Xiaomi YU7 là mẫu xe thứ 2 của Xiaomi ra mắt toàn cầu, sau model Xiaomi SU7.
Sau Xiaomi SU7, tập đoàn công nghệ Trung Quốc trình làng thêm Xiaomi YU7 - mẫu SUV điện đầu tiên của hãng với thiết kế ngoại thất khá tương đồng dòng xe 'đàn anh'.
Dòng xe thứ 2 trong đội hình Xiaomi là SUV YU7 đã chính thức ra mắt tại Trung Quốc với nhiều chi tiết gợi nhớ đến các siêu xe đình đám.
Theo Xiaomi, mẫu SUV điện YU7 dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào tháng 6 hoặc tháng 7/2025.
TRUNG QUỐC - Hơn 70 ô tô điện hiệu Xiaomi SU7 gặp nạn trong lúc tự động ghép xe vào điểm đỗ. Đáng nói, tất cả số vụ tai nạn trên chỉ xảy ra trong vòng chưa đầy 24 giờ.
Doanh số xe điện Taycan giảm mạnh cùng sự cạnh tranh khốc liệt tại thị trường Trung Quốc buộc Porsche phải điều chỉnh chiến lược điện hóa dải sản phẩm.
Toyota vừa giới thiệu một mẫu xe ý tưởng khác bổ sung vào dải sản phẩm xe điện của bZ7 - chiếc sedan cỡ lớn với thiết kế đuôi coupe bắt mắt.
Toyota vừa giới thiệu mẫu xe điện thứ tư mang tên bZ7 Concept tại thị trường Trung Quốc. Dự kiến mẫu xe này sẽ ra mắt phiên bản thương mại vào năm 2025.
bZ7 là sản phẩm thuần điện thứ 4 được Toyota giới thiệu tại Trung Quốc, nhằm cạnh tranh với các đối thủ nội địa như BYD, Luxeed, Xiaomi.
Công ty sản xuất ô tô 'tay ngang' này đã tăng gấp đôi sản lượng kể từ tháng 6 và tung ra mẫu xe cao cấp SU7 Ultra, có giá hơn 110.000 USD, để đáp ứng nhu cầu tăng cao.
DNVN – Kể từ khi công bố giá bán hồi cuối tháng 3/2024, Xiaomi SU7 đã đạt doanh số 100.000 chiếc tại Trung Quốc. Xiaomi đặt ra mục tiêu bán 130.000 chiếc xe điện này trong năm 2024.
Lei Jun, CEO của Xiaomi đã học tập hành động trước đây của Elon Musk và thêm một chút biến tấu của riêng mình để kỷ niệm cột mốc sản xuất 100.000 chiếc xe điện SU7.
Hãng xe thuộc tập đoàn công nghệ Trung Quốc hoàn thành cột mốc sản xuất 100.000 xe điện trong vòng 230 ngày.
Tại Hội nghị Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP29), hội nghị khí hậu lớn nhất trong năm, Xiaomi đã giới thiệu chiến lược phát triển bền vững dựa trên nền tảng công nghệ cốt lõi, đồng thời trình diễn các tiến bộ mới nhất trong quản lý carbon thông qua hệ sinh thái thông minh 'Người - Xe - Nhà'. Đây là bước tiến chiến lược của Xiaomi trong việc quản trị khí hậu.
CEO Tập đoàn Ford Motor Company, ông Jim Farley, đã có trải nghiệm lái chiếc xe điện Xiaomi SU7 của Trung Quốc trong vòng sáu tháng và không ngần ngại bày tỏ sự hài lòng.
Chiếc xe môtô phân khối lớn của Great Wall có động cơ 8 xi-lanh nằm ngang, công suất 152 mã lực và nặng hơn 454 kg, sẽ là đối thủ của ông vua 2 bánh đường trường Honda Goldwing.
Xiaomi đã nhận cọc dành cho siêu xe thuần điện SU7 Ultra, dự kiến giao xe từ tháng 3 năm sau.
Xiaomi SU7 là sedan điện, còn bản sao tại Trung Quốc là một mẫu SUV cỡ nhỏ.
Giám đốc điều hành (CEO) Jim Farley của Ford bày tỏ sự hài lòng và không muốn từ bỏ chiếc xe này.
Sau khi lái thử ôtô điện Trung Quốc, hai lãnh đạo hàng đầu của Ford (Mỹ) đã vô cùng bất ngờ và cho rằng họ đã bị xe điện Trung Quốc vượt mặt.
Giai đoạn 2 của nhà máy Xiaomi đang được triển khai, giá trị xấp xỉ 120 triệu USD.
1, 2, 3, 4, 5, 6 - đó là số giây mà sau khi đọc con số đó, Xiaomi đã sản xuất được một chiếc smartphone mới tại nhà máy mới của mình.
Hàng triệu ô tô điện Trung Quốc đã tràn ra thế giới, với những sản phẩm giá rẻ, đi kèm theo đó là những câu hỏi nghi ngờ về chất lượng.
Chery Exeed Sterra ES 2025 là mẫu xe sedan có thiết kế sang chảnh, nội thất tiện nghi, trang bị hệ thống treo khí nén và khả năng vận hành ấn tượng.
Báo cáo tài chính quý II/2024 của Xiaomi ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu 2 con số trong 3 quý liên tiếp, đạt 12,49 tỷ USD, tăng 32% so với cùng kỳ.