Bất chấp trừng phạt EU-Mỹ, Nga xuất 21 chuyến LNG sang Trung Quốc năm 2025, riêng tháng 9 đạt 1,6 triệu tấn.
Moskva đã trở thành nhà cung cấp khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn thứ hai của Bắc Kinh sau khi lượng nhập khẩu LNG của Trung Quốc từ Liên bang Nga đạt kỷ lục
Hoạt động lưu trữ dầu trên tàu tiếp tục tăng cùng với việc Trung Quốc điều chỉnh hạn ngạch nhập khẩu, khiến lợi nhuận tàu chở dầu và LPG rơi khỏi mức đỉnh gần đây, đồng thời làm dòng chảy dầu chịu trừng phạt dịch chuyển mạnh về châu Á.
Trung Quốc nhập khẩu dầu thô tháng 11 đạt đỉnh 12,38 triệu thùng/ngày, nhờ giá rẻ từ Nga, Iran và Saudi Arabia.
Theo dữ liệu Chính phủ, Trung Quốc đã nhập khẩu trung bình 12,38 triệu thùng dầu thô mỗi ngày trong tháng trước, tăng 4,88% so với cùng kỳ năm ngoái và là mức cao nhất kể từ tháng 8/2023.
Các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc đang tăng cường nhập khẩu dầu thô Iran từ các bể chứa trên bờ và từ tàu đang neo đậu trên biển, sau khi Bắc Kinh ban hành đợt hạn ngạch nhập khẩu mới vào cuối tháng trước.
Thị trường hàng hóa thế giới đảo chiều trong phiên giao dịch ngày 19/11, khi sắc đỏ lan rộng 3/4 nhóm hàng. Ca cao gây chú ý khi giá lao dốc tới 6% trong bối cảnh kỳ vọng châu Âu trì hoãn Quy định chống phá rừng làm dịu bớt rủi ro nguồn cung. Bên cạnh đó, dầu thô chịu sức ép mới trước tín hiệu cho thấy nỗ lực thúc đẩy tiến trình chấm dứt xung đột Nga-Ukraine. Kết phiên, chỉ số MXV-Index lùi về 2.337 điểm, tương đương giảm hơn 0,85%.
Thị trường hàng hóa thế giới đảo chiều trong phiên giao dịch hôm qua (19/11), khi sắc đỏ lan rộng 3 trên 4 nhóm hàng. Ca-cao gây chú ý khi giá lao dốc tới 6% trong bối cảnh kỳ vọng châu Âu trì hoãn Quy định chống phá rừng làm dịu bớt rủi ro nguồn cung.
Hiện có khoảng 1 tỷ thùng dầu đang phải lưu trữ trên các tàu chở dầu trên biển và một phần đáng kể trong số đó thuộc về Nga và các quốc gia đang chịu lệnh trừng phạt quốc tế.
Các nhà giao dịch và chuyên gia phân tích thị trường dầu thô đang tỏ ra bối rối trước hoạt động chuyển tải dầu giữa hai tàu ngoài khơi Ấn Độ, khi một lô hàng dầu thô của Rosneft được chuyển từ tàu này sang tàu khác mà không hề có dấu hiệu che giấu nguồn gốc xuất xứ.
Ngày 30/10, Bộ Ngoại giao Ấn Độ cho biết đang nghiên cứu những tác động đối với nước này liên quan các biện pháp trừng phạt mới của Mỹ nhằm vào hai tập đoàn dầu mỏ lớn nhất của Nga là Rosneft và Lukoil.
Một tàu chở dầu thô của Nga tới Ấn Độ đã quay đầu và dừng lại trên Biển Baltic, sau khi Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt hai tập đoàn dầu khí hàng đầu nước Nga là Rosneft và Lukoil, cùng 34 công ty con trực thuộc.
Tàu chở dầu Nga Aframax đổi hướng và neo ở Biển Baltic sau khi Rosneft bị Mỹ trừng phạt, gây gián đoạn ngắn hạn xuất khẩu.
Các tàu chở dầu thô đang hoạt động hết công suất, khi giá cước vận chuyển tăng vọt trên toàn bộ các phân khúc, trong bối cảnh lượng dầu đang được vận chuyển đạt mức cao nhất trong hơn 5 năm qua.
