Khoản lỗ trên mỗi xe điện Xiaomi bán ra trong quý đầu năm đã giảm đáng kể so với số liệu từng ghi nhận ở năm 2024.
Không chỉ 1 xe, lần tai nạn này liên quan đến 4 chiếc Xiaomi SU7.
Tập đoàn Xiaomi công bố kết quả hợp nhất chưa kiểm toán cho quý I/2025, kết thúc vào ngày 31-3-2025. Theo đó, trong ba tháng đầu năm, doanh thu của Xiaomi đạt 15,46 tỷ USD, tăng 47,4% so với cùng kỳ và vượt mốc 13,89 tỷ USD quý thứ hai liên tiếp. Lợi nhuận ròng điều chỉnh đạt 1,49 tỷ USD, tăng 64,5%, đánh dấu một khởi đầu đầy bứt phá cho năm 2025.
Saic IM L6 2025 là mẫu xe sedan chạy điện sở hữu thiết kế đẹp, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng hàng loạt trang bị tiên tiến nhưng giá cực kỳ hấp dẫn.
Từng là kỹ thuật viên ở tỉnh lẻ Trung Quốc, Xiao Chen nên duyên với Tina. Họ cùng nhau khởi nghiệp, sống trong biệt thự và nhận chu cấp 10.000 USD/tháng từ nhà ngoại.
CEO Xiaomi cho biết hãng đã bàn giao thành công 258.000 xe điện SU7 cho khách hàng kể từ thời điểm ra mắt.
Theo Reuters, hãng xe điện Xiaomi đang phải đối mặt với làn sóng phản đối dữ dội tại Trung Quốc sau một vụ tai nạn gây ra bởi chiếc SU7.
Xiaomi đối mặt với giai đoạn thử thách sau khi mẫu xe điện SU7 vướng sự cố gây chết người, kéo theo một cuộc khủng hoảng lòng tin sâu sắc từ người tiêu dùng.
Mặc dù đạt doanh số đạt tới hơn 104.000 xe chỉ sau 4 tháng mở bán của năm 2025, nhưng mẫu sedan điện Xiaomi SU7 lại đang đối mặt với một thực tế đáng lo ngại.
Dữ liệu từ cơ quan quản lý Trung Quốc cho thấy Xiaomi SU7 là sedan thuần điện cỡ lớn nhận được nhiều báo cáo và khiếu nại nhất từ chủ xe.
IM Auto - thương hiệu con của Saic đã ra mắt mẫu sedan điện cỡ trung mang tên IM L6 2025 với hàng loạt nâng cấp 'đáng đồng tiền' về công nghệ, hiệu suất và tiện nghi.
Xiaomi đối diện làn sóng chỉ trích sau những vấn đề mà mẫu xe điện Xiaomi SU7 gặp phải, từ việc giới hạn sức mạnh, quảng cáo sai lệch, cho đến tai nạn khiến 3 người thiệt mạng.
Sau vụ tai nạn khiến 3 người thiệt mạng liên quan đến mẫu xe điện SU7, CEO Lei Jun lần đầu thừa nhận đã tạm rút khỏi công việc lẫn mạng xã hội để suy ngẫm.
BMW, Toyota và Mercedes-Benz đang thu hồi tổng cộng 69.793 xe tại Trung Quốc do phát hiện các lỗi kỹ thuật có thể ảnh hưởng đến an toàn vận hành.
Sau vụ tai nạn nghiêm trọng của Xiaomi SU7 khiến 3 người thiệt mạng, mới đây Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã ban hành loạt quy định mới nhằm tăng cường quản lý công nghệ xe tự lái.
Nhiều nước đang đẩy mạnh đầu tư vào xe tự lái, tuy nhiên sau những vụ tai nạn xảy ra thời gian qua, công nghệ này vướng phải nhiều tranh cãi và ngày càng bị kiểm soát chặt chẽ hơn.
Sau vụ tai nạn khiến 3 người thiệt mạng hôm 29/3, Trung Quốc cấm quảng cáo xe 'tự lái hoàn toàn' và siết chặt thử nghiệm xe tự động.
Chủ xe điện Xiaomi SU7 Ultra từng bị giới hạn sức mạnh động cơ ở mức 900 mã lực, thay vì trọn vẹn 1.548 mã lực như thiết kế của hãng.
Mặc dù cân nhắc việc rút khỏi thị trường xe điện Trung Quốc do doanh số thấp nhưng CEO của Porsche không coi những thương hiệu đến từ nước này là đối thủ cạnh tranh.
Phiên bản thương mại của mẫu sedan điện Toyota bZ7 dự kiến mở bán vào cuối năm nay tại Trung Quốc, cạnh tranh với những Xiaomi SU7, BYD Han hay Luxeed S7.
Triển lãm ô tô Thượng Hải, Trung Quốc đã trưng bày xe hơi và thể hiện nhiều ý tưởng tại dưới áp lực thuế quan.
So với bản concept, mẫu xe thương mại đã được loại bỏ gương kỹ thuật số hay tay nắm cửa tự động.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) đã tiếp tục thắt chặt các quy định về công nghệ hỗ trợ người lái, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải nêu rõ hơn về những gì công nghệ có thể và không thể làm, đồng thời cải thiện các biện pháp phòng ngừa an toàn.
Động thái này diễn ra sau vụ tai nạn nghiêm trọng vào cuối tháng 3/2025 khi một chiếc ô tô điện Xiaomi SU7 đang chạy ở chế độ tự lái gây tai nạn khiến 3 người tử vong.
Bộ Thương mại và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) siết chặt quy định đối với công nghệ hỗ trợ lái xe, cấm dùng các thuật ngữ mập mờ, các tính năng gọi xe từ xa và phần mềm thử nghiệm.
Sau vụ tai nạn liên quan đến chiếc Xiaomi SU7 khiến ba người thiệt mạng, Trung Quốc đã ban hành những hướng dẫn nghiêm ngặt nhằm kiểm soát chặt chẽ các phương tiện được trang bị công nghệ lái xe tự động.
Sau vụ tai nạn khiến 3 người thiệt mạng trên chiếc xe điện Xiaomi SU7, chính quyền Trung Quốc đã phát đi cảnh báo, kêu gọi các tài xế cần thận trọng khi sử dụng các công nghệ hỗ trợ lái xe.
Lớp trần kính trên SUV YU7 mới của Xiaomi có khả năng đổi màu tùy vào nhiệt độ môi trường, người mua cũng không cần dán thêm phim cách nhiệt cho xe.