Sau gần hai thập kỷ hình thành và phát triển, Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) đã vươn lên trở thành một trong những trung tâm công nghiệp lớn của cả nước. Nếu như trước đây Nghi Sơn được biết đến với vai trò là cực tăng trưởng công nghiệp nặng của Bắc Trung bộ, thì nay cùng với những định hướng phát triển mới, nơi đây đang đứng trước cơ hội trở thành một trung tâm năng lượng quy mô quốc gia, giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng và chuỗi cung ứng năng lượng của Việt Nam.
Mưa lớn kéo dài gần 2 giờ khiến nhiều tuyến đường qua TP Đồng Nai ngập sâu, trong đó Quốc lộ 51 như 'biển nước'. Hàng loạt phương tiện chết máy, giao thông ùn tắc nhiều km.
Với lợi thế về cảng biển nước sâu, hạ tầng giao thông đồng bộ và dòng vốn FDI liên tục gia tăng, Hải Phòng đang hội tụ những điều kiện thuận lợi để vươn lên trở thành đô thị hiện đại, đa trung tâm trong thập kỷ tới. Theo Savills, khu vực Bắc sông Cấm sẽ là động lực quan trọng mở ra không gian phát triển mới cho thành phố cảng.
Trận mưa lớn kéo dài hơn một giờ tối 30/5 khiến đường Bình Trị Đông, TP HCM ngập sâu, hàng trăm phương tiện chết máy, người dân bì bõm dắt xe qua biển nước.
Tối 30/5, một trận mưa giông cực lớn bất ngờ trút xuống TPHCM, biến hàng loạt tuyến đường thành 'biển nước' chỉ sau chưa đầy 30 phút.
Theo lý giải, tình trạng ngập sâu sau mưa lớn ngày 28/5 tại khu vực Mỹ Đình (Hà Nội) chủ yếu do địa hình thấp và dự án hồ điều hòa Phú Đô chưa hoàn thành toàn bộ hạng mục theo thiết kế.
Với lợi thế về cảng biển nước sâu, hạ tầng giao thông đồng bộ và khả năng thu hút dòng vốn đầu tư nước ngoài mạnh mẽ, Hải Phòng đang nổi lên như một cực tăng trưởng quan trọng của khu vực phía Bắc. Đồng thời, xu hướng dịch chuyển không gian đô thị sang phía Bắc sông Cấm cũng mở ra cơ hội hình thành một trung tâm đô thị mới, hiện đại và hội nhập quốc tế. Xung quanh những động lực phát triển mới của thành phố cảng, Thời báo Ngân hàng đã có cuộc trao đổi với bà Đỗ Thu Hằng - Giám đốc Cấp cao, Dịch vụ Nghiên cứu & Tư vấn Savills Hà Nội.
Chiều tối ngày 28/5, trên địa bàn TP Hà Nội xảy ra mưa lớn, kèm theo sấm chớp, nhiều tuyến đường phía Cầu Giấy và Mỹ Đình bị ngập sâu.
Mưa lớn kèm sấm chớp khiến nhiều tuyến đường quanh sân vận động Mỹ Đình, Hà Nội ngập sâu. Người dân gặp nhiều khó khăn khi di chuyển qua những 'dòng sông' giữa giờ cao điểm.
Phát triển vận tải đa phương thức, đẩy mạnh vận tải thủy nội địa, xây dựng các trung tâm logistics hiện đại gắn với cảng biển và chuyển đổi số đang được xem là những giải pháp quan trọng để giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.
Những ngày cuối tháng 5, sau các trận mưa lớn kéo dài, nhiều cánh đồng ở các xã Dân Chủ, Hoàng Cương và một số địa phương trên địa bàn tỉnh Phú Thọ chìm sâu trong biển nước. Dưới cái nắng ngày hè bỏng rát, hai ngày nghỉ vừa qua, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang Quân khu 2 cùng cấp ủy, chính quyền địa phương đã khẩn trương xuống đồng, chạy đua với thời gian, hỗ trợ nhân dân thu hoạch lúa chạy lụt.
Các động lực mới có thể giúp thành phố Đồng Nai nâng cấp vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực, đặc biệt ở các lĩnh vực sản xuất công nghệ cao, logistics hàng không và xuất khẩu.
Mang sứ mệnh kết nối huyết mạch liên vùng phía Bắc Thủ đô, cầu Hồng Hà (thuộc dự án Vành đai 4) có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Chỉ sau hơn 6 tháng bám sông thi công, đại công trường đã mang một diện mạo mới khi hàng loạt trụ chính dần hiện hình giữa biển nước.
Sau các trận mưa lớn kéo dài, nhiều cánh đồng ở xã Dân Chủ, tỉnh Phú Thọ chìm sâu trong nước. Dưới cái nắng như đổ lửa đầu hè, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang Quân khu 2 cùng cấp ủy, chính quyền địa phương đã dầm mình giữa biển nước, chạy đua với thời gian để cứu từng bó lúa cho nhân dân. Trên những thửa ruộng ngập ngang ngực, hình ảnh bộ đội miệt mài gom từng bông lúa, đẩy từng con thuyền đầy ắp thóc vàng vào bờ khiến ai chứng kiến cũng không khỏi xúc động.
Những ngày qua, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài kèm theo dông lốc, nhiều diện tích lúa đang chuẩn bị thu hoạch của nhân dân tại các xã Tam Dương và Hoàng An, tỉnh Phú Thọ bị ngập úng, đổ rạp trên diện rộng. Nước dâng nhanh khiến nhiều cánh đồng chìm trong biển nước, lúa chín bị ngâm lâu ngày có nguy cơ nảy mầm, hư hỏng nếu không được thu hoạch kịp thời.
