Tại khu vực cảng TPHCM có đến 5.800 container tồn đọng, Hải Phòng là 1.500 container, Đà Nẵng 186 container, Vũng Tàu 120 container.
Số lượng container tồn đọng trên 90 ngày tại các khu vực cảng biển Việt Nam đã vượt quá 7.650 cái. Trong số này, có đến 3.100 container tồn đọng trên ba năm và 1.240 container tồn động từ 1-3 năm.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Tài chính xem xét sửa đổi Thông tư số 203/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính hướng dẫn xử lý hàng tồn đọng tại cảng, theo hướng giảm bớt quy trình, thủ tục liên quan, nhằm giải quyết tình trạng container tồn đọng trên 90 ngày tại các cảng biển đang gia tăng.
9 giờ sáng, tại Ban Chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu cảng TPHCM (Bộ đội Biên phòng TPHCM), các cán bộ của Đội Thủ tục đang tập trung giải quyết hồ sơ của người dân, doanh nghiệp trên máy tính. Hàng ngày, Đội Thủ tục Biên phòng Cửa khẩu cảng TPHCM tiếp nhận và giải quyết hàng trăm hồ sơ nhập cảnh người và hàng hóa của các hãng tàu biển vào khu vực cảng do đơn vị quản lý.
Hàng ngàn các sản phẩm Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu sẽ được giới thiệu đến các nhà mua hàng nước ngoài tại TPHCM nhằm quảng bá, tìm kiếm đơn hàng, đưa hàng Việt vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Theo công bố mới nhất của hãng tư vấn Alphaliner, cảng Cái Mép (thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) đã lần đầu tiên vào top 30 cảng container lớn nhất thế giới, xét theo sản lượng thông qua.
Bước vào tháng cuối năm 2023, tình hình thương mại vẫn còn ảm đạm, biến động thất thường, kế hoạch thu ngân sách của ngành Hải quan đang cách mục tiêu khá xa. Trong 11 tháng, thu ngân sách toàn ngành giảm hơn 66.100 tỷ đồng, ảnh hưởng đáng kể đến nguồn thu ngân sách của cả nước.
Năm 2023, Tổng cục Hải quan được Quốc hội giao dự toán thu ngân sách nhà nước 425.000 tỷ đồng.
'Trắng tay' với các hợp đồng xuất khẩu gạo gần đây vì giá bán cao. Thế nhưng, doanh nghiệp Việt Nam vẫn không thể hạ giá để cạnh tranh với các đối thủ ở thời điểm hiện nay. Vì sao?
Giá xuất khẩu gạo của Việt Nam bất ngờ tăng trở lại, trong khi giá bán của gạo Thái Lan tiếp tục đi xuống.
Gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục thiết lập mặt bằng giá mới, gần chạm mốc 600 đô la Mỹ/tấn, tăng 60 đô la Mỹ mỗi tấn chỉ trong hơn 10 ngày kể từ thời điểm quốc gia xuất khẩu gạo lớn nhất thế giới là Ấn Độ cấm xuất khẩu.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan vừa công bố, tháng 3/2023, cả nước nhập khẩu 15.228 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch đạt 355,4 triệu USD, tăng 23,2% về lượng, tăng 36,8% về kim ngạch so với tháng trước. Tính chung cả Quý I/2023, cả nước nhập khẩu 42.002 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 925,5 triệu USD, tăng 76,9% về lượng và tăng 64,8% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
TP Hồ Chí Minh vừa thống nhất chủ trương xây dựng cầu vượt đi bộ từ khu vực đường Nguyễn Huệ tới công viên Bến Bạch Đằng (quận 1) với mục đích phục vụ nhu cầu người dân di chuyển. Đây là khu vực đông người và phù hợp với công trình như cầu đi bộ nhưng một số ý kiến cho rằng, cần cân nhắc bởi hiện nay hầu hết các cầu vượt đi bộ đều ít người sử dụng.
Xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đã có bước tiến mạnh mẽ về mặt quy mô và tốc độ. Tính đến thời điểm giữa tháng 12, kim ngạch xuất nhập khẩu đã đạt 700 tỷ USD, đây là con số kỷ lục trong bối cảnh kinh tế thế giới có nhiều biến động.