CTCP Cảng Đồng Nai (mã: PDN) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2025, cho thấy kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh mẽ cả về doanh thu lẫn lợi nhuận so với cùng kỳ năm trước.
CTCP Cảng Đồng Nai (HOSE: PDN) vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025 với mức tăng trưởng lợi nhuận sau thuế gần 50% so với cùng kỳ. Kết quả này có được nhờ sản lượng hàng hóa qua cảng gia tăng và việc kiểm soát tốt các loại chi phí.
CTCP Cảng Đồng Nai (PDN – sàn HOSE) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2025 và giải trình kết quả lợi nhuận trong kỳ tăng trưởng mạnh gần 50% so với quý II/2024.
Cổ đông lớn Công ty cổ phần Quản lý quỹ Leadvisors đã bán ra 7.867.200 cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH), giảm sở hữu về 4,62% vốn điều lệ.
Hà Tĩnh đang dần chuyển mình theo hướng phát triển công nghiệp với các khu kinh tế, khu công nghiệp gắn với hệ thống cảng biển nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương.
Chiều ngày 15/7/2025, tại Công ty CP Supe Phốt phát và Hóa chất Lâm Thao, Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (VINACHEM) phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức Hội nghị sơ kết công tác vận chuyển apatit, phân bón, hóa chất trong 6 tháng đầu năm và triển khai kế hoạch cho 6 tháng cuối năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục thủ tục hành chính cung cấp dịch vụ công trực tuyến toàn trình, một phần thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Xây dựng.
Xe ô tô nối hàng dài chiếm lòng đường Giải Phóng bất chấp biển cấm đỗ, nhiều xe không di chuyển suốt 30 phút, gây cản trở lớn tại khu vực đông phương tiện.
Các cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai nhiều giải pháp sử dụng năng lượng sạch, tiết kiệm năng lượng nhằm giảm phát thải khí nhà kính, ô nhiễm không khí và nước từ hoạt động khai thác cảng.
Hải Phòng được lựa chọn là nơi tổ chức ABAC III khẳng định các nhà đầu tư hàng đầu thế giới đặc biệt quan tâm đến môi trường đầu tư kinh doanh và cơ hội phát triển tại khi đầu tư tại thành phố Cảng.
Công ty CP Quản lý quỹ Leadvisors đã bán ra một lượng lớn cổ phiếu HAH và không còn là cổ đông lớn tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An. Giao dịch diễn ra trong giai đoạn nhóm cổ đông Viconship (VSC) gia tăng sở hữu và đưa người vào Hội đồng quản trị, cùng lúc kết quả kinh doanh của Hải An ghi nhận tăng trưởng mạnh.
Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 1019/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Huế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch đặt mục tiêu xây dựng cảng biển Huế thành đầu mối giao thương hàng hóa, dịch vụ logistics và du lịch quốc tế.
Ngày 13-7, tại Cảng Tân Cảng - Cát Lái (TPHCM), Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã tiếp nhận 12 cẩu khung Genma - Kalmar RTG6+1. Đây là loại cẩu có kỹ thuật cao nhất so với thị trường Việt Nam hiện nay.
Trong tuần qua, kinh tế Việt Nam có các thông tin nổi bật như xe máy xăng sẽ không được chạy trong Vành đai 1 từ 1/7/2026, chỉ số VN30 lập đỉnh lịch sử, Vietnam Airlines đón hành khách thứ 350 triệu.
Công ty Cổ phần Quản lý quỹ Leadvisors vừa thực hiện giao dịch thoái vốn tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã: HAH).
Chiều 12/7, đồng chí Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã đi kiểm tra, nắm tình hình triển khai công tác quy hoạch các dự án đầu tư xây dựng tại xã Mậu A, Đông Cuông, Bảo Hà.
Cổ đông lớn Công ty Cổ phần Quản lý quỹ Leadvisors không còn là cổ đông lớn tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) sau khi bán ra 7.867.200 cổ phiếu HAH.
Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn cho biết, trong ngày 11/7 tại cảng Tân cảng Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh), Tổng công ty đã hoàn thành tiếp nhận 12 cẩu khung Genma - Kalmar RTG6+1. Đây là loại cẩu có kỹ thuật cao nhất so với thị trường Việt Nam hiện nay.