Suốt nhiều năm qua, hàng chục hộ dân tại phường Long Bình, TPHCM phải sống trong cảnh 'biển nước' mỗi khi trời mưa do hệ thống thoát nước tự nhiên bị san lấp làm dự án. Liên quan đến vụ việc này, Kết luận thanh tra của Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT, nay là Bộ Nông nghiệp và Mội trường) chỉ ra hàng loạt vi phạm pháp lý về quản lý đất công…
Giữa biển nước mênh mông tại xã Hoàng An (Phú Thọ), Chủ tịch xã cùng hàng trăm chiến sĩ bộ đội, công an chân lội bùn sâu, thoăn thoắt tay liềm gặt lúa.
Do có mưa lớn, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đã xảy ra ngập lụt cục bộ tại các tuyến phố, đường giao thông cùng nhiều diện tích lúa, hoa màu.
Trận mưa kéo dài từ đêm ngày 18 đến sáng ngày 19/5, khiến nhiều khu vực trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh ngập sâu.
Sáng 19/5, tại một số tuyến phố tại Quảng Ninh, nước ngập sâu, có nơi cao quá đầu gối người lớn, ôtô ngâm trong nước lũ.
Cơn mưa lớn khiến nhiều tuyến đường tại Quảng Ninh ngập cục bộ, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân.
Chiều 18.5, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Quảng Ngãi phối hợp với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) tổ chức Lễ kí kết Bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực xúc tiến đầu tư, thương mại và kết nối phát triển.
Mỗi khi mùa mưa đến, người dân buôn Jứ (xã Ia Tul, tỉnh Gia Lai) lại thấp thỏm nhìn con nước sông Ba dâng lên nhanh. Với họ, lũ là nỗi ám ảnh kéo dài qua nhiều thế hệ. Và rồi, sau những trận ngập lịch sử, hàng trăm hộ dân buôn Jứ đang sáng lên hy vọng về một cuộc sống bình yên, tốt đẹp hơn.
Mưa lớn kết hợp triều cường gây ngập úng cục bộ tại nhiều nơi của Quảng Ninh, nhiều khu vực chìm trong biển nước.
Mưa lớn kéo dài từ đêm 16 đến sáng 17/5 khiến nhiều khu vực tại Quảng Ninh ngập sâu, giao thông hỗn loạn, nhiều phương tiện chết máy giữa biển nước.
Nếu tiếp tục dùng tư duy 'ngăn đê, xây cống' để đối phó với thiên tai, đô thị sẽ mãi rơi vào vòng luẩn quẩn. Chuyên gia quốc tế Michael Powell mang đến thông điệp mạnh mẽ về sự cần thiết phải từ bỏ sự phụ thuộc vào khối bê tông cứng nhắc.
Một năm sau ngày khởi công, đến nay khu đô thị lấn biển Cần Giờ đã thành hình hài, được kỳ vọng trở thành một trong những khu đô thị du lịch hiện đại, sang trọng bậc nhất cả nước trong tương lai.
Quảng Ninh cơ bản đạt các tiêu chí đô thị loại I trong bối cảnh hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Phía sau những con số về đô thị hóa và hạ tầng không chỉ là câu chuyện quy hoạch, mà là tác động của quá trình phát triển đang bắt đầu hiện rõ hơn trong đời sống dân sinh.
Mưa lớn kèm mưa đá xuất hiện tại một số khu vực trên địa bàn tỉnh gây thiệt hại nhà cửa, hoa màu và ngập úng khiến giao thông bị chia cắt.
TPHCM sau mở rộng địa giới hành chính, gần 14 triệu dân, gần 6.800km2, đang đứng trước lựa chọn có tính lịch sử: đặt hạ tầng chiến lược vào đúng vị trí ưu tiên, để không lỡ nhịp với mục tiêu phát triển.
Nằm tại điểm giao thoa của hai hành lang kinh tế chiến lược Bắc-Nam và Đông-Tây, Quảng Trị đang nắm giữ 'chìa khóa' mở ra cánh cửa giao thương cho cả khu vực ASEAN. Và cảng biển nước sâu Mỹ Thủy không chỉ là câu chuyện về những cầu cảng vươn dài ra biển, mà còn là nỗ lực hoàn thiện mắt xích cuối cùng để đánh thức tiềm năng của Hành lang kinh tế Đông-Tây (EWEC)-con đường ngắn nhất kết nối tiểu vùng sông Mê Kông với đại dương.
Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Trần Huy Tuấn làm việc với Lãnh sự danh dự Việt Nam tại Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ
Trong khuôn khổ chương trình công tác tại Thổ Nhĩ Kỳ, đồng chí Trần Huy Tuấn, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình đã có buổi tiếp xúc, làm việc với ông Ali Tezolmez, Lãnh sự danh dự Việt Nam tại Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ cùng đại diện một số doanh nghiệp lớn của Thổ Nhĩ Kỳ đang quan tâm, tìm hiểu cơ hội đầu tư tại tỉnh Ninh Bình.
Dự án Gemalink giai đoạn 2 dự kiến sẽ đi vào vận hành từ quý 4/2027, tổng công suất của toàn cảng sẽ nâng lên mức hơn 3 triệu TEU/năm, đủ năng lực đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa mạnh mẽ.