Mặc dù QL1A đoạn nam Phan Thiết đã được đầu tư nâng cấp sửa chữa mở rộng nhiều đoạn và cầu hẹp, nhưng diễn biến trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên đoạn đường này vẫn còn phức tạp, khi nhiều đoạn còn hẹp và chưa có dải phân cách. Do vậy người lưu thông phải hết sức chú ý với tai nạn giao thông (TNGT).
Mới đây tại cuộc họp toàn quốc của Ban An toàn giao thông quốc gia, do Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Tuấn Phong đã kiến nghị liên quan đến mở rộng quốc lộ 1A đoạn nam Bình Thuận. Đồng thời kiến nghị liên quan đến Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, nhằm góp phần giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh Bình Thuận.
Rạng sáng 14-10 Công an huyện Hàm Thuận Nam nhận tin báo của người dân về việc phát hiện hai người tử vong bên đường, gần đó có hai xe máy.
Ngoài 43,7 km quốc lộ 1 qua tỉnh Bình Thuận không thể đặt dải phân cách, hiện có hơn 500 km quốc lộ cũng rơi vào tình trạng tương tự.
Quốc lộ 1A do Bộ GTVT quản lý và có đoạn đã giao cho chủ đầu tư làm BOT nên Bình Thuận chỉ biết đề xuất, kiến nghị.
Năm 2017, Bộ GTVT phê duyệt lắp đặt gần 20 km dải phân cách các đoạn qua tỉnh Bình Thuận và mở rộng 3 cầu hẹp, thắt cổ chai nhưng đơn vị BOT chỉ lắp đặt 6,3km còn 3 cây cầu vẫn như cũ.