Không còn là ốc đảo bị ngăn cách bởi những hàng rào sắt cũ kỹ và những mảng tường rêu phong, Công viên Bách Thảo - 'lá phổi xanh' trăm tuổi của Thủ đô giờ đây không chỉ thay đổi về diện mạo kiến trúc, mà còn đưa thiên nhiên trở về đúng nghĩa của cộng đồng.
Việc tháo dỡ hàng rào tại nhiều công viên ở Hà Nội đang tạo ra những chuyển biến tích cực, không chỉ về không gian mà còn trong tư duy quản lý đô thị. Từ mô hình quản lý khép kín, công viên đang dần trở thành không gian mở, gần gũi, nơi mọi người dân đều có thể tiếp cận và thụ hưởng.
Việc tháo dỡ hàng rào tại nhiều công viên trên địa bàn Hà Nội không chỉ đơn thuần là một sự điều chỉnh về hạ tầng, mà phản ánh rõ nét sự chuyển đổi trong tư duy quản lý đô thị, từ kiểm soát sang phục vụ, từ khép kín sang mở.
Hà Nội đang quyết tâm tạo môi trường sống thực sự xanh, sạch, đẹp, đáng sống - thành phố Hạnh phúc.
Đà Nẵng công bố danh mục 219 dự án kêu gọi đầu tư giai đoạn 2026-2030; Đồng Tháp đặt mục tiêu xây 12.200 căn nhà ở xã hội giai đoạn 2026-2030... là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
Các dự án kêu gọi đầu tư của Đà Nẵng giai đoạn 2026-2030 tập trung vào nhiều lĩnh vực trọng điểm như hạ tầng đô thị, công nghệ cao, y tế, giáo dục và thương mại - dịch vụ.
Ngày 12/3/2026, UBND thành phố Đà Nẵng đã ban hành Quyết định số 860/QĐ-UBND về Danh mục dự án kêu gọi thu hút đầu tư vào thành phố giai đoạn 2026–2030.
Chiều 13-2, phường Ba Đình tiến hành tổng vệ sinh tại các công viên, vườn hoa.
Việc tháo dỡ hàng rào bao quanh Công viên Bách Thảo (Hà Nội) giúp không gian xanh lâu đời này trở nên cởi mở hơn, kết nối trực tiếp với đời sống đô thị và tạo điều kiện thuận lợi để người dân tiếp cận, sinh hoạt.
Sau khi hạ rào, tháo dỡ các ranh giới cứng, công viên Bách Thảo (Hà Nội) tạo không gian công cộng thông thoáng, kết nối trực tiếp với các tuyến phố trung tâm, phục vụ nhân dân vui chơi, thể thao.
Từ tiêu chuẩn VietGAP, Tổ Sản xuất vú sữa VietGAP thuộc Hợp tác xã (HTX) Nông nghiệp Mỹ Lợi A (xã Mỹ Lợi, tỉnh Đồng Tháp) đã từng bước chuyển sang sản xuất theo hướng hữu cơ. Nhờ sản phẩm đạt chất lượng, liên kết đầu ra ổn định, nông dân thu lợi nhuận cao hơn so với sản xuất truyền thống.
Thời điểm này, tỉnh Đồng Tháp đang bước vào đầu mùa vú sữa. Dù diện tích vú sữa trên địa bàn tỉnh đã giảm mạnh, nhưng mỗi khi vào mùa, không khí nhộn nhịp tại nhiều nhà vườn.
Từng bên bờ 'đóng cửa' vì nợ tiền thuê đất hơn 800 tỷ đồng, lại thêm du khách giảm mạnh do đại dịch, Thảo Cầm Viên Sài Gòn đã tăng trưởng trở lại một cách ấn tượng. Trung bình mỗi ngày, vườn thú này đón hơn 5.500 lượt khách. Tổng doanh thu lũy kế 9 tháng năm nay đạt gần 122 tỷ đồng, tăng hơn 13% so cùng kỳ năm trước.
Những ngày này, hạng mục khu depot Xuân Đỉnh thuộc dự án tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang được triển khai sôi động. Toàn bộ mặt bằng xây depot rộng 11,3 ha tại phường Xuân Đỉnh đã hình thành. Đây là khu depot được xây dựng theo mô hình giao thông thông minh (TOD) đầu tiên tại Hà Nội.
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài gần 11 km với gần 9 km đi ngầm qua khu phố cổ, được khởi công sáng 9/10. Hiện, khu Depot Xuân Đỉnh của dự án đang triển khai xây dựng.
Sự chủ động sản xuất trong các tháng cuối năm góp phần giúp các làng nghề Hà Tĩnh đảm bảo nguồn cung cho thị trường, nâng cao thu nhập, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội.
Từng là không gian xanh nổi tiếng giữa lòng Hà Nội, vườn Bách Thảo hiện đang xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều hạng mục như đường đi dạo, ghế đá, hồ nước... hư hỏng, ô nhiễm khiến người dân không khỏi tiếc nuối.
Sáng 9/10, UBND TP Hà Nội khởi công dự án đường sắt đô thị số 2 (tuyến metro số 2), đoạn Nam Thăng Long Trần Hưng Đạo, tổng mức đầu tư 35.679 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt đô thị (metro) số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài gần 11 km, với tổng mức đầu tư hơn 35.600 tỉ đồng.
