Không chỉ chế tạo hoàn toàn từ hợp kim carbon, siêu du thuyền Khalilah là một kiệt tác mạ vàng.
ESG không chỉ là 'tấm vé' để hàng Việt tiếp cận thị trường EU mà còn là chìa khóa để nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Chiều 25/9 tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị 'Phổ biến chính sách pháp luật về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, ứng phó biến đổi khí hậu'. Các đại biểu cho rằng, trước yêu cầu mới về tăng trưởng xanh, chuyển dịch năng lượng và thị trường carbon ở Việt Nam đang đối mặt không ít khó khăn, việc Quốc hội đã thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả sẽ giúp gỡ 'nút thắt' nền tảng pháp lý cho tiết kiệm năng lượng ở Việt Nam.
Trong cuộc đua toàn cầu hướng tới phát triển bền vững, trung hòa carbon và Net Zero đã trở thành mục tiêu chiến lược của nhiều doanh nghiệp. Tuy nhiên, sự nhầm lẫn giữa hai khái niệm này có thể dẫn đến những chiến lược sai lầm, thậm chí là nguy cơ bị cáo buộc 'tẩy xanh'.
Bộ Công Thương đặt mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu cả năm 2025 là 12%, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) đạt 9,5% và thương mại điện tử B2C tăng trưởng 20%.
Nhiều dự án lớn đã được kiểm soát chặt chẽ về bảo vệ môi trường để đi vào vận hành chính thức, đóng góp quan trọng cho tăng trưởng kinh tế.
Tín chỉ carbon có thể đem về nguồn thu 1,9 tỷ USD mỗi năm, đóng góp 0,3 điểm phần trăm tăng trưởng GDP cho Việt Nam theo kịch bản giá cao.
Singapore vừa khởi động một sáng kiến mới mang tên Blue Catalyst, nhằm thúc đẩy hoạt động bảo vệ và phục hồi các hệ sinh thái biển và ven biển tại Đông Nam Á, qua đó khai thác tiềm năng tạo ra tín chỉ carbon từ những hệ sinh thái giàu giá trị này.
Chỉ còn chưa đầy hai tháng trước khi COP30 diễn ra tại Brazil, các quốc gia đang bị soi xét về cam kết khí hậu mới nhất của mình.
Trung Quốc vừa công bố kế hoạch cắt giảm khí thải nhà kính đến năm 2035, song giới chuyên gia quốc tế cho rằng mục tiêu này thiếu tham vọng và chưa đủ mạnh để ứng phó với khủng hoảng khí hậu toàn cầu.
Trên cơ sở nghiên cứu, các chuyên gia đề xuất lộ trình giai đoạn từ nay đến 2030, hoạt động thương mại giao dịch tín chỉ carbon quốc tế của Việt Nam sẽ duy trì tỷ lệ giữ lại ít nhất 50% số tín chỉ. Theo các chuyên gia, quản lý giao dịch tín chỉ carbon cần cân nhắc giữa lợi ích kinh tế và việc đạt được các mục tiêu giảm phát thải của Việt Nam...
Hội thảo ngày 25/9 do Cục Biến đổi khí hậu chủ trì tại Hà Nội tập trung vào kế hoạch hành động giảm phát thải khí mê-tan đến 2030, với các tham luận từ nhiều bộ, ngành và viện nghiên cứu.
Chủ tịch Công ty TOYOTA châu Á Tiền Quốc Hào cùng đoàn công tác đang có chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam. Tại buổi tiếp của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc, đại diện ông lớn ô tô Nhật Bản đã chia sẻ về dự định phát triển công nghiệp ô tô của tập đoàn tại Việt Nam hướng tới mục tiêu trung hòa carbon.
Sản xuất công nghiệp Việt Nam trong 8 tháng năm 2025 ghi nhận bước tăng trưởng, phản ánh sự hồi phục mạnh mẽ của nhiều ngành chế biến chế tạo.
Trung Quốc hiện là nền kinh tế lớn thứ hai thế giới và kể từ năm 2006 đã trở thành quốc gia phát thải khí nhà kính lớn nhất, chiếm gần 30% tổng lượng phát thải toàn cầu.
