Dự án được đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp gần 57 km Quốc lộ 24, trong đó trọng điểm là đoạn qua đèo Vi Ô Lắk - 'nút thắt' giao thông kéo dài nhiều năm giữa vùng đồng bằng và khu vực phía tây tỉnh Quảng Ngãi.
Đèo Violak dài khoảng 35km sẽ được nâng cấp, khắc phục tình trạng nguy hiểm, mất an toàn do độ dốc lớn, cua gắt.
Sau khi việc sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính trên cả nước được triển khai hơn 6 tháng, hệ thống biển báo, cột mốc trên các tuyến giao thông huyết mạch bộc lộ những bất cập. Tại miền Trung - Tây Nguyên, nhiều biển chỉ dẫn, cột mốc còn sử dụng địa danh cũ, thông tin chưa thống nhất, gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Cần có giải pháp đồng bộ, quyết liệt hơn nữa nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) và hiệu quả công tác quản lý Nhà nước.
Là khu kinh tế trọng điểm của miền trung, Khu kinh tế Dung Quất hiện có hơn 260 dự án đã đi vào hoạt động, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho tỉnh Quảng Ngãi và khu vực.
Những mái nhà đại đoàn kết được bàn giao nơi biên giới biển Vạn Tường không chỉ giúp người dân an cư, mà còn góp phần bồi đắp 'thế trận lòng dân', làm nên mùa Xuân bền vững nơi tuyến đầu Tổ quốc.
Giai đoạn 2026-2030, Quảng Ngãi phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng từ 10%/năm trở lên. Để thực hiện thắng lợi mục tiêu này, Nghị quyết Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ I xác định, tiếp tục đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa gắn với cơ cấu lại nền kinh tế và đổi mới mô hình tăng trưởng, phát triển nhanh và bền vững.
Trung tâm logistics nằm trên địa bàn xã Bình Sơn, gần cảng tổng hợp Dung Quất, được kỳ vọng tạo ra chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả khai thác hạ tầng khu kinh tế Dung Quất.
Dự kiến ngày 19/5/2026, tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum sẽ được khởi công, kỳ vọng phá vỡ thế kết nối độc đạo giữa miền Trung và Tây Nguyên, mở ra không gian mới, nơi hạ tầng giao thông trở thành đòn bẩy phát triển kinh tế, du lịch và giao lưu văn hóa vùng.
Tình trạng lồng bè nuôi thủy sản tự phát của người dân xuất hiện nhiều trong vùng nước cảng Dung Quất thời gian gần đây đang gây nguy cơ mất an toàn cho lĩnh vực hàng hải.
Qua kiểm tra thực tế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương phối hợp xử lý vụ việc theo đúng quy định, bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải và không để xảy ra sự cố môi trường trên biển.
Ngày 11/1, trong hành trình từ phao SPM Nhà máy lọc dầu Dung Quất về cảng Dung Quất, tàu PTSC 03 đã kịp thời phát hiện và cứu vớt một ngư dân trôi dạt trên biển.
Song song với việc tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp, triển khai các nhiệm vụ xây dựng Khu thương mại tự do Đà Nẵng, trong năm 2026, Chi cục Hải quan khu vực XII phấn đấu hoàn thành chỉ tiêu thu ngân sách nhà nước đạt 18.100 tỷ đồng.
Sau một năm sắp xếp, kiện toàn bộ máy, Hải quan khu vực XII bước vào năm 2026 với bài toán vừa tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, vừa bảo đảm kỷ cương quản lý trong bối cảnh nhiều rủi ro mới.
Để kết nối thông thương giữa trung tâm tỉnh Quảng Ngãi với các xã phía Tây, từng bước kết nối các xã biên giới, tỉnh Quảng Ngãi có tờ trình đề xuất đầu tư hoàn thiện hơn 57km đoạn tuyến QL24 còn dang dở.
Tại khoang máy tàu nước ngoài mắc cạn vào bờ biển thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường (Quảng Ngãi), cơ quan chức năng đã ghi nhận vết chập cháy, bám khói trên động cơ chính của tàu và nhiều thiết bị phục vụ sửa chữa trên khoang.
Chiều 5/1, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất (BĐBP Quảng Ngãi) đã có báo cáo kết quả kiểm tra tàu cá nước ngoài trôi dạt, mắc cạn trong vùng nước cảng Dung Quất, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi.
