Ngày 22/6, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh thông tin về triển khai Chương trình hỗ trợ 100% giá vé xe buýt cho người dân đi lại trên 134 tuyến xe buýt.
Từ ngày 1-7 đến hết ngày 31-12-2026, thành phố sẽ triển khai chương trình hỗ trợ 100% giá vé đối với 134 tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn.
Dù từng được đề xuất đưa vào diện hỗ trợ, tuyến buýt số 172 kết nối nội thành TP.HCM với Vũng Tàu bị loại khỏi danh sách 134 tuyến được miễn vé.
Mục tiêu đến đầu năm 2029, 100% xe buýt hoạt động tại TP Hồ Chí Minh sẽ sử dụng điện, góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, thân thiện với môi trường và phát triển bền vững.
Tuyến xe buýt số 172 kết nối trung tâm TPHCM với Vũng Tàu không nằm trong danh sách 134 tuyến được miễn vé do lộ trình dài gần 100km đi qua địa phận tỉnh khác.
Từ ngày 1/7 đến 31/12, TP.HCM sẽ miễn phí 100% giá vé xe buýt trên 134 tuyến đang hoạt động, tạo điều kiện để người dân tiếp cận giao thông công cộng thuận lợi hơn, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh và giảm ùn tắc giao thông đô thị.
UBND thành phố Hồ Chí Minh vừa đề xuất Bộ Xây dựng phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành và kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành và kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Sở Xây dựng TP. HCM đang nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới xe buýt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, gồm đề xuất mở mới 13 tuyến xe buýt và điều chỉnh 4 tuyến đang hoạt động.
Gắn với đặc trưng giao thông đô thị trong cả nước, TP Hồ Chí Minh có mức độ sử dụng phương tiện cá nhân lớn, tồn tại những vấn nạn ùn tắc, ô nhiễm không khí và tiếng ồn, trong khi tỷ lệ sử dụng phương tiện giao thông công cộng (GTCC) còn hạn chế.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, kể từ ngày mai (15-5), tổ chức giao thông linh hoạt theo thời gian sẽ được thực hiện trên đường Cộng Hòa (đoạn từ đường C12 đến đường Út Tịch) với chiều dài 1.600m.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
Sở Xây dựng TPHCM cho biết đã đề xuất mở mới 13 tuyến xe buýt và điều chỉnh 4 tuyến đang hoạt động để kết nối với sân bay Long Thành.
TP. Hồ Chí Minh đề xuất mở 13 tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành, hình thành động lực giao thông mới, thúc đẩy liên kết vùng, hỗ trợ logistics và tăng trưởng kinh tế khu vực phía Nam.
Các tuyến đề xuất mở mới sẽ kết nối sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất nhằm bảo đảm tính bao phủ và tăng khả năng kết nối với các cực tăng trưởng trọng điểm.
TP.HCM lên kế hoạch mở 13 tuyến buýt kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, vận hành theo mô hình chất lượng cao, ít dừng - chạy nhanh, kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển ngay khi sân bay khai thác cuối 2026.
TP.HCM đang hoàn thiện phương án miễn phí xe buýt trên toàn bộ mạng lưới nội tỉnh để trình HĐND thành phố xem xét vào cuối tháng 4. Nếu được thông qua, đây sẽ là một trong những chính sách giao thông công cộng quy mô lớn nhất từ trước đến nay.
VinBus công bố chính thức chuyển đổi toàn bộ 169 xe buýt thuộc 9 tuyến gồm 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140, 148 tại TP.HCM sang xe buýt điện VinFast, góp phần nâng cao tiêu chuẩn vận hành, chất lượng dịch vụ và đóng góp mạnh mẽ cho công cuộc chuyển đổi xanh giao thông công cộng của Thành phố.
Từ ngày 1/3, TP Hồ Chí Minh đưa vào hoạt động thêm 9 tuyến xe buýt điện với 169 phương tiện mới, thay thế phương tiện chạy dầu diesel hiện hữu.
Từ ngày 1/3, TP.HCM đưa vào vận hành thêm 169 xe buýt điện trên 9 tuyến, nâng tổng số tuyến sử dụng năng lượng sạch lên 66/189 tuyến. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang năng lượng xanh năm 2030.
Từ ngày 1/3 tới, TPHCM sẽ chính thức đưa vào vận hành 25 tuyến buýt điện mới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường.
Ngày 9/12, Đội CSGT Tân Sơn Nhất (Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh) đã mời tài xế T.Q.T (quê An Giang), người điều khiển xe buýt số 69, biển số 51B-292.28, đến làm việc và lập biên bản xử phạt về hành vi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ Lê Trọng Tấn - Nguyễn Đỗ Cung (phường Tây Thạnh).
Ngày 1/11, tuyến xe buýt không trợ giá Vũng Tàu-Sài Gòn (tuyến số 172) chính thức được đưa vào vận hành, góp phần kết nối giao thông công cộng giữa trung tâm TP Hồ Chí Minh và khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu.
Kể từ ngày 1/11, TPHCM chính thức ngưng hoạt động các chuyến xe đưa đón cán bộ đi - về hằng ngày từ Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Thay vào đó, thành phố đã đưa vào vận hành hai tuyến xe buýt mới để đáp ứng nhu cầu di chuyển của cán bộ, công chức, viên chức và người dân.
Tuyến buýt 172 có cự ly toàn tuyến khoảng 97 km, với thời gian dự kiến là 130 phút/chuyến. Điểm đầu là bến xe Vũng Tàu (phường Vũng Tàu) và điểm cuối là bến xe buýt Sài Gòn (phường Sài Gòn).
Từ phường Thủ Dầu Một đến phường Vũng Tàu, thông tin 2 tuyến buýt 171 và 172 sẽ lăn bánh từ ngày 1-11 lan nhanh trong cộng đồng. Nhiều người lao động, sinh viên, công chức háo hức chờ chuyến xe đầu tiên, phương tiện được kỳ vọng giúp hành trình mưu sinh, học tập bớt nhọc nhằn và thuận tiện hơn mỗi ngày.
Thay vì những lộ trình đi qua khu vực đông đúc (trường học, bệnh viện, chung cư, trung tâm thương mại…) như trước, TPHCM đang tìm cách mở lối để xe buýt chạy lộ trình xa hơn, lên tới gần 100 cây số/tuyến.
Hai tuyến xe buýt từ trung tâm TP.HCM đi Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) sẽ chính thức hoạt động từ ngày 1/11, giá vé từ 15.000 – 110.000 đồng/lượt.
Sáng 25-10, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM cho biết, từ ngày 1-11, đưa vào hoạt động hai tuyến xe buýt mới từ phường Bình Dương và phường Vũng Tàu về Bến Xe buýt Sài Gòn (phường Sài Gòn). Giờ xuất bến là 5 giờ 30 và chuyến cuối cùng là 19 giờ 30 hàng ngày.