Chính sách mới được kỳ vọng sẽ thu hút thêm hành khách sử dụng giao thông công cộng, góp phần giảm áp lực giao thông đô thị.
Chính sách giúp người dân tiết kiệm chi phí, mở ra kỳ vọng thay đổi thói quen đi lại, thúc đẩy giao thông công cộng và chuyển đổi số.
Trong ngày đầu triển khai miễn phí vé xe buýt, nhiều hành khách bày tỏ niềm vui khi tiết kiệm được chi phí đi lại, đồng thời kỳ vọng chính sách sẽ thu hút thêm người dân lựa chọn giao thông công cộng.
TPHCM chính thức miễn 100% giá vé trên 134 tuyến xe buýt từ hôm nay (1/7). Ngay trong ngày đầu triển khai, nhiều người dân bày tỏ sự phấn khởi khi được trải nghiệm xe buýt '0 đồng', trong khi hoạt động vận hành tại các bến xe diễn ra ổn định, thông suốt.
Rạng sáng 1-7, tại các bến xe buýt, không khí nhộn nhịp hơn thường lệ khi nhiều người dân có mặt chờ những chuyến xe đầu tiên trong ngày. Hôm nay, thành phố bắt đầu triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt nội tỉnh.
Từ ngày 1/7, TPHCM miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt nội tỉnh. Chính sách được kỳ vọng tạo cú hích cho giao thông công cộng, thu hút người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang xe buýt.
Chuyến xe buýt miễn phí đầu tiên là tuyến số 74 (Bến xe Củ Chi - Bến xe An Sương), xuất bến lúc 3 giờ 30 tại Bến xe Củ Chi. Tiếp đó là tuyến số 9, xuất bến lúc 3 giờ 45 từ Bến xe Hưng Long. Đến khoảng 4 giờ 30, toàn bộ 134 tuyến xe buýt nội tỉnh trên địa bàn TPHCM sẽ đồng loạt triển khai thực hiện chính sách miễn phí vé cho hành khách.
TPHCM đang triển khai sơn phản quang màu xanh tại nhiều điểm dừng xe buýt nhằm tăng khả năng nhận diện, tạo thuận lợi cho xe buýt đón trả khách.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, 3 công việc được Trung tâm ưu tiên thực hiện là rà soát công tác tổ chức vận hành, nâng cấp và hoàn thiện hệ thống hạ tầng, bến bãi, tối ưu hình thức thanh toán theo hướng đơn giản, tiện lợi.
Từ ngày 4/7, TP.HCM sẽ đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc DL06 kết nối Bến xe buýt Sài Gòn - Bình Trưng; kỳ vọng góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch, tạo thêm lựa chọn tham quan cho người dân và du khách.
Từ ngày 4/7, TP. Hồ Chí Minh sẽ đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc kết nối Bến xe buýt Sài Gòn - Bình Trưng.
Tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc kết nối Bến xe buýt Sài Gòn-Bình Trưng do Công ty Cổ phần Thương mại Thế giới du lịch khai thác bằng dòng xe du lịch 2 tầng thoáng nóc, sức chứa 60 chỗ.
Trước thời điểm áp dụng chính sách miễn phí vé xe buýt, TP.HCM tăng tốc hiện đại hóa phương tiện và hạ tầng, hướng tới xây dựng mạng lưới giao thông công cộng thuận tiện, an toàn và thân thiện hơn.
Ngày 22/6, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh thông tin về triển khai Chương trình hỗ trợ 100% giá vé xe buýt cho người dân đi lại trên 134 tuyến xe buýt.
Từ ngày 1-7 đến hết ngày 31-12-2026, thành phố sẽ triển khai chương trình hỗ trợ 100% giá vé đối với 134 tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn.
Dù từng được đề xuất đưa vào diện hỗ trợ, tuyến buýt số 172 kết nối nội thành TP.HCM với Vũng Tàu bị loại khỏi danh sách 134 tuyến được miễn vé.
