Theo Quyết định 1363/QĐ-TTg về Quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Khu kinh tế Vũng Áng được xác định là trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics trọng điểm, tạo động lực phát triển cho cả vùng Bắc Trung Bộ.
Hải quan Cửa khẩu cảng Vũng Áng đang nỗ lực vượt khó khi số thu ngân sách qua cụm cảng Vũng Áng – Sơn Dương (Hà Tĩnh) mới chỉ được 4.700 tỷ đồng, đạt 54,5% dự toán năm 2025.
Trong không khí thi đua chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh, Hà Tĩnh đang khoác lên mình diện mạo mới với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm, từng bước hiện thực hóa tầm nhìn quy hoạch và khát vọng phát triển bền vững.
Công ty CP Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh - thành viên Tập đoàn Vingroup sẽ triển khai dự án xây dựng nhà xưởng cho thuê, phục vụ ngành công nghiệp phụ trợ ô tô điện tại Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh.
Thiết kế lệch pha, cồng kềnh, mất mỹ quan và đặc biệt là tiềm ẩn nguy cơ về TNGT; thực tế đã xảy ra tai nạn giao thông là các dự nút giao đấu nối đường nhánh vào Km577+241 Quốc lộ 1A ở phường Vũng Áng và dự án cầu Bãi Thẹn tại xã Đức Thịnh, cùng tỉnh Hà Tĩnh.
2 đoạn dải phân cách cứng trên ngã tư quốc lộ 1 ở phường Vũng Áng (Hà Tĩnh) được đặt 'lệch pha' để tạo ra làn chờ rẽ trái, tuy nhiên, việc bố trí này dẫn tới bất cập, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Từ ngày đặt nền móng tại Khu kinh tế Vũng Áng, Công ty TNHH Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh không chỉ kiến tạo một khu liên hợp thép quy mô hàng đầu Đông Nam Á, mà còn kiên trì theo đuổi hai mục tiêu song hành: Sản xuất xanh - an sinh nhân lực.
Đến nay, Khu kinh tế Vũng Áng và Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo có 185 dự án đầu tư, đóng góp quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội Hà Tĩnh.
Các tuyến đường trục chính về Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng. Nhiều vị trí được sửa chữa song chỉ chắp vá tạm bợ, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Công ty Gang thép Hưng Nghiệp Fomosa Hà Tĩnh đang chủ động tiết kiệm chi phí sản xuất, đa dạng hóa thị trường trong bối cảnh Mỹ nâng mức thuế nhập khẩu thép và nhôm từ 25% lên 50%.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, số vụ tai nạn trên biển liên quan tới tàu cá vẫn chiếm phần lớn. Lực lượng cứu nạn hàng hải đã hỗ trợ được kịp thời cho hàng trăm người thoát nạn.
Lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh Hà Tĩnh vừa phát hiện, bắt giữ 3 tàu cá ngoại tỉnh có hành vi đánh bắt hải sản sai quy định.
Tàu cá Quảng Ngãi, Nghệ An bị bắt tại vùng biển Hà Tĩnh do khai thác hải sản trái phép, đang được xử lý theo pháp luật.
Dự án Khu đô thị mới tại phường Kỳ Trinh, thị xã Kỳ Anh, có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 7.799,5 tỷ đồng, trong đó phần lớn sẽ tập trung vào phát triển hệ thống nhà ở và hạ tầng xã hội...
Ngày 3/6, Sở Xây dựng Hà Tĩnh đã có báo cáo về việc tham gia ý kiến đối với hồ sơ quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hà Tĩnh thời kỳ 2021- 2030 theo yêu cầu của Bộ Xây dựng cũng như chỉ đạo của UBND tỉnh.
Đoàn đại biểu nước CHDCND Lào bày tỏ sự ấn tượng trước tiềm năng và lợi thế vượt trội của Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đối với sự phát triển KT-XH.
