Stellantis có thể hợp tác cùng hãng xe Leapmotor của Trung Quốc để tận dụng công nghệ và làm xe điện cho các thương hiệu Opel, Alfa Romeo.
Sản lượng xe của tập đoàn Stellantis tại Italy đã tăng 9,5% so với cùng kỳ năm trước trong quý đầu năm 2026, đạt 120.366 xe, nhờ các mẫu xe mới như mẫu xe hybrid Fiat 500 và SUV Jeep Compass.
Các hãng xe Mỹ lo ngại những thay đổi trong quy trình kiểm định phương tiện cá nhân (IVA) của Liên minh châu Âu, nếu được thông qua, sẽ gây khó khăn cho một số mẫu xe Mỹ trong việc tiếp cận thị trường này.
Một quan chức Nhà Trắng nhận định rằng dù các hãng xe Mỹ đã nêu lo ngại về nguồn cung, họ vẫn chưa đưa ra yêu cầu miễn thuế một cách thực sự quyết liệt.
Dòng bán tải Ford F-150 có nguy cơ bị chính quyền xứ cờ hoa áp thuế 25% dù là xe nội địa Mỹ.
Chính phủ Mỹ hiện đang từ chối yêu cầu của hãng xe Ford Motor và các nhà sản xuất ô tô khác về việc miễn thuế nhôm sau khi những vụ hỏa hoạn tại một nhà máy lớn gây tắc nghẽn nguồn cung.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD hiện là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, với 2,56 triệu xe bán ra trong giai đoạn từ tháng 8/2024 đến tháng 8/2025. Thành ...
Đối mặt tình trạng doanh số bán hàng liên tục giảm mạnh, một số hãng ô tô châu Âu đang cân nhắc việc chuyển hướng sang sản xuất vũ khí như một giải pháp cứu cánh...
Ngày 1/4, hãng sản xuất ô tô Stellantis thông báo triệu hồi 700.000 xe ô tô hybrid trên toàn cầu, gồm các thương hiệu Fiat, Jeep, Citroen và Peugeot, do lỗi kỹ thuật có thể gây cháy động cơ.
Dù nhu cầu sụt giảm mạnh sau khi Mỹ cắt ưu đãi thuế, một số mẫu xe điện vẫn được giới thiệu tại New York Auto Show, đặt cược vào sự phục hồi dài hạn của thị trường.
Ngày 1/4/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Malaysia khẳng định mở cửa đón các hãng ô tô Trung Quốc, hướng tới phát triển sản xuất giá trị cao, tận dụng lợi thế chuỗi cung ứng và vị trí trung tâm ASEAN để trở thành cứ điểm xe thế hệ mới.
Theo thông báo của đại diện Stellantis tại Đức, các phương tiện bị ảnh hưởng thuộc nhiều thương hiệu, bao gồm Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Alfa Romeo, Jeep, Fiat và Opel.
Hôm 27/3, Reuters đưa tin giá xăng tăng đột biến do chiến tranh ở Iran đang thúc đẩy doanh số bán xe điện cũ trên khắp Châu Âu tăng vọt, theo thông tin từ các nền tảng mua bán xe trực tuyến cung cấp cho hãng tin này.
Hatchback điện giá rẻ MG4 Urban trang bị pin bán rắn sẽ sớm có mặt tại thị trường châu Âu vào cuối năm nay.
Liên doanh giữa Sony và Honda bất ngờ dừng dự án xe điện Afeela, phản ánh bước lùi chiến lược EV của Honda và những thách thức ngày càng lớn với các tân binh công nghệ.
Carscoops cho biết một số tổ chức, hiệp hội tại Mỹ đã gửi tới Tổng thống Trump một lá thư, bày tỏ lo ngại các thương hiệu Trung Quốc đang đe dọa đến việc làm, an ninh và toàn ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Doanh số ôtô châu Âu tăng nhẹ trong tháng 2 nhờ đà phục hồi của xe điện, trong khi Tesla chấm dứt chuỗi giảm kéo dài và cạnh tranh sát sao với BYD.
