Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ngãi kiểm tra tàu cá nghi mang quốc tịch Trung Quốc trôi dạt, mắc cạn tại khu vực cảng Dung Quất.
Lực lượng chức năng đề nghị cấp thẩm quyền xem xét, chỉ đạo xử lý đối với tàu sắt có ký tự Trung Quốc mắc cạn ở vùng biển Dung Quất để tránh xảy ra sự cố tràn dầu.
Ngày 4/1, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa phát hiện một tàu nước ngoài trôi dạt vào vùng nước cảng Dung Quất, thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi. Do thời tiết tại khu vực tàu bị nạn có sóng lớn, nên lực lượng chức năng chưa thể tiếp cận để kiểm tra phương tiện.
Ngày 4-1, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa phát hiện 1 tàu nước ngoài trôi dạt vào vùng nước cảng Dung Quất thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi. Do thời tiết tại khu vực tàu bị nạn có sóng lớn, nên lực lượng chức năng chưa thể tiếp cận để kiểm tra phương tiện.
Hội đồng quản trị Tổng CT CP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC, mã chứng khoán: PVS) vừa công bố các nghị quyết, quyết định liên quan đến việc sắp xếp lại một số đơn vị trực thuộc tại khu vực miền Trung.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi vừa ban hành quyết định chỉ định thầu gói thầu 'Tư vấn khảo sát, lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 24 đoạn Km32 – Km89+513' sau thời gian dài tuyến đường liên tục bị sạt lở nghiêm trọng.
Quảng Ngãi hiện có gần 9.800 ha dược liệu, trong đó hơn 2.900 ha là sâm Ngọc Linh.
Thực hiện hiệu quả Thông tư 18 của Bộ Xây dựng về tổ chức và hoạt động của cảng vụ hàng hải, cảng vụ đường thủy nội địa, hoạt động hàng hải tại Quảng Ngãi thời gian qua ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực.
Rạng sáng 23/11, trên Quốc lộ 24, đoạn qua xã Măng Đen, Quảng Ngãi xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng khiến lượng lớn đất đá đổ xuống đường, giao thông bị chia cắt.
Trưa 23/11, Công ty cổ phần Xây dựng và Quản lý Công trình Giao thông Kon Tum cho biết, sau nhiều giờ nỗ lực, huy động các phương tiện khắc phục điểm sạt lở trên Quốc lộ 24 tại Km112+600 thuộc địa bàn xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi đã chính thức thông xe.
Trước yêu cầu, nhiệm vụ xây dựng và bảo vệ Tổ quốc ngày càng cao, đặc biệt là trên các hướng biển, đảo, công tác vận tải thủy quân sự giữ vai trò rất quan trọng, góp phần nâng cao sức cơ động, khả năng sẵn sàng chiến đấu, cứu hộ, cứu nạn và phòng, chống thiên tai của các đơn vị trong toàn quân. Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng đã lãnh đạo, chỉ đạo xây dựng và tổ chức triển khai thực hiện Đề án 'Đổi mới phương tiện vận tải thủy quân sự giai đoạn 2021-2030' (Đề án VT-21) đồng bộ, toàn diện, tạo dấu ấn mang tính đột phá.
Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất với số vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng là một trong 3 dự án, được tỉnh Quảng Ngãi chọn khởi công vào ngày 19/12 tới, nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Hai ngày qua, tuyến Quốc lộ 24 đoạn qua đèo Violak, tỉnh Quảng Ngãi liên tục xuất hiện các điểm sạt lở lớn, nhỏ đe dọa an toàn cho người và phương tiện qua lại. Chiều tối 17/11, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi đã kiểm tra và chỉ đạo công tác khắc phục khẩn cấp.
Công ty Cổ phần Xây dựng và Quản lý công trình giao thông Kon Tum đang khẩn trương triển khai khắc phục sự cố nghiêm trọng trên Quốc lộ 24 (QL 24), đoạn qua xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi.
Chiều 15/11, thông tin từ Công ty cổ phần Xây dựng và quản lý công trình giao thông Kon Tum cho biết, đơn vị đang cho máy móc, phương tiện khắc phục vết nứt đường dài 100m, mặt đường bị trồi lên 1,2m tại Km112+100, trên QL 24 đoạn qua địa bàn xã Măng Đen (tỉnh Quảng Ngãi).
Mặt đường Quốc lộ 24 đoạn qua xã Măng Đen (Quảng Ngãi) xuất hiện vết nứt dài 100 m, trồi lên cao 1,2 m, khiến tuyến đường chỉ còn lưu thông được một nửa mặt đường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Mặt đường Quốc lộ 24 đoạn qua xã Măng Đen (tỉnh Quảng Ngãi) bất ngờ trồi lên hơn 1m, xuất hiện vết nứt dài 100m, gây mất an toàn giao thông.
Ngày 15/11, ông Nguyễn Phúc Nhân, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, qua kiểm tra, các đơn vị chuyên môn phát hiện quốc lộ 24 đoạn qua xã Măng Đen bị trồi mặt đường và xuất hiện vết nứt hơn 100 m gây mất an toàn giao thông.
Đoạn nền đường đèo Măng Đen trên QL24 qua địa phận xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi sụt lún nền đường sâu cả mét, những vệt nứt kéo dài gây nguy cơ sạt lở nặng, ách tắc giao thông trên tuyến đường huyết mạch này.
Quốc lộ 24 ở Quảng Ngãi xuất hiện vết nứt kéo dài cả trăm mét, mặt đường trồi lên hơn 1m, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn cấp khắc phục tình trạng mặt đường bị trồi, vết nứt trên Quốc lộ 24.