Tất cả 10 thuyền viên trên tàu Công Thành 07 bị chìm ở khu vực biển Hà Tĩnh đã được cứu sống.
Tính đến 12h trưa 26/5, lực lượng chức năng đã tìm thấy toàn bộ 11 thuyền viên trên tàu hơn 5.000 chở than bị chìm ở vùng biển Hà Tĩnh. Các thuyền viên được chăm sóc, kiểm tra sức khỏe trên tàu SAR631 trên đường vào bờ.
Tuyến đường trục chính trung tâm nối quốc lộ 1 đến cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng với kỳ vọng kết nối, phát triển khu kinh tế phía nam Hà Tĩnh, song do vướng mặt bằng nên nhà thầu phải thi công 'nhảy cóc'.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà đề nghị thị xã Kỳ Anh và các đơn vị, doanh nghiệp cần tăng cường công tác bảo trì, bảo dưỡng các công trình phòng chống thiên tai, để đảm bảo an toàn, vận hành tốt khi tình hình mưa lũ ở Hà Tĩnh diễn biến phức tạp.
Trong 4 tháng đầu năm 2025, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển trên địa bàn Hà Tĩnh đạt hơn 12,18 triệu tấn, với 1.272 lượt tàu thuyền.
Trong bối cảnh nhiều quốc gia áp dụng hàng rào thuế quan, Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh đã đa dạng đối tác xuất khẩu, đẩy mạnh thị trường nội địa để vượt khó.
PV GAS đang tiến gần hơn tới dự án kho LNG Bắc Trung Bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư hơn 26.735 tỷ đồng.
Thuộc diện di dời lên khu tái định cư (TĐC) để thực hiện dự án Khu liên hợp gang thép và cảng Sơn Dương tại Khu kinh tế Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh), một số hộ dân thôn Tân Phúc Thành, xã Kỳ Lợi được hỗ trợ đền bù ngư cụ đánh bắt hải sản để chuyển đổi nghề. Tuy nhiên đến nay, sau 7 năm thực hiện việc kiểm đếm, áp giá hỗ trợ đền bù ngư cụ, họ vẫn chưa được thanh toán hết số tiền này dù đã thực hiện việc di dời.
Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Nguyễn Duy Lâm đánh giá cao các dự án tại TX Kỳ Anh và đề nghị các đơn vị, địa phương tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho dự án triển khai đảm bảo tiến độ, hiệu quả.
Trong lúc tuần tra kiểm soát, lực lượng chức năng Hà Tĩnh phát hiện 2 tàu cá có hành vi sử dụng lưới giã cào khai thác hải sản sai vùng quy định.
Hải đội 2 (BĐBP tỉnh Hà Tĩnh) đã đưa 2 tàu cá về neo đậu tại Cảng Sơn Dương để xử lý theo quy định của pháp luật.
Thực hiện kế hoạch tuần tra kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) của Bộ Chỉ huy BĐBP Hà Tĩnh, Hải đội Biên phòng 2 (BĐBP Hà Tĩnh) vừa phát hiện, bắt giữ 2 tàu cá có hành vi sử dụng lưới giã cào khai thác hải sản sai vùng quy định.
Nhiều lao động tại Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa (Hà Tĩnh) vẫn đang miệt mài làm việc 'xuyên' Tết để đảm bảo tiến độ sản xuất.
Kỳ nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ, Hải quan Hà Tĩnh đã bố trí cán bộ, công chức thực hiện thủ tục hải quan 24/7 để nhanh chóng thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp qua các cửa khẩu.
Formosa đã xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, góp phần tạo đòn bẩy giúp doanh nghiệp phát triển.
Khi mọi người đang chuẩn bị đón Tết bên gia đình, bè bạn, những người biên phòng Hà Tĩnh vẫn ngày đêm vất vả làm nhiệm vụ, âm thầm cống hiến, chắc tay súng bảo vệ biên cương.