Những thay đổi trong chiến lược xe điện, bao gồm việc hủy bỏ các mẫu xe và kế hoạch đầu tư, đã khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thiệt hại ít nhất 75 tỷ USD trong năm qua...
Ferrari và Maserati đã ngừng hoạt động vận chuyển ôtô tới Trung Đông, cho thấy gần 3 tuần xung đột đang bắt đầu lan rộng tác động tới các nhà sản xuất xe xa xỉ.
Stellantis - doanh nghiệp sản xuất ôtô sở hữu thương hiệu Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, cho biết số đơn đặt hàng xe điện tăng 45% so với đợt mở bán tháng 1 và tăng tới 65% so với cùng kỳ tháng 3/2025.
Các hiệp hội lớn của ngành công nghiệp ôtô Mỹ kêu gọi chính quyền Tổng thống Donald Trump tiếp tục ngăn các hãng xe Trung Quốc tiếp cận thị trường Mỹ, cảnh báo nguy cơ đối với năng lực cạnh tranh và an ninh quốc gia.
Nhu cầu sụt giảm và sự thay đổi chính sách khiến nhiều hãng xe lớn như Honda, Stellantis hay Ford phải chịu lỗ hàng tỷ USD để điều chỉnh kế hoạch điện hóa, bao gồm việc cắt giảm đầu tư cho xe điện để tập trung cho động cơ đốt trong và hybrid.
Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản dự báo lỗ ròng lên tới 690 tỷ yen cho năm tài chính 2025 kết thúc vào tháng này, trong khi dự báo trước đó cho thấy lợi nhuận ròng là 300 tỷ yen.
Ngày 12-3, Honda trở thành hãng xe mới nhất thông báo tình trạng 'thâm hụt', với khoản lỗ ròng có thể khoảng 4,34 tỷ USD trong năm tài chính hiện tại (kết thúc vào ngày 31-3).
Bảng xếp hạng các hãng xe bán chạy nhất thế giới năm 2025 cho thấy sự dịch chuyển đáng chú ý trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Từ tháng 1 đến nay, Ford chiếm 27,9% số lượng xe thu hồi tại Mỹ trong khi Toyota cộng Lexus giống như Hyundai cộng Genesis chỉ chiếm 8,2%.
Xung đột giữa Mỹ, Israel với Iran đang đặt ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trước những biến động khó lường, trong đó Toyota, Hyundai, Chery và Stellantis chịu tác động đáng kể nhất.
Honda là thương hiệu dẫn đầu về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vượt qua hàng loạt đối thủ đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.
Thế hệ mới đã xuất hiện trên toàn cầu, Peugeot 3008 thế hệ thứ hai vẫn tiếp tục được duy trì tại Malaysia trong năm 2026 với bản nâng cấp nhẹ, bổ sung nhận diện thương hiệu mới và giữ nguyên mức giá 169.388 Ringgit ,sẵn sàng cạnh tranh cùng Honda CR-V và các đối thủ trong phân khúc SUV hạng C.
Honda là nhà sản xuất tiết kiệm nhiên liệu nhất trong số các hãng không chỉ bán riêng xe điện.
Báo cáo EPA cho thấy Honda dẫn đầu xe xăng tiết kiệm nhiên liệu tại Mỹ, trong khi Tesla đứng đầu hiệu suất năng lượng khi tính theo chuẩn MPGe dành cho xe điện.
Hai đợt triệu hồi mới được JVA triển khai tại Việt Nam liên quan đến lỗi cảnh báo động cơ Jeep Wrangler và Gladiator, cùng với rủi ro tiềm ẩn từ bộ bơm túi khí.
Nhà sản xuất ô tô Đức BMW sẽ loại bỏ hệ thống tự lái cấp độ 3 trên phiên bản nâng cấp của dòng 7-Series năm 2027.
Toyota một lần nữa khẳng định vị thế dẫn đầu toàn cầu khi trở thành nhà sản xuất ôtô có doanh số cao nhất thế giới năm 2025, với tổng cộng 11,32 triệu xe.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc với việc có 3 nhà sản xuất nước này lần đầu tiên lọt vào nhóm 10 hãng ô tô có doanh số cao nhất thế giới.