THILOGI, đơn vị tiên phong trong lĩnh vực logistics thuộc THACO đã thực hiện thành công việc cung ứng giải pháp logistics trọn gói cho lô hàng sầu riêng xuất khẩu từ Đắk Lắk qua cảng Chu Lai.
THILOGI vừa hoàn thành việc tiếp nhận, vận chuyển hơn 2.800 con bò sinh sản từ trang trại Ia Puch (Việt Nam) đến các khu liên hợp Koun Mom và Snuol (Campuchia) cho Công ty CP Nông nghiệp Trường Hải.
Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) thuộc Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đóng gói lô thiết bị xuất khẩu sang Khu liên hợp Snuol (Campuchia).
Trong bối cảnh hội nhập toàn cầu và cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, THACO khẳng định đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển nhân sự toàn diện chính là 'chìa khóa' để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Sáng nay 21/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị 'Thường trực Chính phủ làm việc với các doanh nghiệp tư nhân lớn nhằm tháo gỡ khó khăn, phát huy vai trò tiên phong, chủ động tham gia đầu tư các dự án lớn, góp phần phát triển kinh tế - xã hội'.
Nợ phải trả của Thaco Group tăng lên 133.000 tỷ đồng, gấp 2,45 lần vốn chủ sở hữu, trong đó dư nợ trái phiếu cũng tăng thêm so với 6 tháng đầu 2023. Năm 2024, doanh nghiệp huy động 27.447 tỷ vốn đầu tư vào 7 lĩnh vực.
Hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu của THACO là 2,45 lần, tương đương doanh nghiệp đang có dư nợ ở mức 132.937 tỷ đồng.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco Group) ghi nhận lợi nhuận 1.011 tỷ đồng, giảm 6% so với cùng kỳ năm trước.
Tập đoàn của tỷ phú Trần Bá Dương tiếp tục chứng kiến lợi nhuận suy giảm do sự khó khăn của thị trường ô tô, dù vậy vẫn duy trì mức lãi hơn nghìn tỷ đồng sau nửa năm.
Sau năm 2023 sụt giảm mạnh, lợi nhuận của Thaco Group tiếp tục đi xuống trong nửa đầu năm 2024.
Cảng Chu Lai ngày càng phát huy vai trò là cửa ngõ giao thương hàng hóa tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên, góp phần giải quyết nhu cầu xuất khẩu cho toàn vùng.
Nhằm nâng cao năng lực hoạt động, tối ưu hóa chuỗi dịch vụ, hướng tới mô hình giao nhận - vận chuyển thông minh, THILOGI đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin vào quản trị hoạt động logistics.
Với chuỗi dịch vụ logistics mang tính tích hợp cao, THILOGI đã khai thác hiệu quả tiềm năng và thế mạnh địa phương, góp phần phát triển lĩnh vực giao nhận - vận chuyển thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh Quảng Nam, đồng thời thúc đẩy giao thương, nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu tại khu vực miền Trung.
Cảng Chu Lai là cửa ngõ quan trọng, bảo đảm kết nối nội vùng và liên vùng theo các trục đường ven biển, hành lang kinh tế Đông-Tây, kết nối đồng bộ với cả nước và liên thông quốc tế.
Sau hơn 10 năm xây dựng và phát triển, cảng Chu Lai đã khẳng định vai trò thương cảng lớn của miền Trung, Tây Nguyên, và có những đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam.
Thaco Industries và Doosan Vina phối hợp sản xuất, cung ứng trọn gói từ khâu thiết kế, chế tạo, lắp ráp đến chuyển giao kỹ thuật vận hành hệ thống cẩu giàn STS và cẩu khung eRTG chuyên dụng cho lĩnh vực logistics.
Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai - Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn Thilogi vừa đưa vào vận hành hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỷ đồng
Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai-Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn THILOGI vừa đưa vào vận hành chính thức hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỷ đồng. Đây là bước tiến mới về đầu tư nâng cấp thiết bị chuyên dụng trong chiến lược phát triển của cảng nhằm nâng cao năng lực xếp dỡ, gia tăng hiệu quả chuỗi dịch vụ logistics, đáp ứng nhu cầu trung chuyển hàng hóa không ngừng tăng qua khu vực cảng biển tại miền Trung.
THILOGI cho biết, trong tháng 4/2024, có gần 200 container trái cây tươi của các doanh nghiệp tại Lào được đơn vị vận chuyển đường bộ về cảng Chu Lai để xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc.
Tổng Công ty Vận tải đường bộ THILOGI cho biết, hiện nay Lào đang vào mùa thu hoạch nông sản nên nhu cầu vận chuyển xuyên biên giới là rất lớn. THILOGI sẽ đẩy mạnh vận chuyển để phục vụ khách hàng.
