưỡng; Hơn 320 chủ xe, tài xế xe tải, xe khách lưu thông trên quốc lộ 20 qua Đồng Nai ký cam kết an toàn giao thông; Đồng Nai còn khoảng 21 ngàn khu, thửa đất công…
Hơn 2,5 hécta rừng được chuyển mục đích sử dụng để xây dựng cầu Phước An nối Đồng Nai với Bà Rịa – Vũng Tàu.
Hiện nay hai gói thầu cầu Phước An phía bờ Đồng Nai mới khởi động với những hạng mục đào đắp, dọn dẹp mặt bằng. Do đó việc chuyển đổi đất rừng sẽ đảm bảo việc thi công thuận lợi hơn.
Cầu Phước An dài hơn 4,3 km, bắc qua sông Thị Vải, giúp kết nối hệ thống giao thông biển, cảng biển, đường bộ, đường không với các tỉnh, thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Quyết định số 1823/QĐ-UBND về việc chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác, nhằm triển khai dự án cầu Phước An – công trình giao thông trọng điểm kết nối liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
UBND tỉnh đã có quyết định số 1823/QĐ-UBND (ngày 4-6-2025) về việc chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện Dự án cầu Phước An, thành phố Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang nỗ lực đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư vào phát triển hạ tầng, tập trung vào ba trụ cột: công nghiệp, cảng biển – logistics, du lịch, thông qua việc công bố 24 dự án trọng với nhiều ký kết hợp tác trước thềm sáp nhập…
Gói thầu số 38 nói riêng - dài 1.600m, khởi công từ tháng 12/2022 với 37 nhịp cầu dẫn từ đầu cầu ra đến bờ sông Thị Vải - đã thực hiện được trên 59% khối lượng công việc.
Thời tiết tại Bà Rịa - Vũng Tàu đã bước vào mùa mưa, tuy nhiên tận dụng những thời điểm nắng trong ngày và những ngày nghỉ…, công nhân tại công trường cầu Phước An lại hối hả tăng ca, kíp thi công cho kịp tiến độ đề ra.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cấp mới và điều chỉnh vốn đầu tư cho 73 dự án trong và ngoài nước, trong đó vốn FDI khoảng 4 tỷ USD.
Ngày 30.5, tại Bà Rịa - Vũng Tàu, Hội nghị Đầu tư 2025 do UBND tỉnh tổ chức đã diễn ra với sự hiện diện của Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính và hơn 250 đại biểu đến từ các bộ, ngành Trung ương, địa phương, các tổ chức quốc tế, nhà đầu tư và doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thu hút 73 dự án đầu tư trong và ngoài nước với tổng vốn đăng ký mới và tăng thêm đạt trên 4 tỉ USD.
Sáng 30-5, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính cùng đoàn công tác của Trung ương đã tham dự Hội nghị đầu tư Bà Rịa - Vũng Tàu 2025.
Sáng 30-5, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính cùng đoàn công tác của Trung ương đã tham dự Hội nghị đầu tư Bà Rịa – Vũng Tàu 2025 với chủ đề: 'Lựa chọn Bà Rịa – Vũng Tàu (Select Ba Ria – Vung Tau)'.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Phước An có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á đang dần lộ diện với những trụ tháp sừng sững nối đôi bờ Đồng Nai – Bà Rịa - Vũng Tàu.
Sau gần hai năm thi công, cầu Phước An có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á đang dần thành hình, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối hạ tầng vùng Đông Nam Bộ.
Mặc dù giai đoạn này thời tiết không thuận lợi, sáng nắng, chiều mưa nhưng các kỹ sư công nhân vẫn tăng tốc triển khai các công việc để đẩy nhanh sản lượng cầu Phước An, cây cầu có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á.
