Các công ty con của một công ty đa quốc gia có trụ sở tại Hàn Quốc vừa phải nộp thuế doanh nghiệp ở một quốc gia Đông Nam Á vừa có thể bị buộc phải nộp một khoản thuế bổ sung cho Chính phủ Hàn Quốc.
Tesla, Panasonic đã thành công trong việc định vị mình là một trong những nhà sản xuất pin lớn nhất cho xe điện ở Mỹ. Thị trường Mỹ đã giúp tăng lợi nhuận của tập đoàn điện tử Nhật Bản khi đã tăng cường đầu tư vào đó. Nhưng đất nước Mỹ, nơi cuộc bầu cử Tổng thống sắp diễn ra, sẽ là một trong những mối đe dọa lớn nhất đối với hoạt động kinh doanh của các nhà sản xuất pin châu Á, theo như chủ tịch Yuki Kusumi đã thừa nhận bên lề CES 2024.
Công ty con của LG Chem đang tìm cách 'tận dụng' cuộc khủng hoảng hiện tại để phát triển pin LFP cho xe điện, nhằm bắt đầu sản xuất hàng loạt pin cho xe điện giá rẻ chậm nhất là vào năm 2026.
Ngày 6/11, công ty Polestar thông báo đã ký thỏa thuận cung cấp pin lithium-ion cho mẫu xe điện Polestar 5 sắp ra mắt với nhà sản xuất pin SK On của Hàn Quốc.
Từ 28/10 - 1/11, các 'đại bàng' công nghệ trong và ngoài nước, cùng những doanh nghiệp khởi nghiệp tiêu biểu cùng quy tụ tại triển lãm quốc tế đổi mới sáng tạo Việt Nam 2023 (VIIE 2023). Người tham dự được chiêu đãi bởi bữa tiệc công nghệ, thiết bị hiện đại, trình diễn thực tế ảo, trải nghiệm mãn nhãn.
Thị trường Việt Nam đang chứng kiến xu hướng đầu tư mạnh mẽ vào các lĩnh vực công nghệ xanh và phát triển bền vững của các tập đoàn lớn từ Hàn Quốc như Samsung, LG, Hyundai, SK và Hyosung.
Tập đoàn ô tô Hyundai và LG Energy Solution (LGES) của Hàn Quốc tuyên bố xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện (EV) trị giá 4,3 tỉ USD tại Mỹ để được hưởng ưu đãi thuế.
Cách quy định trong Nghị định sẽ có tính tổng thể, lấp đầy những nội dung Luật Dầu khí chưa có quy định hoặc chưa chi tiết, đồng thời hạn chế những vướng mắc trong quá trình triển khai, thuận tiện cho người thực hiện, dễ tìm hiểu, dễ dẫn chiếu và áp dụng…
Mới đây, đoàn công tác của Tổng Công ty Thăm dò khai thác dầu khí (PVEP) do Tiến sĩ Trần Hồng Nam - Tổng Giám đốc làm trưởng đoàn đã có chuyến thăm và làm việc với các tổ chức, cơ quan và đối tác tại nước Cộng hòa Peru, nơi PVEP đang triển khai các dự án dầu khí.
Công ty khởi nghiệp Mỹ Amogy đang phát triển và thử nghiệm công nghệ chuyển đổi amoniac thành nhiên liệu hydro, sử dụng cho các phương tiện vận tải hạng nặng được công ty dầu mỏ Saudi Aramco hỗ trợ.
Trong bối cảnh thế giới đang bước vào kỷ nguyên xe điện, sản xuất pin trở thành một ưu tiên đối với nhiều quốc gia, trong đó có Mỹ. Tuy nhiên, nhờ lợi thế gia nhập cuộc đua sản xuất pin từ sớm, Trung Quốc hiện đang đẫn đầu và bỏ xa các quốc gia còn lại...
Tại sự kiện này, Earable cũng là một trong bốn công ty khởi nghiệp nổi bật chia sẻ mô hình kinh doanh của mình...
Các nhà phân tích cho biết, các khu vực ngoài khơi của Trung Quốc sẽ trở thành động lực tăng trưởng năng lượng chính của nước này trong nhiều năm tới, đặc biệt là trong lĩnh vực dầu khí, trong đó sự gia tăng của nó sẽ chủ yếu đến từ các nguồn tài nguyên ngoài khơi của Trung Quốc.
Theo tờ Nikkei Asia, ba nhà sản xuất pin hàng đầu của Hàn Quốc đã công bố doanh số bán hàng tăng mạnh trong quý III/2022, nhờ nhu cầu tăng vọt đối với pin xe điện.
Lĩnh vực xe điện (EV) đang tăng trưởng nhanh chóng. Tuy nhiên, lĩnh vực sản xuất pin xe điện có tăng trưởng kịp để đáp ứng với những mục tiêu tham vọng đó hay không?
SUV và bán tải chạy điện của Ford tại thị trường Bắc Mỹ sẽ được trang bị bộ pin mới nhằm tăng tính cạnh tranh về giá bán.
Thỏa thuận giữ Ford và ioneer về lithium cho sản xuất xe điện giúp Mỹ tiến tới mục tiêu chuyển đổi sang năng lượng xanh và hạn chế phụ thuộc vào Trung Quốc.
Thị trường pin dự kiến sẽ tăng trưởng đáng kể trong vài năm tới do mức tiêu thụ pin sạc ngày càng tăng và sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện. Điều này đã thúc đẩy các công ty toàn cầu đầu tư vào công nghệ sản xuất pin hiệu suất cao.
Ngày 14/7, Hyundai Motor Co đã ra mắt chiếc sedan điện đầu tiên. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang đặt cược vào chiếc xe Ioniq 6 này sẽ giúp họ chiếm thị phần lớn hơn trên thị trường xe điện (EV) mà Tesla Inc. đang thống trị.
Cuộc đình công của các tài xế xe tải Hàn Quốc chính thức bước vào ngày thứ 7 hôm 13/6, làm gián đoạn sản xuất, đình trệ nhiều hoạt động của cảng và gây ra những rủi ro mới cho chuỗi cung ứng toàn cầu vốn đang chịu nhiều áp lực.
Hãng sản xuất pin của Hàn Quốc SK Innovation Co. cho biết lợi nhuận ròng đạt 863,3 tỷ won (680,3 triệu USD) trong quý I/2022.
Năm 2021 đánh dấu sự bùng nổ của xe điện, nhiều nhà sản xuất ôtô đã đầu tư khá nhiều tiền để có thể bắt kịp xu hướng, và Mỹ là một trong những thị trường sôi động nhất thế giới.
Tụt hậu khá xa so với các nhà sản xuất châu Á trong việc chế tạo pin ô tô điện, các hãng xe Mỹ đang chạy đua phát triển một thế hệ pin mới rẻ hơn, có thể cung cấp nhiều năng lượng hơn và sạc nhanh hơn...
Hành động quân sự của Nga đối với Ukraine có thể gây ra những tổn thất rộng khắp đối với các ngành công nghiệp chủ chốt của Hàn Quốc, đặc biệt là sản xuất chất bán dẫn và ô tô.