Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu tỉnh Quảng Ngãi lựa chọn phương án triển khai phù hợp cho dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đảm bảo tính khả thi và tuân thủ quy định về đấu thầu.
Bộ Xây dựng và các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng vừa thống nhất đề xuất Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo hình thức đối tác công tư (PPP), với quy mô 4 làn xe.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Xây dựng quyết định chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Cổ Tiết - Yên Bài; dự kiến hoàn thành năm 2030.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 1A thuộc dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch giai đoạn 1 của đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 1A thuộc dự án xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 của tuyến Vành đai 3 TP.HCM.
Dự án thành phần 1A Vành đai 3 TPHCM được đề xuất nâng chuẩn cao tốc, bổ sung cầu Nhơn Trạch 2, tăng vốn lên hơn 8.292 tỉ đồng.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen, được kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực Măng Đen, hướng tới mục tiêu đến năm 2045 trở thành trung tâm du lịch - nghỉ dưỡng quốc gia và khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Liên danh CII đề xuất 65.000 tỷ đồng nâng cấp Vành đai 3 TP. HCM lên 8 làn xe. Dự án theo hình thức BOT giai đoạn 2026-2030 nhằm hoàn thiện hạ tầng và kết nối vùng.
Bộ Xây dựng đánh giá cần thiết đầu tư tuyến cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang, đồng thời đề nghị rà soát kỹ quy mô và diện tích rừng phòng hộ trước khi trình phê duyệt. Dự án dự kiến sử dụng hơn 23.000 tỷ đồng vốn đầu tư công.
UBND tỉnh Phú Thọ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh quy mô đầu tư đoạn Km19 - Km53 của tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu theo hướng hoàn thiện 4 làn xe, nhằm bảo đảm đồng bộ toàn tuyến, nâng cao hiệu quả khai thác và tận dụng tối đa các điều kiện thi công đã hình thành trong giai đoạn 1.
Khi nút giao IC19 hoàn thành, việc đi lại từ quốc lộ 4E, tỉnh lộ 155 lên cao tốc Nội Bài - Lào Cai và ngược lại sẽ thuận lợi hơn, tạo điều kiện cho vận chuyển hàng hóa, phát triển logistics và thương mại biên giới.
Ngày 19/12, tại km 64 + 400 thuộc phường Hương Trà, TP Huế, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp UBND TP Huế và UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức Lễ khởi công Dự án Xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
HNN.VN - Sáng 19/12, tại Km64+400 (phường Hương Trà), Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP. Huế và UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Dự án khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, tạo điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, phát triển du lịch và logistics ở Nghệ An.
Sáng 19/12, Bộ Xây dựng và Ban Quản lý dự án đường sắt tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ, thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 2166/QĐ-BXD phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Sáng 8/12, tại Hà Nội, diễn ra lễ ký Hợp đồng Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 2166/QĐ-BXD phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Nằm trong Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, xã Vân Hồ được giao làm chủ đầu tư Dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giải phóng mặt bằng thuộc địa phận xã Vân Hồ và Tô Múa. Từ đầu năm đến nay, cấp ủy, chính quyền địa phương đã tập trung thực hiện các thủ tục thu hồi đất, chi trả bồi thường và triển khai thi công các điểm tái định cư phục vụ dự án, đảm bảo tiến độ và phấn đấu hoàn thành trước kế hoạch.
Ngày 1/11, Ban Chỉ đạo Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng họp phiên đầu tiên, thống nhất yêu cầu rà soát, tối ưu hướng tuyến và tuyệt đối không để tăng tổng mức đầu tư. Đồng chí Quản Minh Cường, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo chủ trì.
Sáng 1/11, Ban Chỉ đạo (BCĐ) Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng tổ chức cuộc họp đầu tiên cho ý kiến đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư và thống nhất một số nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới. Đồng chí Quản Minh Cường, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, Trưởng BCĐ chủ trì.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn tuyến qua tỉnh Sơn La đang được tỉnh tập trung chỉ đạo, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, để công trình thi công đúng tiến độ. sớm hoàn thành mục tiêu đề ra, góp phần kết nối Sơn La với các tỉnh, mở đường cho kinh tế, du lịch, thương mại phát triển.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu là một trong những công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, thúc đẩy liên kết vùng Tây Bắc, kết nối Sơn La với Thủ đô Hà Nội và các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ. Hiện nay, đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Sơn La đang được tập trung triển khai quyết liệt, tập trung tháo gỡ khó khăn để bảo đảm tiến độ công trình.
UBND TP. Đà Nẵng vừa phê duyệt Dự án Đoạn tuyến nối từ đường tỉnh 601 (ĐT.601) lên đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên (phường Hải Vân), với tổng mức đầu tư hơn 225 tỷ đồng. Dự án được triển khai trong giai đoạn 2025 - 2028.
UBND TP Đà Nẵng vừa có Quyết định số 1277/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ đường ĐT601 lên đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên nằm trên địa bàn phường Hải Vân với tổng mức đầu tư hơn 225 tỷ đồng.
Giai đoạn hoàn chỉnh là đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100km/giờ theo tiêu chuẩn TCVN 5729:2012. Giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/giờ.
Dự án thành phần Vũng Áng - Bùng thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, vốn đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, đã hoàn thành tuyến chính, chuẩn bị đưa vào khai thác.
Cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài 60km khi hình thành sẽ phát triển du lịch, công nghiệp, khai thác khoáng sản… tạo sức lan tỏa cao để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng - an ninh giữa hai nước Việt Nam - Lào.
Tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng đi qua địa phận Thái Nguyên sẽ có chiều dài khoảng 58,75 km, đoạn qua Cao Bằng dài khoảng 28,55 km....
Tại Kỳ họp thứ ba, HĐND tỉnh Thái Nguyên khóa XIV vừa diễn ra, đã chính thức thông qua Nghị quyết về việc thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Cao Bằng làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.
Theo chuyên gia, áp lực đầu tư đường cao tốc rất lớn trong khi nguồn lực đầu tư của chúng ta thời điểm cách đây chục năm còn hạn chế. Do đó, việc phân kỳ đầu tư là giải pháp phù hợp với quy hoạch, nhu cầu vận tải trước mắt.
UBND tỉnh Bắc Kạn vừa đề xuất xem xét giao cho UBND tỉnh Thái Nguyên (mới) làm cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.
Sáng 27/6, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, với đại đa số ĐBQH tán thành, tương đương 99,77% tổng số ĐBQH tham gia biểu quyết tán thành.
Sáng 27/6, với 446/447 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội chính thức thông qua dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.
Liên danh T&T - Futa Group - Phương Thành đã chính thức được phê duyệt là nhà đầu tư thực hiện dự án xây dựng tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Liên danh 3 công ty gọi tắt là liên danh hạ tầng giao thông T&T - Futa Group - Phương Thành được lựa chọn làm nhà đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Liên danh gồm 3 công ty là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T - Công ty cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành đã được lựa chọn làm nhà đầu tư Dự án cao tốc đường bộ Bảo Lộc - Liên Khương.
Liên danh 3 công ty gọi tắt là Liên danh Hạ tầng Giao thông T&T-Futa Group-Phương Thành được phê duyệt kết quả lựa chọn làm nhà đầu tư dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương.