Thông tin từ Sở Xây dựng cho biết, đến nay dự án Thành phần 1-Đường ven biển thuộc dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đã bàn giao 99,4% mặt bằng thi công.
Bên kia sông Nhật Lệ nhìn ra biển lớn, với những nhịp cầu nối trung tâm tỉnh lỵ, 'hòn ngọc' Bảo Ninh (phường Đồng Hới) đã và đang được đánh thức bởi các làn sóng đầu tư, tạo điểm nhấn ấn tượng trong tiến trình phát triển du lịch của tỉnh...
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (BQL DA ĐTXD) công trình giao thông (thuộc Sở Xây dựng)-đơn vị được giao quản lý Dự án thành phần 1-Đường ven biển cho biết, thực hiện chỉ đạo của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh và Sở Xây dựng, đơn vị quyết tâm phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026 được giao.
Tại các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, tăng tốc thi công nhằm hoàn thành đúng thời gian, đảm bảo giải ngân vốn đầu tư công theo kế hoạch đề ra.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98km được đầu tư mở rộng lên 4 làn xe với kinh phí hơn 6.460 tỉ đồng. Giữa thời tiết nắng nóng khắc nghiệt, các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ, tăng ca thi công để kịp kế hoạch.
Để tạo điều kiện thi công vượt mốc tiến độ, hoàn thành các gói thầu xây lắp Dự án (DA) thành phần 1-Đường ven biển trước tháng 9/2026, UBND tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị tư vấn và UBND các xã, phường khẩn trương thực hiện hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), cưỡng chế hoặc bảo vệ thi công để bàn giao mặt bằng chậm nhất trong tháng 5/2026. Tuy nhiên, đến nay công tác GPMB vẫn chưa hoàn thành, dẫn đến nguy cơ DA khó về đích sớm như dự kiến.
Nhằm phấn đấu về đích trước mốc thời gian kế hoạch được giao đối với Dự án thành phần 1-Đường ven biển thuộc dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, chủ đầu tư và các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan đang quyết liệt tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB), sớm bàn giao mặt bằng còn lại cho đơn vị thi công để hoàn thành các gói thầu xây lắp trước tháng 9/2026.
Công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án hạ tầng trọng điểm phía Bắc tỉnh Quảng Trị vẫn đang tồn tại nhiều vướng mắc, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ về đích nếu không được tháo gỡ kịp thời.
HNN - Mặt bằng và nguồn đất đắp đang là hai 'điểm nghẽn' lớn nhất đối với chủ đầu tư cũng như các đơn vị thi công dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Do đó, các bên liên quan đang nỗ lực khắc phục khó khăn, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, quyết tâm bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đã đề ra.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn, việc ký giao ước thể hiện tinh thần trách nhiệm cao nhất, khẩn trương nhất triển khai cao tốc Cam Lộ - La Sơn đạt tiến độ, chất lượng và hiệu quả.
Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành trong năm 2025, tuy nhiên, do vướng mắc GPMB cũng như thời tiết bất lợi khiến tuyến đường không thể về đích đúng hẹn.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn với tổng vốn đầu tư gần 4.900 tỷ đồng.
Dự án tuyến đường Phú Hải - Lương Ninh có tổng mức đầu tư 150 tỉ đồng (trong đó gói thầu xây lắp 109 tỉ đồng) thuộc nguồn vốn ngân sách Trung ương, do Sở Tài chính làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành trong năm 2025; riêng năm nay, dự án được bố trí 63,26 tỉ đồng vốn xây lắp. Tuy nhiên, tính đến giữa tháng 12/2025, nguồn vốn này mới chỉ giải ngân được 18,923 tỉ đồng (đạt 30%).
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 2 lên 4 làn xe, tổng vốn gần 6.500 tỉ đồng, chính thức khởi công, dự kiến khai thác trong năm 2026.
Ngày 9/9, Ban quản lý dự án Môi trường và Biến đổi khí hậu Tp.Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị xác nhận, UBND tỉnh này vừa có quyết định đầu tư xây dựng nút giao đường Điện Biên Phủ với tuyến tránh Đồng Hới.
Tại những vị trí nút giao, ánh đèn sáng rực vào ban đêm, ban ngày, nhiều hạng mục đã hoàn thành, cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đang hoàn thiện những hạng mục cuối, sẵn sàng trước ngày 19/8 thông xe kỹ thuật.