Quyết định của Mỹ áp lệnh trừng phạt lên hai 'ông lớn' dầu mỏ Nga Rosneft và Lukoil đang làm rung chuyển thị trường năng lượng châu Á. Trung Quốc và Ấn Độ, hai khách hàng lớn nhất của dầu Nga, có thể đối mặt với gián đoạn nguồn cung và chi phí tăng vọt, trong khi Washington muốn siết chặt dòng tiền chiến tranh của Moscow mà không gây hỗn loạn toàn cầu.
Dự báo mới nhất của Citigroup rằng giá dầu Brent có thể rơi xuống quanh mức 50 USD/thùng, nếu căng thẳng Nga - Ukraine hạ nhiệt nghe có vẻ 'giống như tiếng vọng trong một căn phòng' hơn là một dự báo mới mẻ.
Xuất khẩu dầu của Canada sang Trung Quốc đang trên đà đạt mức kỷ lục trong tháng này, khi quốc gia châu Á này tăng mạnh mua vào và dần giảm phụ thuộc vào dầu thô từ Mỹ.
Các lệnh trừng phạt mới nhất của Mỹ đối với hoạt động xuất khẩu dầu mỏ của Iran đã giáng một đòn mạnh vào tập đoàn lọc dầu Trung Quốc Sinopec, khi Washington nhắm mục tiêu vào một cảng tiếp nhận nơi doanh nghiệp này xử lý khoảng 1/5 lượng dầu thô nhập khẩu, theo giới chuyên gia và các nguồn trong ngành.
Trung Quốc sẽ xây thêm 11 kho dự trữ dầu với tổng công suất 169 triệu thùng trong hai năm tới, nhằm tận dụng giá dầu đang ở mức thấp để gia tăng tích trữ chiến lược.
Trung Quốc tăng tốc xây dựng các kho dự trữ dầu trong chiến dịch tích trữ quy mô lớn sau khi cuộc xung đột Nga–Ukraine làm đảo lộn dòng chảy năng lượng toàn cầu.
Ấn Độ xuất khẩu khối lượng dầu diesel sang châu Âu cao kỷ lục trong tháng 9.
Tháng Chín, Ấn Độ xuất khẩu kỷ lục 9,7–10,4 triệu thùng dầu diesel sang châu Âu, vượt xa mọi mức trước đó từ năm 2017.
Xuất khẩu dầu Nga tháng 9 dự báo giảm xuống mức thấp nhất từ 2020, sau khi 16/38 nhà máy lọc dầu bị UAV Ukraine tấn công.
Theo số liệu từ Vortexa, công ty chuyên về dữ liệu năng lượng, chỉ riêng tháng 8/2025, gần 11,5 triệu thùng nhiên liệu máy bay đã được vận chuyển từ châu Á sang châu Âu.
Nhập khẩu nhiên liệu máy bay từ châu Á sang châu Âu đã đạt mức kỷ lục trong mùa hè năm nay khi giá giảm từ đỉnh cao năm 2022, theo Financial Times.
Ấn Độ dự kiến tăng nhập dầu Nga 150.000–300.000 thùng/ngày vào tháng 9, bất chấp thuế Mỹ 50%, nhờ chiết khấu sâu.
Các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã đặt mua dầu thô Nga vốn thường được vận chuyển từ các cảng cung ứng cho Ấn Độ, trong bối cảnh nhu cầu từ quốc gia Nam Á này giảm sút sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế.
Trung Quốc tăng nhập khẩu dầu Urals Nga lên gần 75.000 thùng/ngày, gấp đôi mức trung bình, trong khi Ấn Độ giảm mạnh còn 400.000 thùng.
Hôm 20/8, CNN đưa tin các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã đặt hàng lượng dầu thô mới từ Nga, được vận chuyển từ các cảng thường cung cấp cho Ấn Độ, do nhu cầu dầu từ quốc gia Nam Á này đối với dầu thô của Nga giảm sau sắc lệnh thuế của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Theo dữ liệu theo dõi tàu biển và các nguồn tin trong ngành, xuất khẩu nhiên liệu phản lực từ Hàn Quốc, Trung Quốc và Đông Nam Á sang châu Âu có khả năng đạt mức cao nhất trong nhiều năm vào tháng 7, khi các thương nhân bán nguồn cung dư thừa trong khu vực để thu lợi từ giá cao hơn ở châu Âu.