Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành được xác định là dự án cấp bách, giữ vai trò huyết mạch kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với hệ thống cảng biển và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026. Tuy nhiên, tại một số vị trí thi công thuộc địa phận TP.HCM, tiến độ triển khai hiện đang gặp khó khăn do chưa có mặt bằng phục vụ thi công.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành trị giá gần 15.000 tỷ đồng đang đối mặt với rào cản lớn khi 7,85ha mặt bằng tại TP.HCM chưa được bàn giao, đe dọa mục tiêu hoàn thành năm 2026.
Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành được xác định là dự án cấp bách và là huyết mạch kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành, được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo hoàn thành trong tháng 12-2026. Tuy nhiên, tại nhiều điểm thi công, công trường gần như rơi vào cảnh 'án binh bất động' do chưa có mặt bằng để triển khai.
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành là tuyến huyết mạch kết nối sân bay quốc tế Long Thành và cảng biển, dự án mở rộng tuyến được xác định là cấp bách và được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo quyết liệt hoàn thành trong tháng 12/2026.
Người đàn ông đang làm việc tại công trường mở rộng cao tốc TPHCM-Long Thành bất ngờ bị trụ sắt đè tử vong.
Nhiều công trình quy mô lớn, tầm vóc Quốc gia ở khu vực phía Nam đã được đưa vào sử dụng, tạo nền tảng hạ tầng vững chắc trong nhiều năm tới.
Trong bối cảnh Sân bay Long Thành (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai) chuẩn bị khánh thành giai đoạn 1, hàng loạt tuyến giao thông xương sống đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm đồng bộ, sẵn sàng cho vận hành tổng thể.
Dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành và gói thầu J1 của cao tốc Bến Lức – Long Thành đang được VEC nỗ lực.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành vẫn vướng mặt bằng, nguy cơ khan hiếm vật liệu, đe dọa đến tiến độ dự án và khả năng kết nối sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành chuẩn bị khánh thành giai đoạn 1, hàng loạt tuyến đường xương sống đang được tăng tốc để đồng bộ vận hành toàn diện.
Nhiều hộ dân vẫn đang thấp thỏm chờ cấp có thẩm quyền thông báo phương án đền bù cụ thể để có kế hoạch di dời, bàn giao mặt bằng phục vụ thi công mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành.
TP.HCM đang phối hợp với các tỉnh lân cận triển khai hàng loạt dự án kết nối với Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành, nhằm đảm giao thông thuận lợi, hiện đại, phục vụ khai thác hiệu quả sân bay Long Thành khi đưa vào khai thác thương mại từ giữa năm 2026.
Thông tin nêu trên được đại diện Sở Xây dựng cung cấp tại buổi họp báo các vấn đề kinh tế - xã hội của TP do Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP Hồ Chí Minh tổ chức vào chiều 4/12.
TP.HCM và các địa phương khu vực Đông Nam Bộ đang chạy đua tiến độ nhiều tuyến vành đai, cao tốc và metro nhằm bảo đảm hệ thống giao thông thông suốt cho sân bay Long Thành trong giai đoạn 2026-2030.
TP.HCM và các địa phương Đông Nam Bộ đang tăng tốc triển khai loạt dự án giao thông trọng điểm nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ, hiện đại cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng) dài gần 12 km, tổng vốn hơn 11.700 tỷ đồng, sẽ kết nối trực tiếp Vành đai 3 với Quốc lộ 51, giảm tải cho các tuyến huyết mạch và sân bay Long Thành.
Dự án mở rộng cao tốc Tp.HCM – Long Thành đang được đẩy nhanh nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng Đông Nam Bộ, kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành và các trục kinh tế trọng điểm.
Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành được xác định là công trình xây dựng khẩn cấp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026. Thế nhưng, dự án đang có nguy cơ chậm tiến độ do công tác giải phóng mặt bằng của các địa phương chậm, không đồng nhất
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành qua ba xã Nhơn Trạch, Long Thành và An Phước (dài 13 km) dự kiến hoàn tất bàn giao mặt bằng trong tháng 12/2025.
Dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành được xác định là công trình xây dựng khẩn cấp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026. Thế nhưng, dự án đang có nguy cơ chậm tiến độ do giải phóng mặt bằng của các địa phương chậm, không đồng nhất.
Sau hơn 3 tháng khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, các nhà thầu vẫn gặp khó khăn về mặt bằng triển khai…
Dù công trường diễn ra nhộn nhịp sau gần hai tháng thi công mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Bộ Xây dựng đánh giá tiến độ vẫn chậm so với yêu cầu của công trình khẩn cấp.
Sau hơn 2 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã thi công, song Bộ Xây dựng đánh giá tiến độ vẫn chậm do vướng mặt bằng.
UBND tỉnh Đồng Nai và UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có thông báo kết luận của đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh và đồng chí Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai về kết nối giao thông giữa 2 địa phương.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành thi công chậm, Bộ Xây dựng chỉ đạo đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ đã đề ra.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc đẩy nhanh triển khai thực hiện dự án mở rộng đoạn cao tốc TP .HCM - Long Thành.
Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành sẽ cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026, riêng cầu Long Thành hợp long cầu chính tháng 12/2026 và hoàn thành các hạng mục còn lại tháng 3/2027.
Sau hơn 2 tháng khởi công, dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành vẫn chưa đạt được sản lượng như kỳ vọng bởi nhiều nguyên nhân, trong đó có khó khăn về mặt bằng và tiến độ huy động nguồn vật liệu.
Tổng công ty xây dựng số 1 - CTCP (CC1) trúng thầu gói XL1 mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 (TP.HCM).
Cục Đường bộ đã điều chỉnh quy định lưu thông trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nâng tốc độ tối thiểu lên 80km/h và cấm một số loại xe tải, xe khách chạy ở làn 1, bắt đầu từ ngày 10-11.
Công tác giải phóng mặt bằng cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành của các địa phương là rất chậm và có nguy cơ vỡ tiến độ.
Đến nay, các nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc trên toàn tuyến song tiến độ vẫn chậm hơn kế hoạch, chủ yếu do vướng mặt bằng và nguồn vật liệu.
Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây là trục giao thông huyết mạch kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành với Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau 2 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành vẫn vướng mặt bằng, khiến công tác thi công gặp khó.
Sà lan, cần cẩu và máy khoan... vẫn miệt mài xoay trục suốt ngày đêm giúp tăng sản lượng mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành. Khi phía Đồng Nai sôi động vì có mặt bằng thì phía TP.HCM nhiều đoạn vẫn im ắng do còn vướng mắc.
Sau hơn 2 tháng khởi công, tiến độ thi công mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành vẫn chưa đạt kỳ vọng bởi vướng mắc về mặt bằng.
Sau hơn hai tháng thi công, dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành hơn 15.000 tỉ đồng vẫn trì trệ do vướng mặt bằng và chậm phê duyệt thiết kế.
Sau hơn 2 tháng khởi công thi công, dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do chưa có mặt bằng 'sạch' để triển khai đồng bộ, dù đây là công trình cấp bách được Thủ tướng yêu cầu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026.
Sau hơn 2 tháng khởi công, từ 19-8-2025, dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành đang chậm tiến độ.
Sở Xây dựng TP.HCM thông báo về việc hạn chế lưu thông đường thủy nội địa trên rạch Ông Nhiêu để phục vụ thi công công trình cầu Ông Nhiêu thuộc dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Sau gần 2 tháng khởi công, công trường mở rộng cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã thành hình rõ nét với các hoạt động sôi động suốt tuyến, phấn đấu hoàn thành cơ bản công trình cuối năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Nhiều công trình vừa được khởi công hoặc đẩy nhanh tiến độ, nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ TP HCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030
Trên công trường cầu Long Thành mới, hàng chục sà lan công suất hàng nghìn tấn đang ngày đêm neo trụ, chuẩn bị đóng cọc khoan nhồi trên sông Đồng Nai.
Từ ngày hôm nay (9/10), cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chính thức lắp đặt rào chắn và hạn chế tốc độ phương tiện để phục vụ thi công mở rộng mặt đường, trong khuôn khổ dự án nâng cấp tuyến giao thông huyết mạch cửa ngõ phía Đông TP.HCM.