Theo Nghị quyết số 76/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về sắp xếp đơn vị hành chính năm 2025 vừa chính thức có hiệu lực từ tháng 4, các tên gọi mới phải đáp ứng tiêu chí: Ngắn gọn, dễ đọc, dễ nhớ, có tính hệ thống và phù hợp với truyền thống văn hóa, lịch sử của địa phương.
Sáng 7/5, HĐND thành phố Vinh (Nghệ An) đã xem xét, quyết nghị thống nhất tên gọi 6 phường mới sau sáp nhập, gồm: phường Trường Vinh; phường Thành Vinh; phường Vinh Hưng; phường Vinh Phú; phường Vinh Lộc; phường Cửa Lò.
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, thành phố Vinh (Nghệ An) giảm từ 33 phường xã, xuống còn 6 phường, trong đó có 5 phường đều có chữ Vinh trong tên gọi.
Việc điều chỉnh tên 5 đơn vị hành chính mới và giữ nguyên tên 1 đơn vị đã được 33 đơn vị hành chính (gồm 24 phường và 9 xã) trên địa bàn TP Vinh thực hiện một cách bài bản, đúng quy trình. Các địa phương đã tổ chức lấy ý kiến cử tri và kỳ họp HĐND cấp xã để biểu quyết thông qua.
Sau khi lấy ý kiến cử tri, HĐND TP Vinh (Nghệ An) quyết định phương án đặt tên các phường mới gắn với từ Vinh.
HĐND TP Vinh (tỉnh Nghệ An) đã họp chuyên đề và thông qua Nghị quyết điều chỉnh tên gọi 6 phường mới sau sáp nhập.
Sáng 7/5, HĐND TP Vinh khóa XXII, nhiệm kỳ 2021 – 2026 đã tiến hành Kỳ họp thứ 21 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, thông qua nội dung về việc điều chỉnh tên gọi đơn vị hành chính cấp xã mới sau sắp xếp.
Hội đồng Nhân dân thành phố Vinh (Nghệ An) đã quyết nghị thống nhất tên gọi 6 phường mới sau sáp nhập 33 phường, xã trên địa bàn.
HĐND Tp.Vinh đã xem xét, quyết nghị thống nhất tên gọi 6 phường mới sau sáp nhập là: phường Trường Vinh; phường Thành Vinh; phường Vinh Hưng; phường Vinh Phú; phường Vinh Lộc; phường Cửa Lò.
Nhà nghiên cứu Phạm Xuân Cần cho biết, dự kiến cách đặt tên 6 phường mới sau sáp nhập ở TP Vinh (Nghệ An), trừ phường Cửa Lò, là một cố gắng đặt tên theo kiểu 'phụ tử liên danh' của người xưa.
Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Hà Nội đi Nghệ An, Hà Tĩnh sẽ đón lượng phương tiện tăng đột biến. Cơ quan chức năng đã khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, nắm rõ điểm dừng nghỉ, đặc biệt trên đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt đang trong giai đoạn vận hành kỹ thuật.
Bên cạnh hành lang chính sách thông thoáng, những vướng mắc trong hợp tác công-tư đang được tích cực tháo gỡ, tạo động lực mới cho doanh nghiệp hạ tầng bứt phá.
Nhớ lại cơ duyên gia nhập Đèo Cả, ông Lê Châu Thắng kể về một cuộc gặp gỡ đặc biệt với ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả. Cuộc hạnh ngộ diễn ra tại một quán cà phê nhỏ, nơi ông Hoàng chia sẻ mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông trên cả nước.
Năm 2024, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã: HHV) ghi nhận doanh thu đạt 3.308 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt 473 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2023.
Kết thúc năm 2024, Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả ghi nhận lợi nhuận sau thuế tăng trưởng ấn tượng với 473 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2023.
Năm 2024, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã HHV) ghi nhận doanh thu đạt 3.308 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt 473 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2023.
Năm 2024, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán HHV) ghi nhận doanh thu đạt 3.308 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với cùng kỳ.
Những ngày cuối năm, trên công trường thi công hầm Tuy An thuộc gói thầu XL01, Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, tiếng xe, máy khoan, thiết bị thi công rộn rã đêm ngày quyện vào nhịp sống và làm việc của những người thợ làm hầm nơi đây. Giữa lòng núi đá cằn cỗi, hàng trăm con người đang miệt mài không ngừng để tô tạc nên hình hài con đường hầm xuyên núi Long Sơn (huyện Tuy An).
Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An dự kiến được đưa vào vận hành chính thức và bắt đầu thu phí trong tháng 12 tới. Các nhà thầu đang tiến hành hoàn thiện việc lắp đặt hệ thống thiết bị, máy móc điện tử bên trong.
Giữa lòng núi đá cằn cỗi, hàng trăm con người đang miệt mài không ngừng để tô tạc nên hình hài con đường hầm xuyên núi Long Sơn (thuộc huyện Tuy An).
Lũy kế đến hết quý 3/2024, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (Mã chứng khoán: HHV) đạt doanh thu hợp nhất 2.277 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 361 tỷ đồng, hoàn thành khoảng 90% kế hoạch năm 2024.
Cùng với việc công được trả đủ, lương không chậm một ngày, hơn 4.000 công nhân giao thông đang thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn còn được đơn vị chủ quản chăm chút từng bữa ăn, giấc ngủ.
Ngày 11/9, Công an TP Đà Lạt cho biết, Công an xã Xuân Trường vừa hỗ trợ anh Nguyễn Thế Đức xác minh, liên hệ với chủ tài khoản chuyển nhầm, chuyển trả lại số tiền 300 triệu đồng.
Từ 9h sáng nay, trên các ngã đường, trục giao thông, cao tốc hướng về nội thành Hà Nội lượng xe tăng cao, đã xảy ra ùn ứ ở một số khu vực. Tại khu vực phía Nam, CSGT đã phân luồng xe đi theo 4 hướng để về nội đô.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Đèo Cả - mã: HHV) trúng thầu ba gói bảo dưỡng dự án cao tốc ngay trong nửa đầu tháng 8. Doanh nghiệp này cũng báo lãi lớn sau nửa đầu năm 2024.
Trước khi trúng thầu quản lý, vận hành thêm 03 hầm đường bộ, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) đã quản lý vận hành, bảo dưỡng cho hơn 410 km đường cao tốc và quốc lộ, hơn 30 km hầm đường bộ.
Đây là các hầm đường bộ thuộc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 và đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Tập đoàn Đèo Cả dự kiến phát hành hơn 210 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 50% trên tổng số cổ phiếu đã phát hành) cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn lên hơn 6.300 tỷ đồng
Với các dự án trong lĩnh vực hạ tầng đường bộ, đường sắt hiện đang triển khai, nguồn công việc của Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả từ nay đến hết 2026 được đảm bảo.
Ngày 26/6/2024, tại TP.HCM, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Tính đến ngày 26/4, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang khai thác đều đã có các trạm dừng nghỉ, sẵn sàng phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Người điều khiển ô tô đi trên cao tốc đoạn qua Nghệ An sẽ được bố trí trạm dừng nghỉ chân ở phía 2 đầu hầm Trường Vinh và hầm Thần Vũ. Bên cạnh đó, ở các nút giao lên xuống có nhiều cây xăng để nghỉ tạm.
Trước lễ thông xe 2 ngày, các nút giao và 30km đầu tuyến cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) cơ bản đã được hoàn thiện. Hiện các đơn vị thi công đang lắp đặt các hệ thống biển báo phụ trợ phương tiện giao thông.
Ngày 25-4, Bộ Giao thông vận tải cho biết, để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân, các điểm dừng nghỉ tạm dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã được triển khai và sẵn sàng đưa vào hoạt động.
Tính đến ngày 25-4, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang khai thác đều đã có các trạm dừng nghỉ, sẵn sàng phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5.
Ban quản lý dự án 6 đang bố trí một số trạm dừng nghỉ tạm thời trên tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, cũng như trong cao điểm của mùa du lịch hè năm 2024.
Nguyễn Thành Lộc (sinh năm 2003) đến từ Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An, hiện đang là sinh viên năm 3. Quay trở lại 3 năm trước khi còn là học sinh THPT, Lộc từng rất băn khoăn về con đường chọn ngành, chọn nghề. Đứng trước ngưỡng cửa đại học khi có nhiều định hướng khác nhau từ gia đình và thầy cô, nam sinh đã chọn học ngành Luật Kinh tế - Trường Khoa học Xã hội và Nhân văn, Trường Đại học Vinh.