Tân Cảng Sài Gòn vừa tiếp nhận các cẩu có chiều cao nâng 6 tầng và 1 tầng đảo chuyển, được trang bị công nghệ mới, đảm bảo an toàn trong vận hành, tuổi thọ cao.
Ngày 11-7, tại Cảng Tân Cảng - Cát Lái (TP Hồ Chí Minh), Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã tiếp nhận 12 cẩu khung Genma - Kalmar RTG6+1. Đây là loại cẩu có kỹ thuật cao nhất so với thị trường Việt Nam hiện nay. Đại tá Nguyễn Thanh Trúc, Phó tư lệnh Binh đoàn 20, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chủ trì.
Cổ đông lớn Công ty cổ phần Quản lý quỹ Leadvisors đã bán ra 7.867.200 cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE), giảm sở hữu về 4,62% vốn điều lệ.
Việt Nam đang xây dựng nền tảng chính sách vững chắc nhằm thúc đẩy vận tải đa phương thức, chuyển dịch năng lượng xanh
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) cho biết, vào ngày 30/7, sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện quyền nhận cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 30%.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Xây dựng được tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả tại Bộ phận Một cửa.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) vừa công bố kế hoạch phát hành gần 39 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ 30%. Kế hoạch này được đưa ra sau khi công ty ghi nhận kết quả kinh doanh quý I/2025 tăng trưởng đột biến, với lợi nhuận tăng gần 300% so với cùng kỳ.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) ước tính sẽ phát hành thêm gần 38,97 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024, với tỷ lệ 30%.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HoSE) lại muốn bán bớt phần vốn tại công ty con - CTCP Cảng Xanh Vip (mã VGR - UPCoM), đơn vị sở hữu cảng VIP Green Port.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) lên kế hoạch phát hành cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ 30%, dự kiến sẽ thực hiện trong quý III/2025.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 979/QĐ-BXD (ngày 30-6-2025) phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Long An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, định hướng phát triển cảng biển Long An trở thành đầu mối quan trọng về logistics tại khu vực Nam Bộ.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 968/QĐ-BXD, phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển An Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hệ thống cảng biển Quảng Trị sẽ gồm các khu bến chính như Cửa Việt, Mỹ Thủy; các khu neo đậu, khu chuyển tải, neo chờ và khu tránh, trú bão. Đến năm 2030, mục tiêu đặt ra là sẽ thông qua từ 8,8 triệu đến 12 triệu tấn hàng hóa và từ 32.300 đến 34.500 lượt hành khách....
Với việc mở thêm tuyến dịch vụ đến cảng Lianyungang (Trung Quốc), Công ty Cổ phần Vận tải Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) hiện có 03 tuyến vận tải container đường biển kết nối trực tiếp Việt Nam - Trung Quốc.
Nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng thuộc cảng biển Hậu Giang đến năm 2030 khoảng 2.009 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa). Trong đó, hạ tầng hàng hải công cộng khu vực cảng biển Hậu Giang được sử dụng chung với hệ thống hạ tầng hàng hải từ các cảng biển trong khu vực luồng sông Hậu.
Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa có thêm 02 thành viên mới là Chủ tịch HĐQT và thành viên HĐQT Công ty Cổ phần Container Việt Nam.
Ngày 3/7, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2025, cả nước có hơn 333 nghìn lượt phương tiện (chiếm 13,8%) không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật (ATKT) và bảo vệ môi trường (BVMT) phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại.
Hơn 2,4 triệu lượt xe đã được kiểm định trên toàn quốc trong 6 tháng đầu năm 2025, nhưng có tới hơn 330.000 phương tiện bị trượt đăng kiểm.
Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
6 tháng đầu năm 2025, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước kiểm định trên 2,4 triệu lượt phương tiện, trong đó có hơn 333 nghìn lượt phương tiện trượt đăng kiểm lần đầu.
Đồng Nai là một trong những địa phương phát triển kinh tế năng động của cả nước với nhiều doanh nghiệp tham gia vào quá trình sản xuất, kinh doanh, xuất - nhập khẩu, phát triển thương mại, dịch vụ…
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Trà Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Ninh Thuận thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Liên quan đến kiến nghị sớm chấp thuận chủ trương đầu tư các bến cảng từ bến số 9 đến bến số 12 thuộc cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Bộ Xây dựng cho biết, Bộ Tài chính đã hoàn thành thẩm định chủ trương đầu tư dự án và đang đề nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận đầu tư.