Các nhà sản xuất ô tô châu Âu, đặc biệt là các thương hiệu như Mercedes-Benz và BMW của Đức, có thể phải đối mặt với mức thuế trừng phạt đối với hàng xuất khẩu của họ sang Mỹ nếu ông Donald Trump đắc cử thêm một nhiệm kỳ Tổng thống nữa.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp đang đặt cược lớn vào nhu cầu về xe điện trong tương lai thì tình trạng suy thoái toàn cầu trong thời gian ngắn đang gây ra những tổn thất như phá sản, hủy bỏ đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng và cắt giảm sản lượng.
2024 sẽ là một năm đầy bận rộn của Hội Truyền thông số Việt Nam (VDCA) khi có dày đặc các chương trình và sự kiện về công nghệ, do VDCA tổ chức và đồng hành với các đối tác.
Cuộc khảo sát của công ty bảo hiểm tín dụng quốc tế Atradius cho thấy triển vọng kinh tế Đức không tốt, thậm chí là ảm đảm trong năm 2024.
Dữ liệu thống kê năm nay cho thấy xu hướng chọn xe màu xanh tăng lên, nhưng thống trị nhiều năm vẫn là màu xám bạc, chiếm gần 32% xe mới đăng ký.
Các trạm sạc khan hiếm và trợ cấp bị thu hẹp đã góp phần khiến việc triển khai xe điện của Đức bị chậm lại. Hiện tại, ngành này đang chuẩn bị đối mặt với một rào cản khác.
Nhóm 13 hiệp hội doanh nghiệp, ngành hàng kiến nghị giảm mức đóng bảo hiểm thất nghiệp, bảo hiểm y tế, song cơ quan Bảo hiểm xã hội cho rằng, cần xem xét kỹ đến khả năng cân đối của quỹ cũng như mối tương quan với các điều kiện hưởng.
Các hiệp hội kiến nghị nên đưa tỷ lệ đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc của người lao động và người sử dụng lao động về mức như năm 2009, tức là người lao động đóng 5% và người sử dụng lao động đóng 15%, tổng cộng 20%, chứ không phải 25,5% như hiện nay.
Chương trình giáo dục ONLUYEN.VN của công ty TNHH Edmicro đã xuất sắc được trao tặng Chứng nhận đạt giải 'Sản phẩm, dịch vụ, giải pháp công nghệ số tiêu biểu (hạng mục 1)' tại Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam 2023.
Từ nỗ lực của chính quyền và người dân, chuyển đổi số tại Đà Nẵng đến nay đạt được nhiều kết quả tích cực, tiến gần hơn với mục tiêu xây dựng mô hình thành phố chuyển đổi số điển hình.
Để góp phần nâng cao nhận thức về chuyển đổi số rất cần xác định các điển hình trong tổ chức thực hiện từ đó nhân rộng và phát huy, theo ông Nguyễn Đức Hiển, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương.
Chủ tịch VDCA Nguyễn Minh Hồng: Xin chúc mừng các tổ chức, doanh nghiệp được vinh danh tại VDA 2023!
VDA 2023 đã tiếp cận hơn 3.000 cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp, nhận được gần 350 bộ hồ sơ đề cử gửi về từ toàn quốc - tất cả đều dưới hình thức trực tuyến, theo đúng tinh thần chuyển đổi số.
Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam 2023 có chủ đề 'Khai mở tiềm năng dữ liệu số' là hoạt động nhằm hưởng ứng Ngày Chuyển đổi số quốc gia 10/10.
Lần thứ 4, Đà Nẵng được vinh danh tại Giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam do Hội Truyền thông số Việt Nam tổ chức vào tháng 10 tới. Bí quyết nào để thành phố biển xinh đẹp này liên tiếp bước lên bục vinh quang?
Các công ty vừa và nhỏ ở các vùng nông thôn của Đức đang đối mặt với thách thức lớn khi tình trạng thiếu lao động ngày càng gia tăng, khiến họ phải tìm mọi cách thu hút nguồn nhân công từ nước ngoài.
Các nhà sản xuất ô tô Đức đang rất quyết tâm giải quyết các vấn đề họ gặp phải trong việc sản xuất xe điện cạnh tranh, Chủ tịch Xpeng Brian Gu cho biết trong một cuộc phỏng vấn bên lề triển lãm ô tô IAA Mobility ở Munich, khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc gây áp lực rất lớn lên các đối thủ châu Âu trong cuộc đua về xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang nỗ lực sản xuất xe điện chi phí thấp, xóa bỏ vị trí dẫn đầu của Trung Quốc trong phân khúc xe điện hạng trung, thân thiện với người tiêu dùng đại chúng.
