Đoàn liên ngành của tỉnh vừa tiến hành kiểm tra việc quản lý, sử dụng xe ô tô đưa đón học sinh tại một số trường học trên địa bàn tỉnh. Qua đó, ngành chức năng đã kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những thiếu sót để các cơ sở giáo dục khẩn trương khắc phục trong dịp hè.
Ngay sau khi phát hiện hư hỏng mặt đường gây mất ATGT tại dự án nâng cấp QL19 đoạn qua tỉnh Gia Lai, Ban QLDA 2 (Bộ Xây dựng) đã đôn đốc nhà thầu khẩn trương khắc phục.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (nâng cấp quốc lộ 19) dù chưa nghiệm thu, bàn giao nhưng một số đoạn qua huyện Mang Yang và Đak Đoa (tỉnh Gia Lai) đã bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Chủ đầu tư vẫn chưa có giải pháp khắc phục triệt để.
Các gốc thông có thể bị đào trộm từ khu vực dự án sân golf – nơi hiện không còn được triển khai và thiếu lực lượng bảo vệ.
Huyện Đak Đoa sẽ mời Công an tỉnh Gia Lai phối hợp làm rõ nhóm người vận chuyển hai gốc thông cổ thụ gần dự án sân golf của Tập đoàn FLC.
Ngày 6/6, ông Nguyễn Tiến Dũng, Phó Chủ tịch UBND huyện Đắk Đoa (Gia Lai) cho biết, huyện này sẽ mời Công an tỉnh để phối hợp làm rõ nhóm người vận chuyển hai gốc thông cổ thụ gần dự án của Tập đoàn FLC.
Phúc khai nhận, sau khi gây án đã lẩn trốn ở nhiều địa phương khác nhau tại tỉnh Gia Lai và Phú Yên.
Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu khẩn trương khắc phục hư hỏng trên quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Gia Lai.
Sau khi Báo CAND phản ánh hư hỏng mặt đường liên tục tại Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19), các cơ quan liên quan đã chỉ đạo khẩn trương khắc phục, sửa chữa.
Ngày 2-6, Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Gia Lai và Thường trực Tỉnh ủy Bình Định;
Tổng Bí thư Tô Lâm đề nghị lãnh đạo hai tỉnh Gia Lai và Bình Định phát huy tối đa các yếu tố tương đồng và bổ trợ chiến lược giữa 2 tỉnh, xem đó là tiền đề quan trọng cho việc định hình tầm nhìn phát triển của tỉnh Gia Lai mới sau sáp nhập.
Lời Tòa soạn: Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa có Báo cáo số 77/BC-UBND về kết quả giải quyết kiến nghị của cử tri theo Nghị quyết số 458/NQ-HĐND ngày 11-12-2024, Báo cáo số 179/BC-HĐND ngày 2-12-2024 và Báo cáo số 191/BC-HĐND ngày 4-3-2025 của HĐND tỉnh.
Văn phòng Quản lý đường bộ III.3, nêu rõ: Nếu để xảy ra tai nạn giao thông do hư hỏng quốc lộ 19 gây ra, đơn vị thi công phải chịu hoàn toàn trách nhiệm.
Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19) đoạn qua tỉnh Gia Lai chưa nghiệm thu, bàn giao nhưng lại tiếp tục hư hỏng dù đã được vá sửa nhiều lần.
Nhiều năm qua, tỉnh Gia Lai đã phát triển hạ tầng khu vực cửa khẩu đồng thời triển khai các hội chợ thương mại biên giới nhằm mở rộng mạng lưới kết nối liên vùng, tăng cường thu hút đầu tư vào Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh.
Gia Lai dự kiến hết tháng 5/2025 giải ngân vốn đầu tư công đạt trên 30% kế hoạch được giao. Lãnh đạo tỉnh này cũng nhận định, các nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân thời gian qua là do thiếu vật liệu, vướng mặt bằng.
Thông tin phá bỏ vòng xuyến Hàm Rồng chỉ khoảng 700 m2 ở Gia Lai nhưng tiêu tốn đến 5 tỉ đồng thu hút sự quan tâm của dư luận.
Thực hiện công điện của Bộ Xây dựng về bảo đảm an toàn thi công xây dựng và phòng chống sạt lở trong mùa mưa lũ, Bình Định đã chỉ đạo tăng cường các giải pháp thực hiện, đảm bảo an toàn công trình.
Dự thảo Nghị quyết giảm 2% thuế giá trị gia tăng và áp dụng chính sách đặc thù cho dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku nhận được sự đồng thuận cao từ các đại biểu Quốc hội.