Mặt đường Quốc lộ 24 đoạn qua xã Măng Đen (tỉnh Quảng Ngãi) xuất hiện vết nứt toác dài 100m, mặt đường bị trồi lên cao 1,2m.
Ngày 15/11, thông tin từ Công ty cổ phần Xây dựng và quản lý công trình giao thông Kon Tum cho biết tại Km112+100, trên Quốc lộ 24 đoạn qua địa bàn xã Măng Đen (tỉnh Quảng Ngãi) xuất hiệt vết nứt đường dài 100m, mặt đường bị trồi lên 1,2m. Hiện đơn vị đang cắm biển báo và lên phương án khắc phục.
Mặt đường Quốc lộ 24 đoạn qua xã Măng Đen (Quảng Ngãi) xuất hiện vết nứt dài 100m, trồi lên cao 1,2m, khiến tuyến đường chỉ còn lưu thông được một nửa mặt đường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sáng 15/11, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Phúc Nhân cho biết, qua kiểm tra, các đơn vị trực thuộc sở phát hiện tuyến đường Quốc lộ 24 chạy qua địa bàn xã Măng Đen có hiện tượng trồi mặt đường, xuất hiện vết nứt, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều tàu hàng khi cập cảng cảng Dung Quất (Quảng Ngãi) bị mắc cạn, hoặc sóng đánh trôi dạt mắc vào bờ. Vì sao cảng biển này thường xuyên xảy ra sự cố tàu mắc cạn?
Từ 1/8, xăng sinh học E10 được mở bán thí điểm tại một số cửa hàng ở Hà Nội, Hải Phòng, TP.HCM, chuẩn bị cho việc bán đại trà vào ngày 1/1/2026 trên toàn quốc.
Chiều 8/11, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền trung đã triển khai các biện pháp ứng phó sự cố tàu Star Bueno.
Yêu cầu trên được Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang nhấn mạnh khi chủ trì buổi làm việc với chủ tàu Star Bueno và các đơn vị liên quan nhằm xử lý sự cố tàu hàng mắc cạn nhiều ngày qua tại vùng biển Dung Quất (Quảng Ngãi) sáng 7/11.
Trước nguy cơ tràn dầu và bão số 14 sắp đổ bộ, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu chủ tàu Star Bueno mắc cạn phải khẩn trương bơm 2.200 tấn dầu ra khỏi tàu, kiểm tra an toàn kỹ thuật trước khi di chuyển.
Sáng 7/11, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng và Bộ Quốc phòng làm việc với tỉnh Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan để giải quyết các vấn đề liên quan đến sự cố tàu Star Bueno bị mắc cạn.
Đoàn công tác do Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng Tham mưu trưởng dẫn đầu có mặt tại tỉnh Quảng Ngãi để kiểm tra công tác ứng phó với bão.
Ngày 6/11, trước diễn biến phức tạp của bão số 13, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cùng Đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Quảng Ngãi về công tác ứng phó bão số 13 và xử lý sự cố tàu Star Bueno mắc cạn tại vùng biển Dung Quất.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 13 (Kalmaegi), sáng 6/11, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng và Bộ Quốc phòng đã làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi để bàn giải pháp xử lý sự cố tàu Star Bueno (quốc tịch Liberia) đang mắc cạn tại vùng biển Dung Quất
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 13 (Kalmaegi), dự báo có gió giật cấp 13-16 và sức gió mạnh từ 134-149 km/giờ, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đã tổ chức họp bàn, chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp ứng phó, bảo vệ an toàn tuyệt đối cho người, tài sản và duy trì vận hành ổn định Nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Chiều ngày 5/11, đồng chí Hoàng Hồng Giang, Phó cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã chủ trì cuộc họp bàn triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho tàu Star Bueno, phòng chống bão số 13.
Tiếp tục thông tin về vụ tàu Star Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, lúc 17 giờ chiều ngày 5/11, 10 người cuối cùng đã rời tàu Star Bueno và cập cảng Dung Quất. Như vậy, sau 11 ngày trên tàu Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, những thuyền viên cuối cùng đã rời tàu.
Để hỗ trợ ứng phó, cứu hộ và cứu nạn tàu Star Bueno bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, ngày 4/11, tỉnh Quảng Ngãi đã có Quyết định thành lập Sở chỉ huy phía trước.
Sở chỉ huy được thành lập nhằm thiết lập một cơ chế chỉ huy tập trung để giải quyết sự cố tàu mắc cạn.
Liên quan đến vụ việc tàu Star Bueno mắc cạn vùng biển Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, vào lúc 18 giờ 30 phút ngày 4/11, tàu Star Bueno với 12 thuyền viên đã rời tàu theo lệnh của thuyền trưởng.
Sáng 4/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức cuộc họp khẩn cùng các cơ quan chức năng bàn các biện pháp ứng phó, xử lý vụ việc liên quan đến tàu Star Bueno bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất. Đồng chí Đỗ Tâm Hiển, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi chủ trì cuộc họp.
Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung nhận định, nguy cơ tràn dầu là rất lớn do tình trạng thời tiết xấu và lượng nhiên liệu còn trên tàu sự cố.
Tiếp tục thông tin về vụ việc tàu Nam Phi mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, ngày 2/11, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền trung gửi văn bản số 235/TCTST-TT đến ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi về phối hợp xử lý liên quan đến tàu mắc cạn.