Với mục tiêu đưa cảng Chu Lai trở thành trung tâm kết nối logistics, thúc đẩy tiêu thụ, xuất khẩu nông sản trong nước, Công ty Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đã triển khai nhiều giải pháp nhằm kết nối hoạt động giao nhận vận chuyển đường bộ - cảng biển - đường biển, tối ưu hóa chuỗi giá trị xuất khẩu nông sản.
Lợi nhuận năm 2023 của Thaco sụt giảm trong bối cảnh thị trường xe nội địa không mấy khởi sắc trong năm vừa qua.
Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đặt mục tiêu chiến lược đưa Chu Lai trở thành Trung tâm logistics quốc tế với chi phí logistics ngang bằng hai miền Nam Bắc.
Vừa qua, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 và khai mạc Năm phục hồi đa dạng sinh học quốc gia - Quảng Nam 2024.
Năm 2024, Tổng Công ty Vận tải THILOGI (THILOTRANS) sẽ vận chuyển xuyên biên giới gần 64.000 con bò sinh sản từ Gia Lai đến các khu liên hiệp Koun Mom, Snuol (Campuchia) và Attapeu, Saysettha (Lào).
Nhìn vào khí thế mới từ những chuyến hàng xuất khẩu nhộn nhịp giữa mùa xuân ngay trong và sau những ngày nghỉ Tết Nguyên đán thì điều kỳ vọng là sẽ tạo được động lực mới có tính đột phá cho các doanh nghiệp Việt. Điều này cũng đòi hỏi nhiều việc phải làm, từ việc linh hoạt lựa chọn thị trường, giảm chi phí logistics, tiếp tục am hiểu và tận dụng tốt các hiệp định thương mại tự do, thích ứng với xu thế mới…
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề ra mục tiêu cụ thể cho 7 lĩnh vực hoạt động với tổng vốn đầu tư 27.448 tỷ đồng trong năm 2024.
Tính chung cả năm 2023, doanh thu hợp nhất của Thaco Group với 6 tập đoàn thành viên ước đạt 70.500 tỷ đồng và xuất khẩu đạt 268 triệu USD. Nộp ngân sách năm 2023 đạt gần 21.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng và nâng cấp bến cảng Chu Lai khoảng hơn 1.589 tỷ đồng...
Tỉnh Quảng Nam đã tiếp nhận hồ sơ của doanh nghiệp đề xuất thực hiện Dự án mở rộng và nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến cảng Tam Hiệp, tổng vốn đầu tư gần 1.600 tỷ đồng.
Năm 2024, Thaco phấn đấu nộp ngân sách gần 24.500 tỷ đồng, riêng tại tỉnh Quảng Nam là 20.200 tỷ đồng, trong đó thuế nội địa là 13.800 tỷ đồng, thuế xuất nhập khẩu là 6.300 tỷ đồng.
Tại Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất năm 2024, Chủ tịch Tập đoàn Thaco cho biết mục tiêu nộp ngân sách năm 2024 của tập đoàn gần 24.500 tỷ đồng, riêng tại tỉnh Quảng Nam có thể chiếm gần 88%.
Doanh thu hoạt động thương mại dịch vụ và bán lẻ của hệ thống siêu thị Emart trong năm 2023 ước đạt 3.000 tỷ đồng. Hai năm tới sẽ mở thêm 2 siêu thị Emart tại Hà Nội và Đồng Nai.
Năm 2023, Thaco Auto bán ra hơn 96.500 xe ô tô các loại và đặt kế hoạch tiêu thụ 112,500 xe trong năm sau, chiếm 40% thị phần ô tô trong nước.
Sau khi bán ra hơn 96.500 xe ô tô các loại năm 2023, Thaco Auto đặt kế hoạch tiêu thụ 112,500 xe trong năm sau, chiếm 40% thị phần ô tô trong nước.
THACO Group đang đặt kế hoạch năm 2024 sẽ xuất khẩu 380.000 tấn trái cây, tương đương gần 300 triệu USD; xuất bán thịt ra thị trường là 5.500 con bò và 254.000 con heo với doanh thu cỡ 9.000 tỷ đồng.
CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO Group) vừa có báo cáo kết quả phát hành trái phiếu gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội.
THILOGI đã đầu tư, hoàn thiện chuỗi dịch vụ logistics đa phương thức nhằm giảm chi phí logistics, đảm bảo chất lượng nông sản trong quá trình vận chuyển.
Tập đoàn Công nghiệp nặng Sơn Đông (SHIG) sẽ hỗ trợ Thaco Group đạt được chuyển đổi và nâng cấp chiến lược, thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chất lượng cao.