Liên minh Châu Âu (EU) vốn là thị trường xuất khẩu quan trọng hàng đầu của Việt Nam. Nhưng cùng với cơ hội, các quy định khắt khe về môi trường, xã hội, quản trị (ESG) đã khiến không ít ngành hàng gặp khó.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tập trung giải pháp thúc đẩy xuất khẩu nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu trên 12% trong năm 2025.
Trong khi các đại gia Việt đang chờ bàn giao siêu xe đắt tiền Ferrari 12Cilindri thì hãng độ Mansory đã trình làng 1 tác phẩm mang tên gọi Mansory Equestre 855.
Cùng với Luật Khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp là 2 bộ Luật quan trọng sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/10/2025.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh định hướng phát triển nông nghiệp trong thời gian tới là đa mục tiêu, đa giá trị bao gồm công nghiệp, dịch vụ, du lịch, dược liệu, kinh tế carbon, kinh tế xanh, chế biến sâu, phát triển chuỗi giá trị… Nông thôn phải được quy hoạch tổng thể, gắn kết với đô thị, giữ bản sắc văn hóa.
Kỷ niệm 5 năm thành lập (2019-2025), Công ty Cổ phần AllyBuild Việt Nam một lần nữa nhấn mạnh triết lý kinh doanh đã và đang từng bước ghi dấu ấn trong ngành vật liệu xây dựng: 'Xanh Vỏ - Đỏ Lòng'.
Lần đầu tiên trong lịch sử, đội đua F1 Mercedes sử dụng nhựa sinh học trong chi tiết của xe đua, đánh dấu bước tiến mới trong hành trình hướng tới Net Zero.
Việc tham gia vào thị trường carbon quốc tế mang lại lợi ích tài chính và ngoại hối đáng kể cho Việt Nam. Theo kịch bản nghiên cứu tác động, doanh thu hàng năm dao động từ 59 triệu USD đến 522 triệu USD trong kịch bản S20 và từ 468,2 triệu USD đến 1,9 tỷ USD trong kịch bản S56...
Biến đổi khí hậu khiến thiên tai, lũ lụt, bão tố gia tăng, đe dọa tính mạng và GDP khu vực. Trì hoãn hành động đang khiến chi phí vượt xa so với giải pháp xanh.
Việt Nam luôn tham gia tích cực công ước quốc tế về đa dạng sinh học, và là một trong những quốc gia tham gia Sáng kiến tài chính đa dạng sinh học. Việt Nam đang thử nghiệm và triển khai các công cụ tài chính mới như tín chỉ carbon, tín chỉ đa dạng sinh học, bảo hiểm rủi ro thiên nhiên và quỹ bảo tồn...
Bổ sung đối tượng miễn thuế, áp dụng mức thuế suất 15% hoặc 17% cho doanh nghiệp vừa và nhỏ…là những quy định quan trọng có hiệu lực từ ngày 1-10 tới.
Chuyển dịch năng lượng đã và đang mở ra thị trường đầu tư khổng lồ cho doanh nghiệp tư nhân. Chỉ trong vòng một thập kỷ qua, Việt Nam đã có bước tiến ấn tượng trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện mặt trời và điện gió.
Quảng Trị có tiềm năng lớn về giảm phát thải và hấp thụ carbon từ rừng trong cả nước. Đây không chỉ là điều kiện thuận lợi giúp tỉnh phát triển kinh tế lâm nghiệp mà còn góp phần quản lý, bảo vệ và phát triển rừng bền vững.
Áp lực giảm phát thải và yêu cầu phát triển logistics bền vững đang đưa vận tải thủy và đường sắt vào vị trí trung tâm. Những chính sách và định hướng mới của Chính phủ mở ra triển vọng tạo ra một chuỗi cung ứng xanh, hiệu quả và linh hoạt hơn.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết vừa hoàn tất Dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) về mức tiêu thụ nhiên liệu và trình Bộ Xây dựng lấy ý kiến góp ý. Đây được coi là động thái quan trọng nhằm cụ thể hóa cam kết của Việt Nam trong giảm phát thải khí carbon, thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Báo cáo tổng kết Hỗ trợ kỹ thuật của ETP và Cục Biến đổi khí hậu khẳng định, ngành điện, than sẽ chiếm 85-90% tổng giao dịch tín chỉ trên thị trường carbon.