Mẫu xe 'tí hon' này có tên gọi Mibot, đến từ một công ty khởi nghiệp của Nhật, mới được thành lập cách đây 3 năm - KG Motors. Xe có kích thước nhỏ hơn cả dòng Kei car nổi tiếng của Nhật, bé tương đương mẫu Citroen Ami, nhỏ hơn nhiều so với mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới Wuling Mini EV.
Trong 4 tháng đầu năm 2025, doanh số các hãng xe Trung Quốc đang phân phối tại thị trường Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ổn định giữa bối cảnh đầy biến động.
Tại vùng ngoại ô thành phố Hiroshima, công ty khởi nghiệp KG Motors đang cố gắng thúc đẩy thị trường xe điện Nhật Bản bằng phương tiện nhỏ nhất và rẻ nhất mà họ có thể sản xuất.
Xe ô tô nhỏ với thiết kế 2 cửa bên, hai chỗ ngồi được TMT Motors đăng ký kiểu dáng công nghiệp, có thể được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam.
Xe hatchback hạng A giá rẻ nhất Việt Nam ngày càng có nhiều lựa chọn khi ngoài những mẫu xe thuộc phân khúc cỡ nhỏ còn có thêm các dòng ô tô điện cỡ nhỏ, có giá chưa tới 300 triệu đồng.
Trung Quốc đang chuẩn bị cuộc cách mạng sạc xe điện với 1.000 trạm thay pin siêu tốc, điều này có thể khiến phương pháp sạc truyền thống trở nên lỗi thời.
TMT Motors - đơn vị phân phối xe điện Wuling - chuẩn bị góp vốn thành lập công ty phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe điện với tham vọng đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc.
Sau thời gian chờ đợi, Wuling Starlight 2025 (hay còn gọi là Wuling Xingguang) đã chính thức ra mắt với những nâng cấp đáng chú ý ở cả thiết kế, trang bị thông minh và sức mạnh vận hành.
Với ngân sách khoảng 300 triệu đồng, thị trường xe cũ hay mới có lựa chọn cho người dùng, nhưng sẽ giới hạn về kích thước và sức mạnh động cơ.
Theo số liệu Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Indonesia (Gaikindo) vừa công bố, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang chiếm thị phần lớn tại Indonesia, ghi nhận doanh số 20.672 chiếc trong quý 1/2025.
Trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Malaysia (MAS) 2025, liên doanh SAIC-GM-Wuling đã trưng bày mẫu xe ý tưởng có tên gọi 'Light of ASEAN'.
Mẫu xe SUV Chevrolet Captiva 2025 phiên bản thuần điện vừa chính thức ra mắt thị trường Nam Mỹ được phát triển dựa trên mẫu Wuling Starlight S của Trung Quốc.
Các hãng xe Trung Quốc đang nỗ lực tìm kiếm những phương thức tiếp cận độc lạ, thậm chí được coi là chiêu trò, nhằm thu hút sự chú ý của người tiêu dùng Việt.
Xe ô tô xuất hiện tại Việt Nam với mức giá chỉ khoảng 200 triệu đồng, sở hữu thiết kế đẹp mắt và quãng đường di chuyển khiến nhiều đối thủ phải dè chừng.
Cuối tháng 4 vừa qua, đại hội cổ đông thường niên của Công ty CP ô tô TMT đã thông qua Tờ trình về việc cho phép tiến hành thành lập Công ty đầu tư và kinh doanh trạm sạc xe điện TMT.
Chỉ sau một năm chính thức vận hành, hãng taxi điện mini đầu tiên tại Việt Nam mang tên Let's Go Taxi đã ghi dấu ấn với 600 xe điện Wuling hoạt động tại 4 tỉnh, thành phố khu vực miền trung, Tây Nguyên, phục vụ hơn 500 nghìn khách hàng thường xuyên và tạo việc làm cho gần 700 lao động. Mô hình kinh doanh taxi điện mini có cước phí ngang mức cước 'xe ôm' đã tạo nên một cuộc 'cách mạng' trong ngành vận tải hành khách bằng taxi tại Phú Yên, Bình Định trong thời gian qua.
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) vừa công bố kế hoạch lắp đặt 30.000 trạm sạc xe điện trên cả nước trong vòng 5 năm tới với các trạm thí điểm đầu tiên sẽ được lắp tại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh vào tháng 6/2025.
Các hãng xe Trung Quốc thay đổi thái độ với trạm sạc công cộng, cho thấy vai trò quan trọng của mạng lưới này trong khả năng thành/bại của hãng xe điện tại Việt Nam.
