Gói thầu 5.10, thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành tiếp tục có những bước tiến mới trong quá trình chạy đua để hoàn thành phần xây dựng trước ngày 31/12 năm nay.
Dù đã thực hiện nhiều dự án lớn trên khắp thế giới, nhưng các chuyên gia Thụy Sĩ cho biết, việc nâng mái thép nhà ga sân bay Long Thành là một trong những module phức tạp và khó khăn nhất trong sự nghiệp của họ.
Sau các buổi làm việc của đoàn công tác Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), các đối tác cung cấp thiết bị hàng không cho Dự án Thành phần 3, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đều cam kết sẽ bàn giao sớm các thiết bị so với hợp đồng đã ký.
Ngành công nghiệp xây dựng Việt Nam đã và đang đạt được nhiều thành tựu mới trong công tác kiểm soát chất lượng và thi công bằng việc áp dụng nhiều công nghệ mới.
Những ngày tháng 4-2025, hơn 10.000 chuyên gia, công nhân cùng hơn 3.000 máy, thiết bị đang hoạt động miệt mài trên công trường khổng lồ sân bay Long Thành, quyết tâm vượt tiến độ đưa công trình vào hoạt động trong nửa đầu năm 2026.
Mái thép nhà ga sân bay Long Thành, nặng hơn 5.300 tấn, được nâng thành công bằng hệ thống kích thủy lực, đánh dấu bước tiến quan trọng trong thi công dự án.
Với chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng, dự án sân bay Long Thành đang dần về đích dù chưa thể khai thác được trong năm nay.
Việc nâng thành công hệ kết cấu thép mái trung tâm nhà ga hành khách là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ xây dựng của sân bay Long Thành.
Hệ kết cấu mái thép trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành, nặng hơn 5.300 tấn, đã được nâng lên đỉnh nóc thành công, đánh dấu bước ngoặt quan trọng của dự án.
Sáng 4.4, vòm thép mái trung tâm nhà ga sân bay Long Thành nặng 5.300 tấn đã được nâng lên độ cao theo thiết kế và đang được căn chỉnh vào vị trí khớp nối.
Dự án Thành phần 3 (xây dựng các công trình thiết yếu) là dự án có khối lượng công việc nặng nề nhất, đóng vai trò là đường gantt tiến độ của toàn bộ Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Vietnam Airlines triển khai đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay tại lô số 1 và số 2, còn Vietjet xây dựng tại lô số 3 và 4...
Chiều 20/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra hiện trường sân bay quốc tế Long Thành và một số tuyến giao thông trọng điểm.
Chiều 20-3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra hiện trường các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh gồm: Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành; 2 tuyến đường kết nối sân bay và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Chiều 20/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có sân bay quốc tế Long Thành.
Chiều 20.3, trong chuyến công tác tại Đông Nam Bộ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Chính phủ đã kiểm tra thực tế dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và dự án sân bay Long Thành.
Với việc Chính phủ đẩy mạnh các dự án đầu tư công trọng điểm trong năm nay; các chuyên gia đánh giá hàng loạt nhà thầu lớn như VCG, C4G, HHV, CC1, HBC sẽ hưởng lợi trực tiếp theo đà giải ngân vốn đầu tư công mạnh mẽ.
Coteccons, Vinaconex và Hancorp từng cạnh tranh gói thầu 35.000 tỷ đồng sân bay Long Thành.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (mã ACV – UPCoM) vừa Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 11.5 'thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công xây dựng công trình Nhà để xe' thuộc kế hoạch lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Sáng 17/2, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã tiếp ông Reha Denemec - Phó chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng (Tập đoàn IC ICTAS).
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà muốn Tập đoàn IC ICTAS và liên danh nhà thầu VIETUR tiếp tục làm việc với các đối tác cung cấp thiết bị, để có thể rút ngắn thời gian hoàn thành gói thầu 'Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách', thuộc dự án sân bay Long Thành.