Triển lãm Ôtô Quốc tế (IAA), với sự tham dự của gần 750 doanh nghiệp đến từ 38 quốc gia trên khắp thế giới, đã khai mạc tại thành phố München, bang Bayern của Đức.
Tại Triển lãm Ô tô 2023 (IAA) ở Munich (Đức), giới quản lý cấp cao của các hãng sản xuất ô tô châu Âu cho hay họ đang phải cạnh tranh khốc liệt để sản xuất những mẫu xe điện (EV) với chi phí thấp hơn, đồng thời tìm cách vượt qua Trung Quốc trong việc phát triển các mẫu xe rẻ hơn, thân thiện với người tiêu dùng hơn.
Trong những số liệu mới được Văn phòng Thống kê Liên bang Đức (Destatis) công bố ngày 11/8, có không ít những tín hiệu tích cực. Tuy vậy, đối với các chuyên gia quốc tế, dường như đó cũng chỉ là thứ ánh sáng lập lòe của hiện tượng, chứ không phản ánh đúng bản chất thực tế. Và do đó, khi 'trái tim của cựu lục địa' tiềm ẩn nhiều vấn đề đáng lo ngại, cả cơ thể - Liên minh châu Âu (EU) cũng sẽ có những lý do để lo âu.
Mặc dù đã thoát 'đáy' suy thoái, nhưng hàng loạt diễn biến trái chiều trong các chỉ số quan trọng tiếp tục phủ bóng lên nền kinh tế Đức. Thực trạng này cho thấy tia hy vọng cuối đường hầm về một lộ trình tăng trưởng của nền kinh tế hàng đầu châu Âu vẫn chưa thực sự rõ ràng.
Trong 6 tháng đầu năm 2023, xuất khẩu của Đức đã tăng khoảng 3,3% lên 797,8 tỷ euro, trong khi giá trị hàng hóa nhập khẩu của nền kinh tế hàng đầu châu Âu này giảm 4,3% xuống 699,1 tỷ euro.
mobiAgri giúp cho việc làm nông ngày càng trở nên dễ dàng, hiệu quả hơn bao giờ hết, tối ưu được chi phí và giảm thiểu sức lao động.
Chất bán dẫn là một công nghệ quan trọng cho ngành ô tô trong một số năm. Tuy nhiên, vai trò quan trọng của chúng đối với cả quá trình sản xuất và chức năng của phương tiện đã không được chứng minh đầy đủ cho đến khi đại dịch COVID-19 khiến thị trường ô tô mới gặp khó khăn lớn.
Hiệp hội Sữa Việt Nam (VDA), Hội lương thực thực phẩm TP Hồ Chí Minh (FFA), Hiệp hội doanh nghiệp Châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) vừa có công văn khẩn gửi Chủ tịch Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội, Bộ Tài Chính, không bổ sung sữa dành cho người cao tuổi vào danh mục bình ổn giá trong dự thảo Luật Giá sửa đổi.
Trong nhiều năm, các công ty Đức đã cảnh báo về một quả bom hẹn giờ tại trung tâm của nền kinh tế lớn nhất châu Âu: thiếu hụt công nhân lành nghề.
Khảo sát tại các công ty và doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế Đức, tình trạng thiếu lao động lành nghề là vấn đề lớn nhất hoặc lớn thứ hai mà họ phải đối mặt.
Liên minh châu Âu có kế hoạch cấm bán ôtô chạy bằng xăng và dầu diesel mới vào năm 2035, vì vậy nhu cầu về lithium tại châu Âu sẽ tăng gấp 5 lần vào năm 2030 lên 550.000 tấn mỗi năm.
Doanh nghiệp game nội thời gian qua phần nhiều chú trọng mua bản quyền game nước ngoài rồi bản địa hóa, mà chưa đầu tư phát triển để tự tạo ra những tựa game có tính khác biệt, mang đặc thù, văn hóa của Việt Nam.
Sau hai năm đại dịch COVID-19, nhu cầu chơi game đã gia tăng đáng kể, góp phần thúc đẩy sự phát triển vượt bậc của ngành game. Microsoft cam kết trao quyền cho các nhà sáng tạo, phát triển game tại Việt Nam để họ có thể tạo ra nhiều tựa game hơn.
Năm 2023, ngành logistics được các chuyên gia đánh giá tiếp tục tăng trưởng nhờ xu hướng công nghệ, nổi bật là tự động hóa trong hoạt động logistics, tạo sự bền vững trong chuyển phát nhanh.