Trước việc các luật sư bào chữa và nhiều bị cáo nêu băn khoăn về việc kết luận giám định cũng như hậu quả thiệt hại vụ án sai phạm tại cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi, đại diện Viện Kiểm sát đã đưa ra đối đáp.
Ngày 29-11, phiên tòa xét xử 36 bị cáo trong vụ án sai phạm xảy ra tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, chuyển sang phần tranh luận.
Ngày 24-11, phiên tòa xét xử 36 bị cáo trong vụ án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bước sang ngày làm việc thứ hai, với việc các bị cáo trong vụ án đổ vấy trách nhiệm cho nhau.
Bị cáo Quản Trọng Tuấn (cựu Giám đốc Ban điều hành Liên danh gói thầu số 3B, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) thừa nhận, có sự sai lệch trong việc tính giá trị thiệt hại. Bị cáo Phan Ngọc Thơm (cựu Phó Giám đốc Ban điều hành Liên danh gói thầu số 3B, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) khai, cần có cơ quan chuyên ngành đánh giá lại kết luận giám định.
Sáng 24-11, tiếp tục diễn biến phiên xét xử sơ thẩm vụ án sai phạm liên quan tới dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (dự án), hội đồng xét xử (HĐXX), Tòa án nhân dân TP Hà Nội tiếp tục thẩm vấn các bị cáo để làm rõ hành vi phạm tội và nguyên nhân của hành vi đó.
Các liên doanh nhà thầu thực hiện dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đều là các 'ông lớn'. Tuy nhiên họ đã làm sai, dẫn đến thiệt hại lớn.
Bộ Giao thông Vận tải từng có văn bản cảnh báo nguồn vật liệu đá lấy từ các mỏ ở Đà Nẵng, Quảng Ngãi, để thi công dự án cao tốc, song các bị cáo vẫn để cho các gói thầu sử dụng đá kém chất lượng.
Chiều 23/11, trong phần xét hỏi tại phiên tòa xét xử vụ sai phạm xảy ra tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, nhiều bị cáo đã thừa nhận hành vi vi phạm, thừa nhận nội dung truy tố của Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao là đúng.
Các bị cáo là cựu Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trong quá trình trả lời hội đồng xét xử (HĐXX), Tòa án nhân dân TP Hà Nội đều thừa nhận hành vi như cáo trạng công bố trước đó là đúng người, đúng tội liên quan tới sai phạm tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Chiều muộn 23/11, sau hơn 4 tiếng đại diện VKSND TP Hà Nội công bố cáo trạng, HĐXX bắt đầu xét hỏi đối với các bị cáo trong vụ án sai phạm xảy ra tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Lê Quang Hào thừa nhận cáo trạng truy tố đúng. Còn Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng bị cáo chỉ chịu trách nhiệm gián tiếp đối với một số sai phạm tại dự án.
Chiều muộn ngày 23-11, sau hơn 4 tiếng công bố cáo trạng, HĐXX bắt đầu xét hỏi đối với các bị cáo trong vụ án sai phạm xảy ra tại Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Phiên giao dịch ngày 16/11, áp lực bán ở nhóm VN30 vẫn lớn về cuối phiên, khiến VN-Index nới rộng thêm đà giảm. Các mã như HDB, HPG, GVR, PNJ, PLX,... đều giảm sâu. Chốt phiên, VN-Index giảm 10,12 điểm, xuống 1.466,45 điểm; HNX-Index tăng 7,97 điểm, lên 452,25 điểm; UPCoM-Index giảm 0,26 điểm, xuống 111,48 điểm.
Trong Top 5 cổ phiếu kéo VN-Index sáng nay đã có tới 4 mã ngân hàng tăng giá. Trong VN30-Index, VCB và TCB cũng là trụ chính. Động lực tăng trưởng đang trở lại với nhóm blue-chips khi độ rộng tích cực và dòng tiền tăng tốt...
Mức phục hồi kỹ thuật diễn ra quá ngắn, thị trường đã xuất hiện lực bán khá mạnh trong phiên hôm nay và cổ phiếu quay đầu giảm giá. VN-Index cũng không cầm cự được, chốt phiên để mất 8,43 điểm, tức là gần hết mức nảy lên hôm qua.
Phiên giao dịch hôm nay (11/8), thị trường chứng khoán vẫn rung lắc khi nhóm VN30 phân hóa mạnh. Chỉ có nhóm cổ phiếu ngành vận tải, cảng biển vẫn nổi sóng với nhiều mã tăng sắc tím. Dù vậy, nhưng VN-Index vẫn loay hoay đánh mất ngưỡng 1.360 điểm.
Trong phiên giao dịch ngày 11/8, cổ phiếu thuộc các nhóm ngành: vận tải biển, cảng biển, mía đường, than đồng loạt bứt phá cùng lực đỡ của nhiều mã vốn hóa lớn đã giúp các chỉ số tăng điểm ở phiên sáng. Tuy nhiên, về cuối phiên, áp lực bán mạnh ở nhóm trụ cột khiến VN-Index bất ngờ đảo chiều giảm 4,64 điểm, xuống mức 1.357,79 điểm.