TMT Motors vừa công bố bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Kia Sorento facelift, Hyundai Creta hay Skoda Kushaq nhiều khả năng ra mắt tại Việt Nam trong quý II-III cùng dàn xe điện từ Trung Quốc.
Wuling – TMT Motors vừa công bố kế hoạch triển khai 30.000 trạm sạc trên toàn quốc trong vòng 5 năm với tham vọng xây dựng hạ tầng hỗ trợ phương tiện điện quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 mới đây, TMT Motors chính thức bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Tờ trình thành lập Công ty đầu tư và kinh doanh trạm sạc xe điện TMT đã được đại hội cổ đông thông qua, mở đường cho TMT tiến vào lĩnh vực mới.
Hãng xe Trung Quốc khẳng định các trạm sạc sẽ không chỉ phục vụ xe điện của Wuling mà còn chia sẻ cho các thương hiệu 'đồng hương'.
TMT Motors báo lãi ròng 34 tỷ đồng trong quý I/2025, cao nhất kể từ quý II/2022. Nhờ kết quả tích cực này, cổ phiếu TMT được mua mạnh và tăng kịch biên độ.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, TMT Motors chính thức bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Ngành công nghiệp ô tô thế giới đang bị ảnh hưởng rất lớn bởi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc nhanh chóng mở rộng trên toàn cầu. Để chinh phục các thị trường, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cung cấp những chiếc xe điện có giá cả phải chăng được thiết kế để gây ấn tượng với người mua xe bằng thiết kế đẹp mắt và nội thất công nghệ cao mới nhất.
Chỉ sau một năm chính thức vận hành, Let's Go - hãng taxi điện mini đầu tiên tại Việt Nam - đã ghi dấu ấn với 600 xe Wuling hoạt động tại 4 tỉnh thành, phục vụ hơn 500.000 khách hàng thường xuyên và tạo việc làm cho gần 700 lao động. Đại diện hãng taxi cho biết thành công này không chỉ đến từ mô hình kinh doanh đột phá mà còn nhờ lựa chọn dòng xe chiến lược: Wuling Mini EV và Wuling Bingo.
Let's Go - hãng taxi điện mini đầu tiên tại Việt Nam - đã ghi dấu ấn với 600 xe Wuling hoạt động tại 4 tỉnh, thành, phục vụ hơn 500.000 khách hàng thường xuyên và tạo việc làm cho gần 700 lao động.
Nhà phân phối Thái Hưng NEV đã giới thiệu mẫu xe điện mini Bestune Xiaoma tại Triển lãm quốc tế Năng lượng Việt Nam - Trung Quốc - ASEAN 2025 diễn ra ở Hà Nội.
Xe điện (EV) Trung Quốc đang ngày càng trở nên phổ biến tại các thị trường như châu Âu nhờ vào mức giá hấp dẫn, thiết kế đẹp và các tính năng công nghệ tiên tiến.
Giá xe số tự động ngày càng rẻ, ô tô điện trở nên phổ biến là những lý do khiến cho ô tô số sàn không còn là lựa chọn hàng đầu để chạy dịch vụ, taxi.
Tưởng chừng với sự trở lại ồ ạt và bài bản hơn, các thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ có khởi đầu mới tốt đẹp tại thị trường Việt nhưng có vẻ thực tế lại chưa 'màu hồng' đến thế.
Xe ô tô đa dụng MPV không chỉ nổi bật bởi mức giá siêu hấp dẫn, mà còn mang đến tầm hoạt động lên đến 1.000 km, một con số mà không phải mẫu xe nào cũng có thể đạt được.
Chỉ trong vài năm, xe điện đã dần trở nên phổ biến tại Việt Nam. Ai đang là người chọn mua ôtô điện, và vì sao nó trở nên bùng nổ đến vậy?
So với mục tiêu bán 6.582 xe trong năm 2024, doanh số xe TMT Motors bán ra thực tế chưa bằng 50% kế hoạch đặt ra.
Xe ô tô đa dụng MPV không chỉ nổi bật bởi mức giá siêu hấp dẫn, còn mang đến tầm hoạt động lên đến 1.000 km, một con số mà không phải mẫu xe nào cũng có thể đạt được.
Sản lượng ôtô nội địa tại Việt Nam tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, giữa lúc nhiều hãng xe mới chọn nước ta làm địa chỉ thành lập nhà máy.
Năm 2024 TMT Motor đặt mục tiêu tiêu thụ 6.582 chiếc xe, tuy nhiên đến cuối năm chỉ bán ra được 3.193 chiếc, tương ứng đạt 48% kế hoạch.