Thời điểm hiện tại được đánh giá rất khó khăn cho các hãng xe điện, nhưng lại có thể trở thành giai đoạn tốt đối với người mua.
Theo báo cáo của công ty tư vấn Deloitte do Google ủy quyền, dự án trung tâm dữ liệu Quilicura của Google đã 'hỗ trợ' 5.520 việc làm trong giai đoạn 2021–2023. Tuy nhiên, theo hồ sơ gửi đến Cơ quan Đánh giá Môi trường Chile, dự án của Google thực tế chỉ tạo ra tối đa 223 việc làm dài hạn...
Từ Philippines, nhiều kỹ sư trẻ đang điều khiển những con robot ở Nhật Bản, góp phần định hình lại cách con người làm việc trong kỷ nguyên tự động hóa và AI.
Khi giá lithium lao dốc và nhu cầu xe điện chững lại, nhiều thị trấn khai thác mỏ từng sầm uất ở Argentina, Chile và Bolivia hiện đang rơi vào cảnh lao đao…
'Chương trình đã thất bại vì triển khai quá vội vàng. Lẽ ra cần thử nghiệm, đánh giá kỹ trước khi áp dụng đại trà'...
Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất phim Indonesia cho biết AI đang giúp các nhà làm phim nước này cắt giảm chi phí sản xuất, đồng thời mở ra khả năng tạo ra những bộ phim tiệm cận chất lượng phim của Hollywood, bất chấp hạn chế về kinh phí và nguồn lực.…
Mức giảm giá 5.000 USD của Elon Musk vẫn chưa đủ để san bằng lợi thế của BYD, trong bối cảnh hãng xe điện Trung Quốc đang thống trị thị trường toàn cầu.
Sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ chính phủ cùng động lực tìm kiếm lợi nhuận của các công ty công nghệ đang thúc đẩy làn sóng tích hợp công cụ trí tuệ nhân tạo (AI) vào giáo dục và chăm sóc trẻ em ở Trung Quốc, từ robot gia sư đến các ứng dụng chatbot.
Những đại lộ trống trải sau vụ sụp đổ của bong bóng bất động sản, giờ biến thành bãi thử nghiệm cho hàng trăm phương tiện tự lái…
Sự bùng nổ của ngành điện tử đã thúc đẩy ngành tái chế rác thải điện tử của Ấn Độ tăng trưởng nhanh chóng, đạt giá trị tới 1,5 tỷ USD (tính đến năm 2023). Thế nhưng, những người lao động trong ngành lại chỉ được trả mức lương ít ỏi, trong khi phải làm việc trong môi trường độc hại, thiếu an toàn và gần như nằm ngoài vòng pháp luật, theo tờ Rest of World...
Quyết định không tập trung toàn lực cho ôtô thuần điện của Toyota dường như đã đúng, ít nhất nếu xét đến tình hình thị trường ở thời điểm hiện tại.
'Tôi cảm thấy toàn bộ quá trình này thật phi lý... Cứ như một người vô tội bị kéo đến máy chém vậy', một sinh viên chia sẻ.
Vào tháng 2/2024, chính phủ quốc gia này cấm nhập khẩu tất cả các loại xe không chạy bằng điện.