Ngày 20-5, Ban Thực hiện cưỡng chế thu hồi đất TP. Pleiku đã tổ chức buổi làm việc, đối thoại và vận động 4 hộ dân thuộc xã Biển Hồ chưa đồng thuận với phương án bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng để triển khai Dự án đường hành lang kinh tế phía Đông (đường tránh quốc lộ 19).
Vòng xuyến tại nút giao nhau giữa Quốc lộ 14 với Quốc lộ 19 tại khu vực Hàm Rồng, TP Pleiku tồn tại nhiều bất cập, tiềm ẩn tai nạn giao thông. Để khắc phục tình trạng, Khu Quản lý đường bộ III tiến hành tháo dỡ vòng xuyến và điều chỉnh giao thông nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản yêu cầu các sở, ban, ngành, địa phương đôn đốc, đẩy mạnh tiến độ phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Vòng xuyến tại nút giao thông giao nhau giữa đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) với quốc lộ 19 tại khu vực Hàm Rồng (TP. Pleiku) đang được đơn vị thi công phá dỡ, tiến hành xử lý nền, mặt đường để trả lại nguyên trạng ban đầu nhằm góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Sáng 19/5, Chính phủ đã trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã thay mặt Chính phủ trình bày tờ trình, nêu rõ sự cần thiết của dự án nhằm thúc đẩy phát triển vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.
Dự kiến dự án có quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục, tổng mức đầu tư được đề xuất là gần 44 nghìn tỷ đồng.
Sáng 19-5, Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Quốc hội vừa có dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, kết nối Tây Nguyên với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku có chiều dài toàn tuyến 125km, nhu cầu sử dụng đất hơn 942ha, tổng mức đầu tư gần 44 nghìn tỷ đồng; dự kiến hoàn thành và đi vào khai thác năm 2029.
Chính phủ đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt: 'Dự án không phải thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn theo quy định của Luật Đầu tư công'.
Nửa tháng qua, gia đình anh Nguyễn Thanh Trường (thôn Phú Danh, xã Hra, huyện Mang Yang, tỉnh Gia Lai) sống trong lo sợ khi nền nhà... bỗng dưng bị sụt lún, tường bị nứt. Nguyên nhân sự việc được cho là do quá trình khoan giếng của gia đình hàng xóm.
Ông Trần Ngọc Hiền, cựu Chủ tịch UBND phường Nhơn Bình, TP Quy Nhơn, bị khởi tố về 2 tội danh liên quan đến 2 vụ án.
Tín dụng chính sách xã hội trên địa bàn huyện Đức Cơ, tỉnh Gia Lai đã góp phần giảm nghèo, tạo việc làm, phát triển nguồn nhân lực; bảo đảm an sinh xã hội nơi vùng biên.
Liên quan đến vụ sai phạm về đất đai xảy ra tại địa bàn phường Nhơn Bình (TP Quy Nhơn, Bình Định), ngày 16-5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bình Định cho hay, vừa ban hành quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ông Trần Ngọc Hiền (cựu Chủ tịch UBND phường Nhơn Bình) để điều tra về hành vi: 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ'.
Cơ quan CSĐT vừa quyết định khởi tố vụ án hình sự 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ' đối với nguyên Chủ tịch UBND phường Nhơn Bình.
Theo thống kê, thời gian gần đây, trên đoạn tuyến tránh thị xã An Khê và tuyến tránh thành phố Pleiku (Gia Lai) đã xảy ra 13 vụ tai nạn khiến 5 người thiệt mạng và 9 người bị thương.
Chiều 15/5, tại Nhà Quốc hội, Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính tổ chức phiên họp toàn thể lần thứ 3 thẩm tra điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1; Chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku. Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh dự phiên họp.
Theo nghị trình, chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ được trình Quốc hội vào đầu tuần tới, sau khi được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến vào cuối tuần này.
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ góp phần tạo dư địa, động lực phát triển không gian cùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển.
Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được hình thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế, giao thương, hạ tầng khu vực Tây Nguyên và vùng lân cận...
Bộ Xây dựng vừa trình Quốc hội báo cáo chủ trương đầu tư dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, dài 125km với tổng vốn sơ bộ của dự án khoảng 43.734 tỉ đồng, sử dụng ngân sách Nhà nước.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư cao tốc Quy Nhơn (Bình Định) Pleiku (Gia Lai).
Phần đầu bên trái của xe 16 chỗ tông vào phần hông phải của xe đầu kéo khiến 2 xe bị hư hỏng nặng.
Chính phủ vừa trình Quốc hội xem xét và quyết định chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với chiều dài khoảng 125 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 43.734 tỷ đồng và thời gian hoàn thành vào năm 2029.
Hai tuyến tránh qua địa bàn tỉnh Gia Lai liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông làm nhiều người chết và bị thương khiến người dân bất an.