Mặc dù Tesla là tên tuổi hàng đầu trong làng xe điện toàn cầu, nhưng chính các nhà sản xuất Trung Quốc ở phân khúc không cao cấp mới là 'đối thủ' đáng gờm nhất.
Nhiều hãng xe Trung Quốc đang tìm đến Australia để mở rộng kinh doanh, bởi nhận định đây là một thị trường dễ tính hơn.
Mới đây, Giám đốc tiếp thị của MG Ấn Độ đã xác nhận hãng sẽ sớm ra mắt một mẫu SUV điện cỡ nhỏ giá rẻ mới trong năm 2024 này.
Các 'ông lớn' xe điện của Trung Quốc như BYD, SAIC đang gấp rút giải quyết nút thắt vận tải đã cản trở họ xuất khẩu xe sang thị trường nước ngoài.
Mẫu xe sedan New MG5 tại Việt Nam thuộc nhóm sedan hạng C ngang với các mẫu xe như Kia K3 hay Honda Civic nhưng có giá bán khởi điểm chỉ 399 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc.
Sau hai nhà phân phối không thành công, Haxaco bất ngờ tham gia vào việc bán xe MG tại Việt Nam.
TMT Motors - Nhà sản xuất lắp ráp ôtô điện mini Wuling HongGuang tại Việt Nam vừa phát đi thông báo thay tên gọi của mẫu xe này, sử dụng logo chữ SGMW mới, đồng thời bổ sung thêm decal cờ Mỹ.
New MG5 có giá bán khởi điểm 399 triệu đồng dù thuộc nhóm sedan hạng C ngang với các mẫu xe như Kia K3 hay Honda Civic.
Hiện tại mẫu xe này chưa được phân phối ở thị trường Việt Nam, tuy nhiên nhiều khả năng xe có thể mở bán vào giữa năm sau.
Trung Quốc vừa công bố số liệu xuất khẩu ô tô năm 2023 cao kỷ lục, tăng gần 58% so với cùng kỳ năm trước đó. Trong đó, ô tô năng lượng mới thương hiệu Trung Quốc đã dần chiếm lĩnh nhiều thị trường nhờ công nghệ hiện đại, giá cả cạnh tranh và mẫu mã đẹp.
TMT Motors, đơn vị sản xuất lắp ráp và phân phối ô tô điện Wuling HongGuang MiniEV tại Việt Nam chiều 11/1 phát đi thông báo về việc thay đổi nhận diện ngoại thất dòng xe điện này.
Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc dường như đã nổi lên như một ngành hưởng lợi từ cuộc chiến đang diễn ra của Nga với Ukraine.
Các chi tiết nhận diện thương hiệu Wuling chỉ còn logo ở đầu xe. Bên cạnh đó, tên gọi của mẫu xe sẽ chỉ còn được viết tắt là 'Mini EV' thay cho 'HongGuang Mini EV' như trước.
Lần đầu tiên Trung Quốc trên đà trở thành quốc gia xuất khẩu ôtô hàng đầu thế giới nhờ có chỗ đứng lớn hơn ở thị trường Nga và Mexico cũng như sự tăng trưởng của ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.
BYD của Trung Quốc tự khẳng định là thương hiệu xe hơi lớn nhất mà có thể nhiều người chưa từng nghe tên. Tuy nhiên, hãng này đã sẵn sàng vượt qua Tesla của tỷ phú Elon Musk để trở thành công ty dẫn đầu thế giới về doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện (EV).
Thương hiệu xe điện lớn nhất Trung Quốc BYD có kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất ô tô châu Âu đầu tiên tại Hungary, tán thưởng Thủ tướng Viktor Orban vì nhiều năm thu hút đầu tư từ Trung Quốc.
Nối tiếp Mỹ, Chính phủ Pháp đang dự kiến thay đổi chính sách trợ cấp xe điện theo hướng siết chặt hơn bằng việc loại trừ một số mẫu xe điện do các nước châu Á, đặc biệt là Trung Quốc sản xuất ra khỏi chương trình hỗ trợ lên tới 7.500 Euro.
Tesla có kế hoạch mở rộng trung tâm xuất khẩu toàn cầu của công ty, nhà máy GigaShanghai, để sản xuất xe điện Tesla trị giá 25.000 USD trong đợt mở rộng sản xuất đầu tiên của hãng sau nhiều năm.
Tại Triển lãm ô tô Quảng Châu 2023 tịa Trung Quốc, mẫu sedan Voyah Passion PHEV 2023 cũng đã chính thức mở bán trước, với giá bán từ 866 triệu đồng.
MG5 phiên bản thấp nhất chỉ còn 374 triệu đồng.
Tesla vận chuyển nhiều xe điện từ Trung Quốc đến châu Âu hơn bất kỳ công ty nào khác trên toàn cầu nhưng nhà sản xuất ô tô này lại không phải là một trong số ít các công ty đang bị EU điều tra về các khoản trợ cấp có thể làm bóp méo thị trường. Tuy nhiên, Tesla vẫn phải đối mặt với một vấn đề khác đó là thuế.
Thái Lan muốn lọt vào top các nhà sản xuất xe điện (EV) ở châu Á như một phần trong mục tiêu thu hút 1.000 tỷ baht (28 tỷ USD) đầu tư nước ngoài trong 4 năm tới.
Sau loạt xe mới ra mắt nửa cuối tháng 9, bước sang tháng 10 này các hãng xe Toyota, Honda, MG và Peugeot lần lượt tung ra thị trường Việt Nam nhiều mẫu xe hoàn toàn mới hoặc nâng cấp.