Nghị định 46 nhằm tăng cường quản lý an toàn thực phẩm (ATTP), song việc có hiệu lực ngay trong ngày ban hành đã bộc lộ những vướng mắc từ thực tiễn. Hoàn thiện lộ trình và cơ chế chuyển tiếp là cần thiết để chính sách đi vào cuộc sống.
Năm 2025, xuất nhập khẩu Việt Nam vượt mốc 930 tỷ USD, xuất siêu khoảng 20 tỷ USD, phản ánh sức bật của ngoại thương trong bối cảnh toàn cầu nhiều biến động.
Nhiều doanh nghiệp phản ánh thủ tục xuất nhập khẩu tại chỗ theo Thông tư số 121/2025/TT-BTC cũng như sự thiếu đồng bộ giữa thông tư này với Nghị định 167 đang làm chậm tiến độ giao nhận hàng hóa, phát sinh thêm chi phí và lúng túng khi thực thi...
Cục Xuất nhập khẩu vừa có công văn gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố về việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện thủ tục kiểm tra nhà nước về an toàn thực phẩm đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.
Tổng thu ngân sách nhà nước tháng 1-2026 trên địa bàn thành phố ước thực hiện 52,2 nghìn tỷ đồng, đạt 8% so với dự toán và bằng 55,8% so với cùng kỳ năm 2025.
Trong ngày 2/2/2026, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn diễn ra ổn định, thông suốt, không phát sinh yếu tố đột biến.
Chiều 2/2, Đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Đoàn Thu Hà, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh làm Trưởng đoàn thăm, kiểm tra công tác trực, phục vụ Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 của các lực lượng chức năng làm việc tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị và Công ty Điện lực Lạng Sơn.
Ngày 2/2, Chi cục Hải quan khu vực XVI tổ chức dâng hương Đền thờ Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Khu di tích Quốc gia đặc biệt Pác Bó, xã Trường Hà nhân kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930 - 3/2/2026).
Ngày 2/2, thông tin từ Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn cho biết, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn diễn ra ổn định, thông suốt, hệ thống bến bãi và năng lực thông quan đáp ứng tốt nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp.
Ngày 2/2, thông tin từ Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn cho biết, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn diễn ra ổn định, thông suốt, không xảy ra ùn tắc. Hệ thống bến bãi và năng lực thông quan đáp ứng tốt nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp.
Tổng số phương tiện chở hàng xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn trong 2 ngày (31/1 và 1/2) đạt 3.822 xe, bình quân 1.911 xe/ngày.
Bộ Công Thương phối hợp các cơ quan tháo gỡ khó khăn kiểm tra an toàn thực phẩm, đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu suôn sẻ, đặc biệt trước Tết Nguyên đán...
Thái Nguyên chú trọng đầu tư phát triển thương mại, dịch vụ để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng giai đoạn 2026-2030 là 15%/năm trở lên.
Trong 2 ngày (31/1- 1/2/2026), tổng số phương tiện chở hàng xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đạt 3.822 xe, bình quân 1.911 xe/ngày.
Cục Hải quan có công văn hỏa tốc gửi các Chi cục Hải quan khu vực về việc triển khai xác nhận hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế theo quy định tại khoản 61 Điều 1 Thông tư số 121/2025/TT-BTC, có hiệu lực từ ngày 1/2/2026, nhằm tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp.
Chính phủ giao chỉ tiêu tăng trưởng xuất khẩu 15 - 16% trong năm 2026, tương đương kim ngạch 546 - 550 tỷ USD. Theo tính toán, mỗi tháng Việt Nam cần đạt 45 - 46 tỷ USD xuất khẩu, đây là mục tiêu đầy thách thức, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của bộ, ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp ngay từ những tháng đầu năm.
Tại Phiên họp lần thứ tư của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân (Ban Chỉ đạo) vào sáng 31/1/2026, Ban Chỉ đạo đánh giá, sau 8 tháng Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 68-NQ/TW, tác động của Nghị quyết bước đầu thể hiện qua sự gia tăng mạnh mẽ số lượng doanh nghiệp, hộ kinh doanh gia nhập, tái gia nhập thị trường; diễn biến tích cực trên thị trường chứng khoán; sự khởi sắc của hoạt động xuất nhập khẩu và đóng góp ngày càng lớn hơn của khu vực kinh tế tư nhân vào thu ngân sách nhà nước.
Cùng với tạo thuận lợi tối đa cho hoạt động thương mại, Hải quan Cửa khẩu quốc tế Na Mèo đã triển khai quyết liệt, đồng bộ giải pháp đấu tranh ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh những hành vi gian lận thương mại và hàng cấm qua cửa khẩu. Qua đó vừa góp phần xây dựng môi trường đầu tư kinh doanh thông thoáng, hấp dẫn, công bằng, vừa đảm bảo an ninh biên giới, trật tự an toàn xã hội và bảo vệ người tiêu dùng.
Tối 31/1, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã thông tin về việc tháo gỡ vướng mắc khi triển khai Nghị định số 46/2026/NĐ-CP, tránh ảnh hưởng hoạt động xuất nhập khẩu nông sản.
Trung Quốc hôm qua (30/1) cho biết, Anh đã trở thành quốc gia đầu tiên ký kết biên bản ghi nhớ tham gia chương trình 'Xuất khẩu sang Trung Quốc', một chương trình nhằm thúc đẩy sự cân bằng giữa xuất nhập khẩu của nước này.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng tình xây dựng cơ chế giao nhiệm vụ, giao việc lớn, việc khó, việc đột phá cho doanh nghiệp, điều này thể hiện lòng tin, tinh thần kiến tạo, sự đánh giá, quan tâm, trách nhiệm với doanh nghiệp.
Theo Thủ tướng, việc xây dựng cơ chế giao nhiệm vụ, giao việc lớn, việc khó, việc đột phá cho doanh nghiệp thể hiện lòng tin, tinh thần kiến tạo, trách nhiệm với doanh nghiệp.
Đóng góp ý kiến cho Dự thảo Nghị định về thủ tục hành chính đối với hàng hóa xuất nhập khẩu theo cơ chế một cửa quốc gia và ASEAN, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng cần có thời hạn cụ thể để thông báo sự cố hệ thống nhằm giảm thiệt hại cho doanh nghiệp.
Sáng 31-1, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, chủ trì Phiên họp lần thứ tư của Ban Chỉ đạo.
Bộ Y tế đề nghị các đơn vị tháo gỡ vướng mắc khi triển khai Nghị định 46 về an toàn thực phẩm, tránh ảnh hưởng hoạt động xuất nhập khẩu nông sản.
Việc chuyển từ cấp C/O truyền thống sang nền tảng eCoSys, đặc biệt sau phiên bản nâng cấp, đang giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian, giảm chi phí và tăng tính chủ động.
Bộ Tài chính cho biết trong tháng 1/2026, số doanh nghiệp gia nhập và tái gia nhập thị trường ước trên 54.000, gần 1.000 hộ kinh doanh chuyển đổi lên doanh nghiệp.
Bước sang tháng 2/2026, hàng loạt chính sách kinh tế quan trọng chính thức có hiệu lực, những quy định mới này được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường kỷ cương pháp luật, nâng cao tính minh bạch và thúc đẩy sự phát triển ổn định của nền kinh tế.
Ngày 30/1/2026, Cục Hải quan tổ chức Hội nghị tập huấn Luật Quản lý thuế số 108/2025/QH15 và lấy ý kiến dự thảo Nghị định, Thông tư hướng dẫn quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, bảo đảm triển khai đồng bộ, thống nhất từ ngày 1/7/2026.
Trong quá trình chuẩn bị thực thi Luật Quản lý thuế, Cục Hải quan đã tổ chức hội nghị tập huấn và lấy ý kiến đối với các văn bản hướng dẫn nhằm thống nhất nhận thức, cách hiểu và triển khai quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.
Cảng có chức năng phục vụ bốc dỡ hàng hóa container xuất nhập khẩu cho các tuyến biển xa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển Việt Nam theo chiến lược đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Hơn 100 doanh nghiệp Việt Nam và Australia tham gia chương trình kết nối giao thương tại TP Hồ Chí Minh, mở ra nhiều cơ hội hợp tác kinh tế thực chất giữa hai nước.
Đội tàu biển Việt Nam hiện chỉ chiếm dưới 1% tổng trọng tải toàn cầu và đảm nhận khoảng 8% sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu.
Năm 2025 là một dấu mốc đặc biệt khi tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam lần đầu tiên vượt mốc 900 tỷ USD. Kết quả này không chỉ đánh dấu chặng đường hơn 30 năm hội nhập mà còn mở ra dư địa tăng trưởng cho giai đoạn tiếp theo.
Bước vào giai đoạn mới, xuất nhập khẩu tiếp tục là động lực quan trọng của tăng trưởng, song đòi hỏi chiến lược phát triển linh hoạt và thích ứng với bối cảnh mới.
Theo thống kê của Trung tâm Quản lý cửa khẩu, Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu (KTCK) Đồng Đăng - Lạng Sơn, ngày 29/1/2026 đã có gần 2.000 phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu (XNK) thông quan qua các cửa khẩu của tỉnh, tăng hơn 350 phương tiện so với thời điểm đầu tháng 1/2026.
Trong bối cảnh kinh tế, thương mại toàn cầu tiếp tục biến động khó lường, Bộ Công Thương xác định xuất khẩu vẫn là động lực then chốt của tăng trưởng, với trọng tâm là nâng cao giá trị gia tăng, mở rộng thị trường và tăng sức chống chịu của doanh nghiệp trong nước.
Năm 2025, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu của Việt Nam đạt 930 tỷ USD, nối dài chuỗi kỷ lục tăng trưởng. Thành quả này khẳng định vai trò của cải cách, chuyển đổi số hải quan trong việc duy trì dòng chảy thương mại, tạo nền tảng vững chắc để hướng tới mốc 1.000 tỷ USD trong năm 2026.
Hệ thống quản lý, làm thủ tục đối với phương tiện vận tải xuất, nhập cảnh tại cửa khẩu quốc tế Móng Cái chính thức vận hành từ cuối tháng 1/2026, vừa nâng cao năng lực quản lý nhà nước, vừa hỗ trợ doanh nghiệp rút ngắn thời gian thông quan, giảm thủ tục và chi phí trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Trong ngày 29/1/2026, tổng số phương tiện chở hàng xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đạt 1.989 xe, xuất khẩu có xu hướng giảm nhẹ đạt 463 xe.
Năm 2026, xuất khẩu hướng tới mốc kim ngạch mới 550 tỷ USD. Để đạt được con số này, các chuyên gia cho rằng bên cạnh tận dụng các FTA, mở rộng thị trường, Việt Nam cần đẩy mạnh hỗ trợ tín dụng, ưu tiên phát triển công nghiệp chiến lược...
Trong 15 ngày đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 39,34 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu đạt 18,05 tỷ USD, nhập khẩu đạt 21,29 tỷ USD, khiến cán cân thương mại hàng hóa thâm hụt 3,24 tỷ USD.
Năm 2025, mặc dù chịu tác động bất lợi từ môi trường quốc tế và thiên tai, bão lũ trong nước diễn biến phức tạp, hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam vẫn đạt được những kết quả tích cực.