Phát triển hạ tầng logistics, đặc biệt các trung tâm logistics quy mô lớn, công nghệ hiện đại sẽ góp phần giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho chuỗi cung ứng.
Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (mã cổ phiếu PDN) chuẩn bị thanh toán cổ tức đợt 2/2024 và thưởng cổ phiếu cho cổ đông với tổng tỷ lệ lên tới 75%.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030, hệ thống cảng biển Hải Phòng sẽ đủ năng lực khai thác khối lượng hàng hóa thông qua đạt từ 175,4 đến 215,5 triệu tấn, đồng thời phục vụ từ 20.400 đến 22.800 lượt hành khách....
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An lên kế hoạch đóng mới 4 tàu container có sức chở mỗi tàu từ 3.000 – 4.500 TEU (1 container 20feet), tương đương mức tăng 50% năng lực hiện tại của đội tàu container mà đơn vị hiện có.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với tổng nhu cầu vốn đầu tư hơn 78.000 tỷ đồng.
Các cảng biển tại thành phố Hải Phòng được quy hoạch trong giai đoạn tới sẽ mở ra cơ hội đầu tư nhằm thúc đẩy phát triển sản lượng hàng hóa và hành khách.
Theo quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030, các cảng biển tại Hải Phòng sẽ đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua từ 175,4 - 215,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt từ 12,15 - 14,92 triệu TEU...
14 vị trí cấm đỗ xe ô tô không cần biển báo theo quy định mà người lái xe cần nắm rõ.
Mặc dù thị trường vận tải toàn cầu được dự báo đối mặt nhiều thách thức, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đặt mục tiêu doanh thu năm nay sẽ ở mức cao kỷ lục và sẽ đẩy mạnh việc thâm nhập thị trường vận tải container quốc tế.
Ngành logistics Việt Nam ghi nhận những bước phát triển nhanh và mạnh với tốc độ tăng trưởng từ 13 - 15%/năm. Logistics đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước. Các trung tâm Logistics là giải pháp góp phần khơi thông dòng chảy kinh tế khi kết nối, hoàn thiện chuỗi cung ứng.
Mục tiêu đến năm 2030, tổng lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Hà Tĩnh đạt từ 46,3 triệu đến 83,5 triệu tấn và quy hoạch tổng cộng 13 bến cảng với từ 36 đến 44 cầu cảng, tổng chiều dài cầu cảng từ 7.509 m đến 9.653 m...
Tính đến hết tháng 5, sản lượng của SSIT tăng 45% so với cùng kỳ năm trước.
Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa ban hành các Quyết định số 35, 36, 37/QĐ-UBND quy định thời gian hoạt động và vận chuyển hàng hóa, hành khách trong khu vực đô thị của một số loại phương tiện.
Việc Bộ Xây dựng vừa công bố 17 cảng cạn trên cả nước tới đây kỳ vọng sẽ góp phần tăng hiệu quả kết nối cảng biển với nguồn hàng nằm sâu trong nội địa, rút ngắn thời gian làm thủ tục và tăng hiệu suất xử lý hàng hóa tại cảng biển.
Năm 2025, Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ (TTATGTĐB) năm 2024 chính thức có hiệu lực, mang theo những thay đổi quan trọng trong quy định về dừng, đỗ xe, cùng với đó là mức phạt tăng đối với các hành vi vi phạm, đặc biệt là 14 địa điểm cấm dừng, đỗ xe này.
Trong bối cảnh thị trường chứng khoán Việt Nam tiếp tục biến động, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã VSC) vẫn mua thêm cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH).
Cục Hàng hải và đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Xây dựng) đề xuất bãi bỏ thủ tục hành chính cấp phép phương tiện thủy nội địa vào, rời cảng biển, cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu. Thời gian áp dụng dự kiến từ 1-1-2026.
Nhóm CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HOSE) đã mua thêm cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE), nâng sở hữu lên 15,31% vốn điều lệ.
Thực tế, khi điều khiển xe máy, ô tô nhiều người tranh thủ thời gian dừng đèn đỏ để kiểm tra tin nhắn, nghe điện thoại. Vậy việc sử dụng điện thoại khi dừng đèn đỏ có vi phạm pháp luật không?
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND TPHCM tại Chỉ thị số 14/CT-UBND về tiếp tục tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa và quản lý hoạt động cảng, bến thủy nội địa, Sở Xây dựng TP vừa ban hành công văn gởi các Sở ngành, đơn vị có liên quan, chính quyền địa phương yêu cầu kiểm tra xử lý các vị trí chưa được công bố hoạt động bến thủy nội địa trên địa bàn TPHCM.
TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương đang đẩy mạnh công tác thu hồi đất, đặc biệt là diện tích bị 18 hộ dân lấn chiếm, nhằm tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thi công công trình ga liên vận Sóng Thần – một đầu mối giao thông hàng hóa chiến lược của khu vực phía Nam.
Thời gian qua, việc phải thanh toán hàng chục tỷ đồng tiền lưu giữ đối với các lô hàng vi phạm gây áp lực với ngân sách, cơ quan hải quan đề xuất doanh nghiệp logistics phải bố trí riêng khu vực lưu giữ cho hàng hóa quá 90 ngày không có người nhận, hàng vi phạm, hoặc đang chờ xử lý.
Nhóm CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HOSE) đã mua thêm cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE), nâng sở hữu lên 13,18% vốn điều lệ.
Theo Dự thảo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bình Định giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, vừa được Cục Hàng hải và Đường thủy trình Bộ Xây dựng, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho giai đoạn đến năm 2030 được xác định ở mức 7.590 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 1.250 tỷ đồng dành cho đầu tư hạ tầng hàng hải công cộng và 6.340 tỷ đồng cho các bến cảng phục vụ hoạt động kinh doanh, xếp dỡ hàng hóa.
Dự thảo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bình Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, vừa được Cục Hàng hải và Đường thủy trình Bộ Xây dựng, xác định tổng vốn đầu tư đến năm 2030 vào khoảng 7.590 tỷ đồng, gồm 1.250 tỷ đồng đầu tư hạ tầng hàng hải công cộng và 6.340 tỷ đồng đầu tư cho các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa...
Bộ Công Thương vừa công bố thủ tục hành chính mới trong lĩnh vực xuất nhập khẩu thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ.
Theo Cục Hàng hải và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho giết, lượng hàng hóa thông quan đạt 370,5 triệu tấn, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bình Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chuyến tàu chở 700 tấn ván ép khởi hành từ cảng đường sắt quốc tế Nam Ninh (Quảng Tây) đến ga An Viên của Việt Nam - đánh dấu việc chính thức khai thông tuyến vận tải hàng hóa xuyên biên giới.
Cảng SSIT vừa đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ Lone Star Express/ZSL đi bờ Đông nước Mỹ.
Thống kê của Cục Hàng hải và Đường thủy VN cho thấy, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa đều giữ đà tăng trưởng ở các khu vực cảng lớn.
Khi mất quyền kiểm soát cảng Tartus, căn cứ hải quân của Nga bị đe dọa sẽ không thể tiếp tục tồn tại.
Tính đến thời điểm hiện tại, tổng tỷ lệ sở hữu của nhóm cổ đông liên quan đến Viconship tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An đã tăng lên 11,61% vốn điều lệ.