Sáng 9/10, TP. Hà Nội khởi công dự án đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, với tổng mức đầu tư 35.679 tỷ đồng.
Sáng 9/10, UBND thành phố Hà Nội đã khởi công dự án đường sắt đô thị (Metro) số 2 (đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo). Tổng mức đầu tư dự án trên 35.000 tỷ đồng.
Sáng nay 9/10, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng tuyến metro số 2 Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo với chiều dài gần 11km và tổng mức đầu tư hơn 35.600 tỷ đồng.
Sáng 9/10, UBND TP Hà Nội đã khởi công dự án đường sắt đô thị số 2 (Metro) đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, với tổng mức đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội tiến hành khởi công dự án đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã dự và phát lệnh khởi công.
Tốc độ đô thị hóa nhanh mang lại diện mạo mới cho các thành phố, nhưng cũng khiến không gian công cộng ngày càng thu hẹp. Ở nhiều khu dân cư, trẻ em thiếu sân chơi, người cao tuổi không có chỗ tập thể dục, cộng đồng thiếu nơi sinh hoạt chung. Sự hụt hẫng này đang trở thành vấn đề dân sinh nổi cộm, đặt ra yêu cầu quy hoạch đô thị phải coi công viên, sân chơi là hạ tầng thiết yếu, thay vì phần phụ trợ dễ bị hy sinh.
Trải qua tiến trình lịch sử, Hà Nội không chỉ được biết đến với những công trình kiến trúc, di sản nghìn năm mà còn bởi những không gian văn hóa công cộng. Đây chính là 'điểm hẹn' của cộng đồng, nơi gìn giữ mạch chảy văn hóa đô thị và góp phần tạo nên bản sắc riêng có của Thủ đô.
Những con dê lai, heo đen được trao tặng không chỉ giúp bà con xã Bảo Lâm 5 có thêm nguồn thu nhập, mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế bền vững, từng bước cải thiện đời sống nơi vùng khó của tỉnh Lâm Đồng.
Do đổi mới, đa dạng hóa các hình thức tập hợp Nhân dân, hướng về cơ sở, tập trung giải quyết những việc khó, việc cụ thể sát với tình hình thực tế của địa phương, thời gian qua công tác dân vận trong vùng đồng bào dân tộc thiểu số trên địa bàn tỉnh đã đạt được những kết quả quan trọng, mang lại ý nghĩa thiết thực cả về chính trị và kinh tế.
Sáng nay, 30.8, Hà Nội thức giấc trong tiết trời se dịu, bầu không khí trong lành sau cơn mưa nhỏ về đêm. Từ rạng sáng, hàng vạn người dân Thủ đô và du khách từ khắp nơi đã đổ về khu vực Quảng trường Ba Đình và các tuyến phố trung tâm để chờ đón Tổng duyệt cấp Nhà nước cho Lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2.9.
Du khách lưu ý có kế hoạch di chuyển từ sớm tránh tắc nghẽn hoặc cấm đường, mang giấy tờ tùy thân, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng và liên hệ trước với quán để được sắp xếp và giữ chỗ.
Nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9, Khu di tích Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Phủ Chủ tịch phối hợp với Trung tâm Lưu trữ Quốc gia I ra mắt cuốn sách 'Phủ Toàn quyền Đông Dương xưa và Khu Phủ Chủ tịch ngày nay' (Nhà xuất bản Mỹ thuật, 2025).
Mở bán hơn chục năm nay, quán cháo trắng 185 ngay đầu hẻm 197 đường Nguyễn Trãi, phường Cầu Ông Lãnh là điểm đến thân quen của thực khách yêu thích món ăn này.
Theo kế hoạch tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2.9, các khối diễu binh, diễu hành sẽ di chuyển qua nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội trước khi tập kết về các địa điểm quy định.
Hòa chung không khí tưng bừng của ngày hội dân tộc, nhiều người dân Hà Nội sẵn sàng cho người lạ 'mượn view', ngủ nhờ để theo dõi lễ diễu binh, diễu hành 2/9.
Để người dân chủ động di chuyển và theo dõi, dưới đây là thông tin chi tiết lộ trình, điểm tập kết trong buổi tổng hợp luyện tối 21/8. Lộ trình có thể được điều chỉnh theo điều hành tại chỗ của lực lượng chức năng.
Để bảo đảm an ninh, an toàn và giao thông thông suốt trong thời gian diễn tập, tổng duyệt và tổ chức diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, Hà Nội sẽ điều chỉnh thời gian cấm đường từ ngày 21/8, đồng thời cho học sinh nhiều trường nội thành nghỉ học vào các ngày 21, 27 và 30/8.
Đại hội đại biểu Đảng bộ xã Ayun (tỉnh Gia Lai) lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 xác định 5 nhiệm vụ trọng tâm và 3 khâu đột phá chiến lược để đưa xã vươn lên phát triển bền vững.
Sáng 2/9, tại Quảng trường Ba Đình lịch sử, Hà Nội, sẽ long trọng diễn ra Lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Theo chương trình dự kiến, sau khi đi qua lễ đài tại khu vực quảng trường Ba Đình, các khối diễu binh, diễu hành sẽ chia làm 7 hướng, đi qua các tuyến phố trung tâm thành phố Hà Nội.