Dọc các tuyến đường từ Quốc lộ 1A về Khu kinh tế Vũng Áng, cảng Sơn Dương, cảng Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh ), xuất hiện hàng chục điểm nứt gãy, chi chít 'ổ voi', 'ổ gà' trên mặt đường.
Tuyến đường trục chính trung tâm nối Quốc lộ 1 đến cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, sau giai đoạn thi công, tuyến đường đã thành hình, kỳ vọng khi đưa vào sử dụng sẽ giúp kết nối, phát triển Khu kinh tế phía nam Hà Tĩnh.
Công ty TNHH Gang thép Hưng nghiệp Formosa Hà Tĩnh đã nỗ lực để thực hiện mục tiêu kép: vừa ổn định sản xuất để tăng doanh thu, vừa chăm lo, đảm bảo cuộc sống cho người lao động.
Sau 18 năm thành lập, Khu Kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) hiện có 148 dự án còn hiệu lực (55 dự án có vốn đầu tư nước ngoài với tổng vốn đăng ký hơn 16 tỷ USD, 93 dự án đầu tư trong nước với số vốn đăng ký hơn 64.100 tỷ đồng).
Sau 3 năm thực hiện Nghị quyết 09 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về phát triển Khu kinh tế Vũng Áng giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030, đến nay Khu kinh tế Vũng Áng đã thu hút mới 22 dự án đầu tư, với tổng vốn đăng ký khoảng hơn 3,3 tỷ USD.
Lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh mong muốn các tập đoàn, doanh nghiệp, nhà đầu tư từ các địa phương của Hungary đến tìm hiểu, khảo sát đầu tư trên địa bàn tỉnh.
Thời gian qua, Bộ đội Biên phòng và Hải quan Hà Tĩnh thường xuyên thông tin, phối hợp để thực hiện tốt nhiệm vụ bảo vệ biên giới, kiểm soát xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu, ngăn chặn tội phạm...
Công ty Cổ phần Thủy điện A Vương nỗ lực vượt tiến độ thí nghiệm đưa vào vận hành Hệ thống điện Dự án lò đáy quay tại Khu công nghiệp Vũng Áng, Hà Tĩnh.
Theo báo cáo thường niên 2023 của Tập đoàn nhựa Formosa, doanh thu của các đơn vị thành viên đang hoạt động tại Việt Nam đạt khoảng 141 tỷ Đài tệ, giảm 10,5% so với năm 2022.
Thực tế giai đoạn 2022 – 2023, không riêng gì Formosa Hà Tĩnh, các doanh nghiệp ngành thép trong nước đối diện với loạt khó khăn chồng chất, nhiều công ty báo lỗ đậm trong thời gian này.
Đoàn cán bộ Viện Khoa học Kinh tế và Xã hội Quốc gia Lào bày tỏ sự ấn tượng trước quy mô và các hoạt động tại KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh).
Tham quan KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh), đoàn công tác của Đại sứ quán Australia tại Việt Nam đánh giá cao sự phát triển của các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Nghị quyết số 113/2023 của HĐND tỉnh Hà Tĩnh về một số chính sách hỗ trợ phát triển dịch vụ logistics và xuất khẩu trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh giai đoạn trong 2024-2025 đã đưa ra 5 chính sách trong đó duy trì 2 chính sách và bổ sung 3 chính sách mới. Tuy nhiên, hiện nay công tác thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics còn nhiều hạn chế, chưa khai thác triệt để các tiềm năng, lợi thế và hiệu quả còn thấp chưa đáp ứng được chính sách hỗ trợ mà Nghị quyết đề ra.
Tham quan Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh), đoàn cán bộ cấp cao tỉnh Bolikhămxay (CHDCND Lào) ấn tượng trước sự phát triển của các doanh nghiệp với quy trình sản xuất hiện đại, đồng bộ, đóng góp lớn cho nền kinh tế địa phương.
Chưa được cấp phép, đã từng bị xử phạt nhưng tàu Đức Thịnh 88 có trọng tải lớn vẫn thực hiện nạo vét cho dự án của Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II.