Tiếp cận và tiến hành kiểm tra khoang máy của 'tàu ma' mắc cạn ở vùng biển Quảng Ngãi, lực lượng chức năng ghi nhận vết chập cháy, bám khói trên động cơ chính, có dấu hiệu sinh hoạt của thuyền viên cách thời điểm phát hiện tàu bị mắc cạn khoảng 5-7 ngày.
'Tàu ma' bị mắc cạn ở vùng biển Quảng Ngãi ghi nhận vết chập cháy, bám khói trên động cơ, có dấu hiệu sinh hoạt của thuyền viên khoảng 5-7 ngày trước.
Chiều 5-1, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi) kiểm tra tàu nước ngoài, nghi của Trung Quốc, trôi dạt, mắc cạn vào vùng biển cảng Dung Quất.
Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ngãi kiểm tra tàu cá nghi mang quốc tịch Trung Quốc trôi dạt, mắc cạn tại khu vực cảng Dung Quất.
Lực lượng chức năng đề nghị cấp thẩm quyền xem xét, chỉ đạo xử lý đối với tàu sắt có ký tự Trung Quốc mắc cạn ở vùng biển Dung Quất để tránh xảy ra sự cố tràn dầu.
Ngày 4/1, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa phát hiện một tàu nước ngoài trôi dạt vào vùng nước cảng Dung Quất, thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi. Do thời tiết tại khu vực tàu bị nạn có sóng lớn, nên lực lượng chức năng chưa thể tiếp cận để kiểm tra phương tiện.
Ngày 4-1, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa phát hiện 1 tàu nước ngoài trôi dạt vào vùng nước cảng Dung Quất thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi. Do thời tiết tại khu vực tàu bị nạn có sóng lớn, nên lực lượng chức năng chưa thể tiếp cận để kiểm tra phương tiện.
Hội đồng quản trị Tổng CT CP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC, mã chứng khoán: PVS) vừa công bố các nghị quyết, quyết định liên quan đến việc sắp xếp lại một số đơn vị trực thuộc tại khu vực miền Trung.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi vừa ban hành quyết định chỉ định thầu gói thầu 'Tư vấn khảo sát, lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 24 đoạn Km32 – Km89+513' sau thời gian dài tuyến đường liên tục bị sạt lở nghiêm trọng.
Quảng Ngãi hiện có gần 9.800 ha dược liệu, trong đó hơn 2.900 ha là sâm Ngọc Linh.
Thực hiện hiệu quả Thông tư 18 của Bộ Xây dựng về tổ chức và hoạt động của cảng vụ hàng hải, cảng vụ đường thủy nội địa, hoạt động hàng hải tại Quảng Ngãi thời gian qua ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực.
Rạng sáng 23/11, trên Quốc lộ 24, đoạn qua xã Măng Đen, Quảng Ngãi xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng khiến lượng lớn đất đá đổ xuống đường, giao thông bị chia cắt.
Trưa 23/11, Công ty cổ phần Xây dựng và Quản lý Công trình Giao thông Kon Tum cho biết, sau nhiều giờ nỗ lực, huy động các phương tiện khắc phục điểm sạt lở trên Quốc lộ 24 tại Km112+600 thuộc địa bàn xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi đã chính thức thông xe.
Trước yêu cầu, nhiệm vụ xây dựng và bảo vệ Tổ quốc ngày càng cao, đặc biệt là trên các hướng biển, đảo, công tác vận tải thủy quân sự giữ vai trò rất quan trọng, góp phần nâng cao sức cơ động, khả năng sẵn sàng chiến đấu, cứu hộ, cứu nạn và phòng, chống thiên tai của các đơn vị trong toàn quân. Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng đã lãnh đạo, chỉ đạo xây dựng và tổ chức triển khai thực hiện Đề án 'Đổi mới phương tiện vận tải thủy quân sự giai đoạn 2021-2030' (Đề án VT-21) đồng bộ, toàn diện, tạo dấu ấn mang tính đột phá.
Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất với số vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng là một trong 3 dự án, được tỉnh Quảng Ngãi chọn khởi công vào ngày 19/12 tới, nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Hai ngày qua, tuyến Quốc lộ 24 đoạn qua đèo Violak, tỉnh Quảng Ngãi liên tục xuất hiện các điểm sạt lở lớn, nhỏ đe dọa an toàn cho người và phương tiện qua lại. Chiều tối 17/11, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi đã kiểm tra và chỉ đạo công tác khắc phục khẩn cấp.