Quảng Bình (cũ) nay là tỉnh Quảng Trị từng có những kỳ xúc tiến đầu tư gây tiếng vang, với con số đăng ký và ghi nhớ đầu tư lên tới hàng trăm ngàn tỷ đồng, vào các lĩnh vực: du lịch dịch vụ, năng lượng và hạ tầng hàng không...
Ngày 11/7, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, UBND tỉnh Quảng Trị ban hành văn bản về việc điều chỉnh phương án giảm giá dịch vụ đường bộ cho một số loại phương tiện khi qua trạm thu phí Quán Hàu (Quảng Trị).
Chủ đầu tư cùng nhà thầu đang dồn lực thi công những hạng mục cuối cùng, để đưa Dự án cao tốc đường bộ đoạn Vạn Ninh-Cam Lộ (dự án) qua tỉnh Quảng Trị vào khai thác dự kiến ngày 19/8/2025.
Chủ đầu tư cùng nhà thầu đang dồn lực thi công những hạng mục cuối cùng, để đưa Dự án cao tốc đường bộ đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ (dự án) qua tỉnh Quảng Trị vào khai thác dự kiến ngày 19/8/2025.
Dự kiến 30/6, cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ nối Quảng Bình với Quảng Trị sẽ thông xe, vượt tiến độ 4 tháng; tăng hạ tầng kết nối lưu thông đón đầu sáp nhập 2 tỉnh này.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Quảng Bình sau hơn 2 năm thi công đã cơ bản hoàn thiện và dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4. Hiện các đơn vị thi công đang tăng tốc hoàn thành những hạng mục cuối cùng để công trình trọng điểm này về đích đúng hẹn.
Trên những cung đường xuyên núi, xuyên hồ, hình hài tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình đang dần hiện rõ. Với quyết tâm cao độ, các nhà thầu tập trung thi công đảm bảo tiến độ Thủ tướng Chính phủ đề ra.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ giữa 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị đang được các đơn vị khẩn trương thi công để thông tuyến trước ngày 30/6.
Trong những ngày trước, trong Tết Nguyên đán, trên công trường thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình, không khí làm việc rất sôi động. Các đơn vị thi công đã bố trí nhân lực ở lán trại, bám công trường, thi công xuyên Tết để đảm bảo đúng tiến độ đề ra.
Trong những ngày trước, trong Tết Nguyên đán 2025, trên công trường thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình, không khí làm việc vẫn rất sôi động.
Nhà thầu thi công Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn qua tỉnh Quảng Trị vẫn duy trì thi công trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, nhằm đảm bảo tiến độ và kế hoạch thông tuyến chính dự án vào ngày 30/4/2025.
Những ngày qua, đơn vị quản lý đường bộ đã huy động công nhân và máy móc thiết bị tiến hành khắc phục các điểm hư hỏng trên Quốc lộ 1 đoạn đi qua tỉnh Quảng Trị, trả lại mặt đường an toàn cho các phương tiện giao thông.
Quốc lộ 1 đoạn từ TP. Đông Hà đến thị xã Quảng Trị xuất hiện nhiều điểm hư hỏng gây mất an toàn giao thông, cá biệt có đoạn cả trăm mét mặt đường nứt lún, tạo gờ cao và chi chít 'ổ gà', 'ổ voi'.
Nhà thầu đã và đang thi công 'nước rút' Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn qua tỉnh Quảng Trị, để dự án về đích vào ngày 30/4/2025.
Trên địa bàn huyện Triệu Phong (tỉnh Quảng Trị) có 27 điểm đường nhánh đang được đề nghị đấu nối với Quốc lộ 1 (QL 1), trong đó, 14 điểm nội thị thị trấn Ái Tử và 13 điểm ngoài đô thị.
UBND huyện Vĩnh Linh vừa tổ chức cưỡng chế thu hồi 200m mặt bằng (6.321m2 đất) đối với Công ty CP Lâm sản Quảng Trị để thực hiện Dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ.
Ngày 24/10, Ban cưỡng chế thu hồi đất huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với Công ty cổ phần Lâm sản Quảng Trị (Công ty), để thực hiện Dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ (dự án).
Tỉnh Quảng Bình đã trích từ Quỹ Cứu trợ tỉnh số tiền 8 tỷ đồng để hỗ trợ nhân dân các tỉnh phía Bắc khắc phục thiệt hại do bão số 3 gây ra.
Hơn 5,3 tỷ đồng là số tiền mà Ủy ban MTTQVN tỉnh Quảng Bình nhận được trong ngày đầu phát động ủng hộ đồng bào các tỉnh phía Bắc khắc phục hậu quả bão, lũ do cơn bão số 3 (Yagi) gây ra.