Việt Nam đang xây dựng nền tảng chính sách vững chắc nhằm thúc đẩy vận tải đa phương thức, chuyển dịch năng lượng xanh
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) cho biết, vào ngày 30/7, sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện quyền nhận cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 30%.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Xây dựng được tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả tại Bộ phận Một cửa.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) vừa công bố kế hoạch phát hành gần 39 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ 30%. Kế hoạch này được đưa ra sau khi công ty ghi nhận kết quả kinh doanh quý I/2025 tăng trưởng đột biến, với lợi nhuận tăng gần 300% so với cùng kỳ.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) ước tính sẽ phát hành thêm gần 38,97 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024, với tỷ lệ 30%.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã VSC - sàn HoSE) lại muốn bán bớt phần vốn tại công ty con - CTCP Cảng Xanh Vip (mã VGR - UPCoM), đơn vị sở hữu cảng VIP Green Port.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) lên kế hoạch phát hành cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ 30%, dự kiến sẽ thực hiện trong quý III/2025.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 979/QĐ-BXD (ngày 30-6-2025) phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Long An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, định hướng phát triển cảng biển Long An trở thành đầu mối quan trọng về logistics tại khu vực Nam Bộ.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 968/QĐ-BXD, phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển tỉnh Quảng Trị giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển An Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hệ thống cảng biển Quảng Trị sẽ gồm các khu bến chính như Cửa Việt, Mỹ Thủy; các khu neo đậu, khu chuyển tải, neo chờ và khu tránh, trú bão. Đến năm 2030, mục tiêu đặt ra là sẽ thông qua từ 8,8 triệu đến 12 triệu tấn hàng hóa và từ 32.300 đến 34.500 lượt hành khách....
Với việc mở thêm tuyến dịch vụ đến cảng Lianyungang (Trung Quốc), Công ty Cổ phần Vận tải Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) hiện có 03 tuyến vận tải container đường biển kết nối trực tiếp Việt Nam - Trung Quốc.
Nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng thuộc cảng biển Hậu Giang đến năm 2030 khoảng 2.009 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa). Trong đó, hạ tầng hàng hải công cộng khu vực cảng biển Hậu Giang được sử dụng chung với hệ thống hạ tầng hàng hải từ các cảng biển trong khu vực luồng sông Hậu.
Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa có thêm 02 thành viên mới là Chủ tịch HĐQT và thành viên HĐQT Công ty Cổ phần Container Việt Nam.
Ngày 3/7, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2025, cả nước có hơn 333 nghìn lượt phương tiện (chiếm 13,8%) không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật (ATKT) và bảo vệ môi trường (BVMT) phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại.
Hơn 2,4 triệu lượt xe đã được kiểm định trên toàn quốc trong 6 tháng đầu năm 2025, nhưng có tới hơn 330.000 phương tiện bị trượt đăng kiểm.
Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
6 tháng đầu năm 2025, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước kiểm định trên 2,4 triệu lượt phương tiện, trong đó có hơn 333 nghìn lượt phương tiện trượt đăng kiểm lần đầu.
Đồng Nai là một trong những địa phương phát triển kinh tế năng động của cả nước với nhiều doanh nghiệp tham gia vào quá trình sản xuất, kinh doanh, xuất - nhập khẩu, phát triển thương mại, dịch vụ…
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Trà Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Ninh Thuận thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Liên quan đến kiến nghị sớm chấp thuận chủ trương đầu tư các bến cảng từ bến số 9 đến bến số 12 thuộc cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Bộ Xây dựng cho biết, Bộ Tài chính đã hoàn thành thẩm định chủ trương đầu tư dự án và đang đề nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận đầu tư.
Bộ Tài chính đã hoàn thành thẩm định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng các bến cảng container số 9, 10, 11 và 12 thuộc khu bến Lạch Huyện và báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển An Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bến Tre thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bạc Liêu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng Thiên Tân, cảng thông minh không phát thải carbon đầu tiên trên thế giới, đang nỗ lực đạt được mục tiêu nâng công suất thông qua container hàng năm lên 35 triệu container (TEU) vào năm 2035, góp phần kết nối Trung Quốc với các nước Đông Nam Á nói riêng và thế giới nói chung.
Chiều 26-6, đã diễn ra lễ công bố Quyết định thành lập và trao Quân kỳ Quyết thắng cho 3 Lữ đoàn dự bị động viên, thuộc Binh đoàn 20. Đại tá Ngô Minh Thuấn, Tư lệnh Binh đoàn 20, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc dự, chủ trì.
6 tháng đầu năm, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) ước lãi sau thuế 550 tỷ đồng, gấp 3 lần cùng kỳ năm ngoái.
Nhiều người có thói quen sử dụng điện thoại khi dừng chờ đèn đỏ, tuy nhiên hành vi tưởng như vô hại này đang gây ra nhiều ý kiến trái chiều: tiện lợi cá nhân hay góp phần làm rối loạn giao thông?
HNN - Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô (CM-LC) đã trở thành cực tăng trưởng kinh tế của TP. Huế. Nơi đây có cảng biển Chân Mây đang khẳng định được vị thế và trở thành mắt xích quan trọng trong việc hình thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế đông - tây.
Thời gian qua, phụ phí xếp dỡ hàng hóa tại cảng (THC) mà các hãng tàu thu của chủ hàng có xu hướng ngày càng tăng.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) dự kiến sẽ bầu bổ sung 2 thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2023–2028 thay cho 2 nhân sự nộp đơn từ nhiệm trước thềm Đại hội đồng cổ đông tổ chức ngày 26.6.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Ninh Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trường cao đẳng Cơ giới và thủy lợi phối hợp với Chương trình Aus4Skills (thuộc chuỗi Chương trình Hợp tác phát triển Australia - Việt Nam) vừa tổ chức buổi trao đổi thông tin và tập huấn về Hỗ trợ nữ sinh viên ngành logistics chuẩn bị cho con đường sự nghiệp; nâng cao nhận thức về phòng chống bóc lột, lạm dụng, quấy rối tình dục và bảo vệ trẻ em.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quy định mới về quản lý hoạt động kinh doanh vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ trên địa bàn thành phố.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) dự kiến sẽ bầu bổ sung 2 thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2023 – 2028 thay cho hai nhân sự nộp đơn từ nhiệm trước thềm Đại hội đồng cổ đông tổ chức ngày 26/6.
Phát triển hạ tầng logistics, đặc biệt các trung tâm logistics quy mô lớn, công nghệ hiện đại sẽ góp phần giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho chuỗi cung ứng.
Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai (mã cổ phiếu PDN) chuẩn bị thanh toán cổ tức đợt 2/2024 và thưởng cổ phiếu cho cổ đông với tổng tỷ lệ lên tới 75%.