Dữ liệu từ cơ quan quản lý Trung Quốc cho thấy Xiaomi SU7 là sedan thuần điện cỡ lớn nhận được nhiều báo cáo và khiếu nại nhất từ chủ xe.
IM Auto - thương hiệu con của Saic đã ra mắt mẫu sedan điện cỡ trung mang tên IM L6 2025 với hàng loạt nâng cấp 'đáng đồng tiền' về công nghệ, hiệu suất và tiện nghi.
Xiaomi đối diện làn sóng chỉ trích sau những vấn đề mà mẫu xe điện Xiaomi SU7 gặp phải, từ việc giới hạn sức mạnh, quảng cáo sai lệch, cho đến tai nạn khiến 3 người thiệt mạng.
Sau vụ tai nạn khiến 3 người thiệt mạng liên quan đến mẫu xe điện SU7, CEO Lei Jun lần đầu thừa nhận đã tạm rút khỏi công việc lẫn mạng xã hội để suy ngẫm.
BMW, Toyota và Mercedes-Benz đang thu hồi tổng cộng 69.793 xe tại Trung Quốc do phát hiện các lỗi kỹ thuật có thể ảnh hưởng đến an toàn vận hành.
Sau vụ tai nạn nghiêm trọng của Xiaomi SU7 khiến 3 người thiệt mạng, mới đây Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã ban hành loạt quy định mới nhằm tăng cường quản lý công nghệ xe tự lái.
Nhiều nước đang đẩy mạnh đầu tư vào xe tự lái, tuy nhiên sau những vụ tai nạn xảy ra thời gian qua, công nghệ này vướng phải nhiều tranh cãi và ngày càng bị kiểm soát chặt chẽ hơn.
Sau vụ tai nạn khiến 3 người thiệt mạng hôm 29/3, Trung Quốc cấm quảng cáo xe 'tự lái hoàn toàn' và siết chặt thử nghiệm xe tự động.
Chủ xe điện Xiaomi SU7 Ultra từng bị giới hạn sức mạnh động cơ ở mức 900 mã lực, thay vì trọn vẹn 1.548 mã lực như thiết kế của hãng.
Mặc dù cân nhắc việc rút khỏi thị trường xe điện Trung Quốc do doanh số thấp nhưng CEO của Porsche không coi những thương hiệu đến từ nước này là đối thủ cạnh tranh.
Phiên bản thương mại của mẫu sedan điện Toyota bZ7 dự kiến mở bán vào cuối năm nay tại Trung Quốc, cạnh tranh với những Xiaomi SU7, BYD Han hay Luxeed S7.
Triển lãm ô tô Thượng Hải, Trung Quốc đã trưng bày xe hơi và thể hiện nhiều ý tưởng tại dưới áp lực thuế quan.
So với bản concept, mẫu xe thương mại đã được loại bỏ gương kỹ thuật số hay tay nắm cửa tự động.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) đã tiếp tục thắt chặt các quy định về công nghệ hỗ trợ người lái, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải nêu rõ hơn về những gì công nghệ có thể và không thể làm, đồng thời cải thiện các biện pháp phòng ngừa an toàn.
Động thái này diễn ra sau vụ tai nạn nghiêm trọng vào cuối tháng 3/2025 khi một chiếc ô tô điện Xiaomi SU7 đang chạy ở chế độ tự lái gây tai nạn khiến 3 người tử vong.
Bộ Thương mại và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) siết chặt quy định đối với công nghệ hỗ trợ lái xe, cấm dùng các thuật ngữ mập mờ, các tính năng gọi xe từ xa và phần mềm thử nghiệm.
Sau vụ tai nạn liên quan đến chiếc Xiaomi SU7 khiến ba người thiệt mạng, Trung Quốc đã ban hành những hướng dẫn nghiêm ngặt nhằm kiểm soát chặt chẽ các phương tiện được trang bị công nghệ lái xe tự động.
Sau vụ tai nạn khiến 3 người thiệt mạng trên chiếc xe điện Xiaomi SU7, chính quyền Trung Quốc đã phát đi cảnh báo, kêu gọi các tài xế cần thận trọng khi sử dụng các công nghệ hỗ trợ lái xe.
Lớp trần kính trên SUV YU7 mới của Xiaomi có khả năng đổi màu tùy vào nhiệt độ môi trường, người mua cũng không cần dán thêm phim cách nhiệt cho xe.
TRUNG QUỐC - Một chiếc xe điện của Xiaomi đã tông vào dải phân cách trên đường cao tốc, bốc cháy khi đang sử dụng tính năng hỗ trợ người lái.
Cổ phiếu Xiaomi lao dốc mất 300 nghìn tỷ đồng sau tai nạn chết người của xe điện SU7, niềm tin người dùng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Đây là động thái đáng chú ý của Lôi Quân, sau vụ tai nạn xe điện của hãng này khiến 3 người thiệt mạng.
Trong 2 tháng đầu năm 2025, cả Wuling Hongguang Mini EV và Xiaomi SU7 đều tăng doanh số chóng mặt tại quê nhà Trung Quốc.
Xiaomi SU7 liên tục liên quan đến các vụ va chạm ở tốc độ cao, trong đó đây là tai nạn đầu tiên gây tử vong hành khách.
CEO Lei Jun chia sẻ loạt ảnh bản thân chụp cùng SUV điện Xiaomi YU7 và mẫu xe điện hiệu suất cao Xiaomi SU7 Ultra.