Trong nửa đầu năm nay, lĩnh vực vận tải biển ghi nhận xu hướng dồn hàng xuất khẩu sớm (frontloading) nổi bật trong bối cảnh mới.
Việc đưa vào hoạt động tuyến vận tải container ven biển Hải Phòng – Nghi Sơn đánh dấu bước ngoặt trong phát triển logistics xanh, tiết kiệm chi phí và giảm tới 70% phát thải khí nhà kính so với vận tải đường bộ.
Khai trương tuyến vận tải container ven biển Hải Phòng - Nghi Sơn là sự kiện đánh dấu cột mốc trong hành trình trình nâng cao năng lực logistics, đa dạng hóa dịch vụ tại Cảng biển Nghi Sơn; đồng thời mở ra cơ hội mới trong kết nối hàng hóa, giảm tải cho vận tải đường bộ, tiết kiệm chi phí logistics, góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy sản xuất, xuất nhập khẩu, tăng thu ngân sách nhà nước.
Công ty sẽ phát hành 40 triệu cổ phiếu mới để chia cổ tức 30% bằng cổ phiếu, cùng khoản chi gần 130 tỷ đồng cho cổ đông, tương ứng tỷ lệ cổ tức tiền mặt 10%.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) dự kiến sẽ phát hành thêm gần 38,97 triệu cổ phiếu để trả cổ tức bằng cổ phiếu, vốn điều lệ dự kiến tăng lên tới 1.688,6 tỷ đồng sau đợt phát hành.
Cảng Phước An (PAP) vừa công bố lỗ kỷ lục hơn 125 tỷ đồng quý 2/2025, nhưng quy mô tài sản và nợ vay lại phình to, đi cùng tham vọng lớn về cảng biển và khu công nghiệp.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến sẽ đầu tư 92 triệu USD để đóng 2 tàu container mới với tải trọng lớn hơn đáng kể mặt bằng chung của đội tàu hiện hữu, nhằm mở rộng dịch vụ trên thị trường quốc tế.
Sáng ngày 10/7/2025, Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) đã tiếp nhận thành công tàu One Fanstastic với tải trọng 171.899 DWT - tàu container lớn thứ hai từng cập cảng TCIT nói riêng và hệ thống cảng của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn nói chung trong năm nay...
Mục đích mua tàu của HAH để phục vụ kế hoạch phát triển kinh doanh trung và dài hạn của Công ty là đón đầu xu thế phát triển thị trường vận tải biển toàn cầu hướng tới mở rộng dịch vụ của mình đến Địa Trung Hải - Châu Âu và/hoặc Bờ Tây Mỹ trong các năm tới.
Hải An muốn đóng tàu container mới để phục vụ kế hoạch mở rộng dịch vụ đến khu vực Địa Trung Hải - châu Âu và/hoặc Bờ Tây nước Mỹ.
CTCP Container Việt Nam (Viconship, HOSE: VSC) vừa công bố kết quả sơ bộ quý 2 và 6 tháng đầu năm 2025 với mức tăng trưởng 2 chữ số.
Hải Phòng vừa thống nhất chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Thủy Nguyên (giai đoạn 1) và Khu công nghiệp Sân bay Tiên Lãng - Khu B với tổng diện tích hơn 434 ha.
Bộ Xây dựng khẳng định đề xuất đầu tư cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ của liên danh Geleximco – ITC – SCIC phù hợp định hướng quy hoạch cảng biển quốc gia, đồng thời ủng hộ phát triển đồng bộ toàn khu bến để nâng cao hiệu quả khai thác, đáp ứng nhu cầu hàng hóa vượt công suất hiện nay tại khu vực Cái Mép...
Sự bùng nổ liên tục của vận tải hàng hóa đường sắt xuyên biên giới giữa Trung Quốc và Việt Nam đã tạo động lực mới cho việc thúc đẩy thương mại giữa hai nước.
Singapore tiếp tục giữ vững vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới khi dẫn đầu Chỉ số Phát triển trung tâm vận tải biển quốc tế Tân Hoa xã-Baltic (ISCDI) trong năm thứ 12 liên tiếp.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) cho biết, vào ngày 30/7, sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện quyền nhận cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 30%.
Xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 6/2025 nhiều khả năng tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái, khi các doanh nghiệp đẩy mạnh giao hàng trước thời hạn để tránh rủi ro thuế của Mỹ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, TP Hải Phòng. Bốn bến cảng có tổng vốn gần 24.850 tỷ đồng.
Dự án nằm trong Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, hướng đến phát triển hệ thống cảng biển hiện đại, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội TP Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.
Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tạo cơ sở quản lý, thu hút, lựa chọn nhà đầu tư thực hiện các dự án đầu tư phát triển kinh tế Hà Tĩnh.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định về việc chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng 4 bến cảng tại Khu bến Lạch Huyện (Hải Phòng) với tổng vốn đầu tư gần 25.000 tỉ đồng.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Huế thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư 4 dự án bến cảng container mới tại Hải Phòng gồm: Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng. Quyết định này có hiệu lực từ ngày 08/7/2025.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hoạt động nhập khẩu hàng hóa vận chuyển trong các container giảm tháng thứ hai liên tiếp sau khi Mỹ áp thuế cao hơn đối với hàng hóa từ đối tác thương mại đường biển lớn nhất của nước này.
Công ty công nghiệp nặng Samsung Heavy Industries của Hàn Quốc ngày 7/7 cho biết đã đạt được thỏa thuận trị giá 637 triệu USD để xây dựng một cơ sở sản xuất ngoài khơi tại châu Phi.
Với việc mở thêm tuyến dịch vụ đến cảng Lianyungang (Trung Quốc), Công ty Cổ phần Vận tải Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) hiện có 03 tuyến vận tải container đường biển kết nối trực tiếp Việt Nam - Trung Quốc.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đầu tư vào doanh nghiệp đang tăng trưởng mạnh như Hải An là mảnh ghép quan trọng cho hệ sinh thái của Viconship nhưng cũng góp phần gia tăng áp lực nợ vay.