Phiên sáng 4/2 tiếp tục chứng kiến sự vận động kém tích cực của cổ phiếu TMT (CTCP Ô tô TMT, TMT Motors). Trong phiên, có thời điểm cổ phiếu này còn 'rớt' xuống mức giá sàn. Trước đó, trong phiên khai xuân 3/2, cổ phiếu TMT đã giảm sàn về mức 11.100 đồng/cp.
Trong 3 quý cuối năm 2024, mỗi ngày TMT Motors lỗ hơn 1 tỷ đồng. Lũy kế cả năm, nhà phân phối xe điện Trung Quốc Wuling Mini đã lỗ tổng cộng 315 tỷ đồng.
Thu hút sự chú ý từ người tiêu dùng và ghi nhận doanh số cao trong năm 2024, các phân khúc ô tô điện mini, xe SUV cỡ B và xe MPV hứa hẹn tiếp tục sôi động tại Việt Nam.
Năm 2025, ngoài các mẫu xe đang bán, thị trường ô tô Việt Nam sẽ có thêm nhiều loại ô tô plug-in hybrid (PHEV) và xe điện mini.
Baojun Yep - đối thủ của VinFast VF3 mới đây đã bị triệu hồi tại Trung Quốc do những vấn đề liên quan đến hệ thống hỗ trợ phanh điện tử (EBS).
Hơn 1.000 chiếc Baojun Yep thuộc triệu hồi xe tại thị trường Trung Quốc do lỗi liên quan đến hệ thống phanh điện tử.
Trong thông báo mới nhất, TMT Motors cho biết dự kiến trong năm 2025, hãng sẽ đưa về Việt Nam khoảng 5 – 7 mẫu xe mới gồm nhiều phiên bản để người tiêu dùng có nhiều lựa chọn.
Wuling Mini EV, mẫu ô tô điện do TMT Motors sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam có doanh số đạt hơn 1,3 nghìn chiếc, vượt kế hoạch năm 2024.
BYD Sealion 6, Jaecoo J7 hay Geely Coolray là những mẫu xe dự kiến tới tay khách hàng Việt Nam sau dịp Tết Nguyên Đán.
Công ty Omoda & Jaecoo sắp ra mắt thị trường Việt 2 mẫu xe là Omoda E5 và Jaecoo 7 PHEV. Sau thất bại của Wuling Hongguang và BYD, liệu thị trường Việt có sẵn sàng sử dụng các mẫu xe đến từ Trung Quốc?
Cổ phiếu TMT của Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors), nhà phân phối ô tô điện Wuling chấm dứt chuỗi tăng trần 10 phiên liên tiếp khi quay đầu giảm mạnh trong phiên sáng 9/1.
Giai đoạn từ 25/12/2024 – 8/1/2025, cổ phiếu TMT của TMT Motors đã liên tiếp tăng trần, đưa thị giá lên gần gấp đôi với thanh khoản sôi động.
Mẫu xe điện Baojun E100 đã ngừng bán tại Trung Quốc từ năm 2022 song vẫn chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam thông qua TMT Motors.
Khi về Việt Nam, mẫu xe điện mini Baojun E100 dự kiến sẽ có giá bán khoảng 150 triệu đồng, bao gồm pin. Tuy nhiên, hiện mẫu xe này đã ngừng bán tại thị trường quê nhà Trung Quốc.
Mẫu ôtô cỡ nhỏ giá siêu rẻ Baojun E100 sắp được TMT Motor mang về Việt Nam vốn có tuổi đời ngắn ngủ chỉ khoảng 5 năm ngừng bán tại thị trường Trung Quốc.
Lâu ngày mới trở lại Phú Yên, tôi hết sức thú vị khi bắt gặp rất nhiều những chiếc taxi điện mini đủ các màu vàng, xanh, hồng, tím, trông hệt như những chú cánh cam sặc sỡ chạy trên các tuyến đường.
Một trong những lý do giúp xe điện hút khách thời gian qua bởi chính sách miễn lệ phí trước bạ. Tuy nhiên từ tháng 3/2025, lợi thế cạnh tranh này sẽ giảm đi vì theo lộ trình, ô tô điện sẽ phải nộp 50% phí trước bạ so với xe xăng dầu.
Sau khi công bố thông tin sẽ bán thêm xe điện siêu rẻ chưa tới 150 triệu đồng, cổ phiếu TMT Motors đã tăng trần 7 phiên liên tiếp và dư mua trăm nghìn đơn vị mỗi phiên.
Baojun E100 được TMT Motors xác nhận ra mắt tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Đây là mẫu xe điện cỡ nhỏ được kỳ vọng sẽ trở thành giải pháp thay thế xe máy, đặc biệt tại những thành phố lớn.
Cổ phiếu công ty bán xe Trung Quốc TMT Motors tiếp tục tăng trần sau giải trình cho đợt tăng mạnh trước đó. Doanh nghiệp từng lỗ nặng của ông Bùi Văn Hữu có kế hoạch sắp tung loại xe điện 2 chỗ, có giá có thể dưới 150 triệu đồng (gồm pin).