Sáng 17/2, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp ông Reha Denemec, Phó Chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng (Tập đoàn IC ICTAS) - Tổng thầu đứng đầu Liên danh nhà thầu VIETUR, thực hiện gói thầu 5.10 'Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình Nhà ga hành khách' của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Các chủ đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I được yêu cầu triển khai nhanh nhất với quyết tâm cao nhất, trước mắt phải xác định mốc thời gian hoàn thành một số hạng mục vào thời điểm 30/4/2025.
Thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng, các nhà thầu đã tăng cường thiết bị, nguồn lực thi công liên tục '3 ca, 4 kíp', kể cả trong các ngày lễ, Tết, phấn đấu hoàn thành vượt kế hoạch dự án sân bay quốc tế Long Thành.
Sân bay Long Thành là động lực mang tính đột phá thúc đẩy sự phát triển về kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai và cả nước.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có báo cáo gửi tới người đứng đầu Chính phủ 'trình bày' về dự án thành phần 3-Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành. Một trong những nội dung được nhắc tới là hàng loạt các khó khăn vướng mắc hiện hữu như chồng lấn công địa thi công, vật liệu xây dựng, nhân lực, khối lượng công việc rất lớn...
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh vừa ký văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) 'thúc' tiến độ dự án thành phần 3 sân bay Long Thành.
Dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không do ACV làm chủ đầu tư giữ vai trò quan trọng nhất khi có tổng mức đầu tư lên tới 99.019,2 tỷ đồng, chiếm tới 90,8% tổng mức đầu tư toàn công trình.
Bộ GTVT thừa nhận khó rút ngắn tiến độ các gói thầu quan trọng được xem như 'trái tim', 'mạch máu' của sân bay Long Thành
Các gói thầu Sân bay Long Thành rất khó khả thi hoàn thành cơ bản vào cuối năm nay do gặp rất nhiều khó khăn do khối lượng công việc rất lớn, lắp đặt thiết bị chuyên ngành hàng không.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải và chủ đầu tư được giao phối hợp các nhà thầu rà soát, xây dựng kế hoạch và 'đường găng' tiến độ mới, phấn đấu hoàn thành dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành trước ngày 31/12/2025.
Gần 7.000 người và gần 3.000 máy móc, thiết bị khẩn trương thi công trên công trường sân bay Long Thành những ngày đầu năm 2025.
Có quá nhiều thử thách mà Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV và các nhà thầu phải vượt qua để hướng tới mục tiêu hoàn thành Dự án thành phần 3 Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào 31/12/2025.
Theo Nghị quyết của Quốc hội, chậm nhất đến ngày 31/12/2026 sân bay Long Thành sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác.
Kỳ vọng bùng nổ kết quả kinh doanh khi trúng thầu các dự án trọng điểm quốc gia, nhưng Công ty cổ phần Xây dựng Phục Hưng Holdings đang phải gia tăng nợ vay để bù đắp thâm hụt dòng tiền kinh doanh kéo dài.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, quyết tâm hoàn thành để đưa giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành vào khai thác năm 2026.
Hiện khối lượng thực tế hoàn thành tại Gói thầu 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đã đạt 10.110 tỷ đồng.
Theo Đại sứ Kemik, có rất nhiều cơ hội để tăng cường mối quan hệ song phương, đặc biệt trong các lĩnh vực thương mại, sản xuất, công nghệ, và phát triển cơ sở hạ tầng. Trong đó, sân bay quốc tế Long Thành là một dự án hết sức ý nghĩa.
CTCP Xây dựng Phục Hưng Holdings (HOSE: PHC) vừa có thông báo thay đổi nhân sự cấp cao gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 là doanh nghiệp nằm trong liên danh Vietur, đơn vị trúng gói thầu hơn 35.000 tỉ đồng tại sân bay Long Thành vào tháng 8-2023.
CTCP CC1-Holdings là công ty liên quan tới Chủ tịch HĐQT CC1 - ông Nguyễn Văn Huấn.
Dựa trên vị thế đầu ngành và tiến độ triển khai tại các dự án đang đáp ứng đủ, thậm chí vượt tiến độ, lượng hợp đồng trúng thầu năm nay của Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã cổ phiếu VCG) dự báo sẽ đạt mức cao kỷ lục.