Sự kết hợp giữa khu công nghiệp với cơ sở hạ tầng giao thông quanh cảng Cái Mép – Thị Vải đã giúp lưu lượng container qua cảng tăng mạnh trong năm 2024, cho thấy hiệu quả kinh tế từ mô hình cảng biển – khu công nghiệp, tạo cơ hội lớn cho sự phát triển bền vững của ngành logistics và kinh tế địa phương.
Hiện tại, hạ tầng kết nối giao thông 2 tỉnh đang bộc lộ nhiều hạn chế, do đó các dự án trọng điểm cần sớm được đẩy nhanh để giải tỏa áp lực và mở rộng kết nối liên vùng.
Chiều 3/5/2025, tại huyện Côn Đảo, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu về phát triển kinh tế - xã hội.
Chiều 3/5, trong chuyến công tác tại huyện Côn Đảo, Thủ tướng Phạm Minh Chính có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa-Vũng Tàu. Cùng dự có các đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh; Trần Quang Phương, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương.
Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ công trường, thi công ngày đêm trên các dự án hạ tầng trọng điểm tại Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Giai đoạn 2020-2025 được cho là nhiệm kỳ bứt phá về phát triển hạ tầng giao thông ở khu vực Đông Nam bộ khi loạt dự án lớn về hạ tầng giao thông kết nối vùng được triển khai. Việc này đang mở ra 'cú hích' cho sự phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng và quốc gia trong nhiều thập niên tới. Các địa phương đang nhanh chóng nắm bắt cơ hội phát triển bằng việc đẩy nhanh tiến độ hoặc chủ động đầu tư các tuyến kết nối với sân bay quốc tế Long Thành.
Những hình ảnh ghi nhận giữa tháng 4-2025 cho thấy, cầu Phước An (có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á, trụ cầu cao nhất Việt Nam) đang dần thành hình sau gần 2 năm thi công, hướng đến mục tiêu hoàn thành trước hạn 6 tháng.
Hơn vạn công nhân vẫn bám trụ thi công xuyên lễ tại các đại công trường phía Nam để chạy đua tiến độ, không nghỉ dịp Giỗ Tổ Hùng Vương.
Bộ Xây dựng đã công bố danh mục mới nhất bến cảng thuộc hệ thống cảng biển Việt Nam với 306 bến cảng, trong đó, tỉnh Đồng Nai có 19 cảng biển.
Hiện TP.HCM và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ yếu kết nối thông qua các tuyến đường bộ kết nối qua tỉnh Đồng Nai và tuyến đường thủy.
Sau gần 2 năm thi công, hai trụ chính của cầu Phước An nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với cảng Phước An (Nhơn Trạch, Đồng Nai) đã vươn cao hàng chục mét giữa lòng sông Thị Vải.
Những năm gần đây, Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh triển khai nhiều dự án giao thông kết nối liên vùng. Nổi bật là Cầu Phước An đã đạt hơn 60% tiến độ, dự kiến hoàn thành trước 6 tháng.
Những ngày qua thông tin về tiến độ của cây cầu Phước An nối 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Ria – Vũng Tàu được giới đầu tư săn đón. Bởi họ tin rằng có cây cầu này đoạn đường từ TP.HCM đi Vũng Tàu sẽ được rút ngắn, biến Nhơn Trạch thành trung tâm kinh tế của miền Nam.
Giá đất tăng chóng mặt, nhà đầu tư lướt cọc liên tục, môi giới viết cọc mỏi tay, đất chưa nóng tay người này đã sang tay người khác...Tuy nhiên, cú hích hạ tầng thì ít mà 'đồn thổi' thì nhiều, xung quanh khu vực 'sốt đất' ngổn ngang bãi chăn trâu, bò.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa quyết định chuyển mục đích sử dụng 2,57 ha rừng trồng phòng hộ tại xã Phước An, huyện Nhơn Trạch để thực hiện dự án cầu Phước An, kết nối tỉnh Đồng Nai và TP. Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Vùng Đông Nam Bộ đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo đột phá trong thu hút đầu tư, hướng tới phát triển công nghiệp xanh và bền vững.