Mục tiêu đến đầu năm 2029, 100% xe buýt hoạt động tại TP Hồ Chí Minh sẽ sử dụng điện, góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, thân thiện với môi trường và phát triển bền vững.
Tuyến xe buýt số 172 kết nối trung tâm TPHCM với Vũng Tàu không nằm trong danh sách 134 tuyến được miễn vé do lộ trình dài gần 100km đi qua địa phận tỉnh khác.
Từ ngày 1/7 đến 31/12, TP.HCM sẽ miễn phí 100% giá vé xe buýt trên 134 tuyến đang hoạt động, tạo điều kiện để người dân tiếp cận giao thông công cộng thuận lợi hơn, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh và giảm ùn tắc giao thông đô thị.
UBND thành phố Hồ Chí Minh vừa đề xuất Bộ Xây dựng phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành và kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành và kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Sở Xây dựng TP. HCM đang nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới xe buýt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, gồm đề xuất mở mới 13 tuyến xe buýt và điều chỉnh 4 tuyến đang hoạt động.
Gắn với đặc trưng giao thông đô thị trong cả nước, TP Hồ Chí Minh có mức độ sử dụng phương tiện cá nhân lớn, tồn tại những vấn nạn ùn tắc, ô nhiễm không khí và tiếng ồn, trong khi tỷ lệ sử dụng phương tiện giao thông công cộng (GTCC) còn hạn chế.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, kể từ ngày mai (15-5), tổ chức giao thông linh hoạt theo thời gian sẽ được thực hiện trên đường Cộng Hòa (đoạn từ đường C12 đến đường Út Tịch) với chiều dài 1.600m.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
Sở Xây dựng TPHCM cho biết đã đề xuất mở mới 13 tuyến xe buýt và điều chỉnh 4 tuyến đang hoạt động để kết nối với sân bay Long Thành.
TP. Hồ Chí Minh đề xuất mở 13 tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành, hình thành động lực giao thông mới, thúc đẩy liên kết vùng, hỗ trợ logistics và tăng trưởng kinh tế khu vực phía Nam.
Các tuyến đề xuất mở mới sẽ kết nối sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất nhằm bảo đảm tính bao phủ và tăng khả năng kết nối với các cực tăng trưởng trọng điểm.
TP.HCM lên kế hoạch mở 13 tuyến buýt kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, vận hành theo mô hình chất lượng cao, ít dừng - chạy nhanh, kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển ngay khi sân bay khai thác cuối 2026.
TP.HCM đang hoàn thiện phương án miễn phí xe buýt trên toàn bộ mạng lưới nội tỉnh để trình HĐND thành phố xem xét vào cuối tháng 4. Nếu được thông qua, đây sẽ là một trong những chính sách giao thông công cộng quy mô lớn nhất từ trước đến nay.
VinBus công bố chính thức chuyển đổi toàn bộ 169 xe buýt thuộc 9 tuyến gồm 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140, 148 tại TP.HCM sang xe buýt điện VinFast, góp phần nâng cao tiêu chuẩn vận hành, chất lượng dịch vụ và đóng góp mạnh mẽ cho công cuộc chuyển đổi xanh giao thông công cộng của Thành phố.
Từ ngày 1/3, TP Hồ Chí Minh đưa vào hoạt động thêm 9 tuyến xe buýt điện với 169 phương tiện mới, thay thế phương tiện chạy dầu diesel hiện hữu.
Từ ngày 1/3, TP.HCM đưa vào vận hành thêm 169 xe buýt điện trên 9 tuyến, nâng tổng số tuyến sử dụng năng lượng sạch lên 66/189 tuyến. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang năng lượng xanh năm 2030.
Từ ngày 1/3 tới, TPHCM sẽ chính thức đưa vào vận hành 25 tuyến buýt điện mới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường.