Tổng công ty 319, Tổng công ty 36 và Công ty TNHH Nhạc Sơn bị cảnh báo về tiến độ đối với các hạng mục tại dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) vừa có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận đôn đốc tiến độ thực hiện các gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Trong thời gian qua, nhiều nhà thầu tại cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ liên tục bị cảnh cáo vì chậm tiến độ đã dấy lên quan ngại về khả năng dự án này có thể về đích đúng kế hoạch.
Theo đánh giá, việc triển khai thực hiện của các đơn vị tại dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ rất chậm trễ. Các nhà thầu đã nhiều lần lập lại tiến độ và ký cam kết với Ban QLDA Mỹ Thuận nhưng đều không thực hiện đúng.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 7, đại diện chủ đầu tư Dự án thành phần cao tốc bắc-nam đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết, đến ngày 3/12, tiến độ thực hiện của dự án đạt 60,52% giá trị hợp đồng, trong đó phần tuyến chính đạt 74% khối lượng.
Chiều 21/11, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đã đi kiểm tra tiến độ thi công cao tốc bắc-nam phía đông, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (PMU Mỹ Thuận) vừa công bố quyết định cảnh cáo các doanh nghiệp, nhà thầu với lý do chậm tiến độ thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, theo kế hoạch sẽ thông xe vào trước 30/4/2023, song vẫn còn nhiều lo ngại về tiến độ thi công, hoàn thành mặc dù nhà thầu liên tục được nhắc nhở, phê bình thậm chí cảnh cáo…
Hàng loạt nhà thầu cố tình chây ì, làm chậm tiến độ tại dự án cao tốc bắc-nam giai đoạn 2017-2020 đã bị các Ban Quản lý dự án, Bộ Giao thông vận tải liên tục phát tín hiệu phê bình, cảnh báo, thậm chí đưa vào diện theo dõi đặc biệt.
Một số dự án ODA đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra và Bộ Giao thông Vận tải đã liên tục đốc thúc các Ban Quản lý dự án và nhà thầu thi công đề bù tiến độ.
Công ty cổ phần xây dựng Đèo Cả, Trường Sơn, Cienco 4... nằm trong số các nhà thầu bị cảnh cáo liên quan đến tiến độ thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ có giải pháp mạnh tay đối với các nhà thầu thi công làm chậm tiến độ dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Ban QLDA Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư), Bộ GTVT vừa có quyết định cảnh cáo một loạt nhà đầu tư thi công dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam đoạn Mỹ Thuận- Cần Thơ.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản cảnh cáo 2 nhà thầu chậm tiến độ thi công Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, nguyên nhân lùi tiến độ lựa chọn nhà thầu dự án cầu Mỹ Thuận 2 chủ yếu do phần mặt bằng phục vụ thi công chưa sẵn sàng.
Bốn gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đồng loạt lùi thời gian tổ chức lựa chọn nhà thầu sang quý 4 năm nay...
Bộ Giao thông-Vận tải trả lời cử tri Gia Lai về thi công Dự án nâng cấp quốc lộ 19.
Giữa cái nắng 'xém da' cuối tháng 8, trên công trường thi công hầm Thần Vũ (dự án Cao tốc Bắc - Nam) đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, hàng chục cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn CIENCO4 vẫn miệt mài, hối hả triển khai các hạng mục đã đề ra. Điều đáng nói, dù ảnh hưởng của đợt 'bão giá' càn quét nhưng Tập đoàn CIENCO4 quyết không chùn bước, chỉ tiến không lùi.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên thông qua nâng cấp 143km Quốc lộ 19 thi công qua huyện Đăk Đoa, Đắc Pơ (tỉnh Gia Lai) tồn tại nhiều bất cập, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân và nguy cơ mất an toàn giao thông...
Nhiều nhà dân ở Gia Lai bị ảnh hưởng do tình trạng trước nhà bị chắn bởi công trình mương nước quá cao, chưa kết nối với các tuyến đường dân sinh hiện trạng gây khó khăn cho việc đi lại.