Sau châu Âu, liệu Xiaomi SU7 có thể được mang về các thị trường khác như Mỹ, Australia hay Đông Nam Á?
Tại MWC 2025 diễn ra ở Barcelona (Tây Ban Nha), Xiaomi trình diễn hệ sinh thái 'trí tuệ kết nối' với trọng tâm là dòng điện thoại cao cấp Xiaomi 15 Series, hệ điều hành HyperOS 2 đột phá với trí truệ nhân tạo Xiaomi HyperAI, các thiết bị AIoT và xe điện SU6 Ultra.
Xiaomi từ hãng smartphone thành gã khổng lồ xe điện: SU7 bán 135.000 xe trong năm, đe dọa Ford, GM ngay trên sân nhà.
So với giai đoạn mở bán trước, giá Xiaomi SU7 Ultra tại thời điểm ra mắt chính thức đã thấp hơn đến 35%. Mẫu siêu xe điện cũng sớm hoàn thành mục tiêu doanh số nhờ lượng đặt hàng lớn.
Sở hữu thiết kế đậm chất tương lai, kết hợp với hàng loạt công nghệ tiên tiến và vật liệu cao cấp, Xiaomi YU7 mang đến trải nghiệm lái hiện đại.
Xiaomi vừa ra mắt mẫu xe điện hiệu suất cao SU7 Ultra tại Trung Quốc với mức giá khởi điểm 529.900 Nhân dân tệ (tương đương 1,860 tỷ đồng).
Người lái xe Trung Quốc đang mua những chiếc xe điện giá cả phải chăng được trang bị công nghệ mới, một xu hướng đang định nghĩa lại những chiếc xe cao cấp và gây tổn hại cho các nhà sản xuất ô tô Đức.
Người tiêu dùng Trung Quốc dần yêu thích xe điện nội địa với giá cả phải chăng và công nghệ mới. Xu hướng này đang thay đổi thị trường 'dòng xe cao cấp' và tác động tới các hãng ôtô Đức.
Người Trung Quốc đang ưu tiên những chiếc xe điện giá cả phải chăng được tích hợp nhiều công nghệ AI - một xu hướng định nghĩa lại những chiếc xe cao cấp và khiến nhà sản xuất ô tô Đức lao đao.
Xiaomi Auto bất ngờ đạt được thỏa thuận với Hyperion Leasing (Thiên Tân) để thúc đẩy xuất khẩu xe điện sang các thị trường trọng điểm.
Hiện tại khách hàng ngoài Trung Quốc chỉ có thể mua xe điện Xiaomi thông qua các kênh nhập khẩu xe tư nhân.
CEO Xiaomi đặt mục tiêu doanh số Xiaomi SU7 Ultra trong năm đầu mở bán cao hơn gấp đôi so với dự báo của chuyên gia.
Xiaomi không công bố thông tin nào về việc sản xuất hàng loạt SU7 Ultra, nhưng dường như lô xe đầu tiên đã sẵn sàng đến tay khách hàng đặt trước.
Mẫu xe này dự kiến ra mắt thị trường vào tháng 6 hoặc tháng 7 năm nay. Đây sẽ là đối thủ mới của Tesla Model Y.
BYD Seagull đã gây áp lực không nhỏ lên Tesla Model 3 trên thị trường xe điện chạy bằng pin (BEV) toàn cầu trong năm 2024 và năm 2025 sẽ chưa dừng lại. Sức ép từ BYD đang ảnh hưởng không nhỏ tới Tesla trong bối cảnh thị trường EV toàn cầu đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.
Porsche và BMW chao đảo tại Trung Quốc khi doanh số lần lượt giảm 28% và 13,4% năm 2024, đối mặt sức ép từ đối thủ nội địa.
Xiaomi SU7 Xiaomi 15th Anniversary sở hữu tùy chọn màu sơn Brilliant Magenta và được áp dụng cho cả 3 phiên bản tiêu chuẩn, Pro và Max.
Cuộc đua trở thành hãng xe điện lớn nhất thế giới giữa Tesla và BYD đi đến hồi kết, với kết quả có thể khiến đôi bên cảm thấy hài lòng.
Vào đúng ngày kỷ niệm 1 năm ra mắt SU7, Xiaomi đã công bố rằng chiếc xe điện đầu tiên của hãng đã đạt được mục tiêu doanh số cả năm là 130.000 chiếc.
Trong khi nhiều mẫu xe điện (EV) hiện nay được trang bị chế độ dành cho thú cưng, Xiaomi SU7 lại gây chú ý với một tính năng đặc biệt dùng để 'thả cá'.
Trong 45 ngày gần nhất, Xiaomi đã bàn giao hơn 30.000 xe điện SU7 cho khách hàng Trung Quốc.
Xiaomi đã giao được 130.000 chiếc SU7 chỉ sau 9 tháng chính thức mở bán, đây cũng là chỉ tiêu doanh số của hãng xe này trong cả năm 2024.
Kể từ khi công bố giá bán hồi cuối tháng 3/2024, Xiaomi SU7 đã đạt doanh số 130.000 chiếc tại Trung Quốc, hoàn thành mục tiêu cả năm.
Việc hợp tác với liên minh Nio, Xpeng và Li Auto giúp Xiaomi nhanh chóng bổ sung hơn 36.500 trụ sạc, giải quyết phần nào nhu cầu sạc xe điện cho khách hàng.
Xiaomi YU7 là mẫu xe thứ 2 của Xiaomi ra mắt toàn cầu, sau model Xiaomi SU7.
Sau Xiaomi SU7, tập đoàn công nghệ Trung Quốc trình làng thêm Xiaomi YU7 - mẫu SUV điện đầu tiên của hãng với thiết kế ngoại thất khá tương đồng dòng xe 'đàn anh'.
Dòng xe thứ 2 trong đội hình Xiaomi là SUV YU7 đã chính thức ra mắt tại Trung Quốc với nhiều chi tiết gợi nhớ đến các siêu xe đình đám.