Phát triển sản phẩm du lịch gắn với văn hóa trà trên tuyến đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên là chủ trương phù hợp với nhu cầu và thị hiếu của du khách hiện nay. Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên đã chỉ đạo các ngành, địa phương, đơn vị liên quan gấp rút triển khai trên cơ sở phối hợp chặt chẽ với Cục Du lịch quốc gia Việt Nam và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.
Đó là nội dung được Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thái Nguyên và Tổng Công ty đường sắt Việt Nam thống nhất nhằm đẩy mạnh công tác tuyên truyền quảng bá văn hóa Trà và giới thiệu điểm đến du lịch Thái Nguyên trên tuyến giao thông đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên được tổ chức mới đây.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải tiếp tục thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại 184 đường ngang có người gác, hoàn thành trong năm 2025. Đó là nội dung quyết định số 1324 do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký ban hành về việc thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1324/QĐ-TTg về việc thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác.
Ngày 3-11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định số 1324/QĐ-TTg về việc thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại 184 đường ngang có người gác trên cả nước.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1324/QĐ-TTg về việc thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1324/QĐ-TTg về việc thực hiện sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam được Trung ương giao Ban cán sự đảng Chính phủ và Đảng đoàn Quốc hội chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để trình kỳ họp 8, Quốc hội khóa XV xem xét, quyết định thông qua chủ trương, một số cơ chế, chính sách đặc thù để huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư dự án.
L.T.S: Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương đang quyết liệt triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong giai đoạn mới.
Ngành đường sắt đã bãi bỏ trên 22 chuyến tàu hàng, trên 54 chuyến tàu khách, ước tính thiệt hại doanh thu 28 tỷ đồng do ảnh hưởng của bão số 3.
Thiệt hại do cơn bão số 3 (Yagi) và hoàn lưu bão gây ra cho ngành đường sắt ước tính hơn 200 tỷ đồng, trong đó thiệt hại về tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt do Nhà nước đầu tư khoảng 130 tỷ đồng, thiệt hại của doanh nghiệp đường sắt khoảng 48 tỷ đồng...
Do ảnh hưởng bão số 3 và mưa lũ kéo dài, ngành đường sắt đã bãi bỏ trên 22 chuyến tàu hàng, trên 54 chuyến tàu khách, ước tính thiệt hại doanh thu 28 tỷ đồng.
Bão số 3 đã khiến ngành đường sắt Việt Nam phải hủy 41 chuyến tàu khách, trả vé 18.120 hành khách, gây thiệt hại hơn 4 tỷ đồng, chưa kể những thiệt hại về hạ tầng đường sắt chưa được thống kê.
Thống kê mới nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, do ảnh hưởng của bão số 3 khiến VNR phải hủy 41 chuyến tàu khách, trả vé 18.120 hành khách, thiệt hại hơn 4 tỷ đồng, chưa kể những thiệt hại về hạ tầng đường sắt chưa được thống kê.
Với trên 17km đường sắt tuyến Đông Anh - Quán Triều chạy qua địa bàn, thời gian qua, TP. Phổ Yên đã tích cực phối hợp với đơn vị chức năng, Công ty CP Đường sắt Hà Thái tăng cường các giải pháp, nhằm đảm bảo hành lang an toàn giao thông (ATGT), giảm thiểu các vụ tai nạn có thể xảy ra.
Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ NN-PTNT) vừa cập nhật số liệu báo cáo đến sáng 14/9, tình hình thiệt hại do mưa bão và lũ quét tại các tỉnh miền núi phía Bắc và đồng bằng Bắc bộ tiếp tục gia tăng ở mức kỷ lục.
Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, tính đến 6 giờ ngày 14/9, bão số 3 và mưa lũ đã làm 2.253 người thương vong và mất tích. Trong số đó có 262 người tử vong, 83 người mất tích và 1.908 người bị thương.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đến thời điểm hiện tại tuyến Yên Viên – Lào Cai vẫn còn 20 điểm ngập nước, 45 điểm sạt lở, đơn vị đang khẩn trương cứu chữa khắc phục hậu quả, đảm bảo thông đường trong thời gian nhanh nhất.
NLĐO) - Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai thuộc Bộ NN-PTNT, thống kê từ các địa phương đến 8 giờ ngày 14-9, số người chết, mất tích do bão số 3 và mưa lũ đã tăng lên 345 người.
Qua công tác kiểm soát thông tin trên mạng xã hội, Sở Thông tin và Truyền thông Thái Nguyên phát hiện nhiều tài khoản cá nhân và hội nhóm trên Facebook đưa thông tin sai sự thật về cơn bão số 3 và tình hình mưa, lũ trên địa bàn tỉnh. Ngày 13-9, Thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông phối hợp với Công an huyện Đại Từ xác minh và làm việc với anh Đ.K.H (sinh năm 1980, trú tại xóm Cầu Găng, xã Văn Yên, huyện Đại Từ) chủ tài khoản 'Đoàn Họa'.
Theo tin từ Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai, tính đến 7 giờ sáng 13/9, bão số 3 và mưa lũ đã làm 336 người chết, mất tích (233 người chết, 103 người mất tích), 823 người bị thương.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến chiều nay (13/9), đường sắt sẽ chạy lại qua cầu Long Biên, cầu Đuống khi nước sông đang rút đến mức an toàn.
Hiện nay, một số cầu đã phải dừng khai thác vận tải đối với toàn bộ, hoặc một số phương tiện giao thông.
Ngày 12-9, Thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông Thái Nguyên ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính mức 7,5 triệu đồng về hành vi đăng tải thông tin xuyên tạc, sai sự thật, vi phạm các quy định của pháp luật, gây hoang mang trong nhân dân, đối với anh T.N.T., sinh năm 1994, ở tổ 8, phường Quán Triều (TP. Thái Nguyên).
Chi phí nhiên liệu và các sự cố sạt lở hầm khiến lợi nhuận hai công ty vận tải của ngành đường sắt giảm sâu, dù vậy vẫn vượt xa kế hoạch năm.
Hoàn thành hợp nhất hai công ty cổ phần vận tải đường sắt là nhiệm vụ trọng tâm đang được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đặt ra nhằm thực hiện Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Nghề báo được đánh giá là vất vả, các phóng viên thường phải có mặt trực tiếp ở những điểm 'nóng' nhằm cung cấp thông tin mới, kịp thời, chính xác đến công chúng. Đặc biệt, phóng viên thực hiện các tác phẩm mang tính điều tra có khi còn bị đe dọa, hành hung trong quá trình tác nghiệp.
Tổng công ty Công nghiệp mỏ Việt Bắc TKV - CTCP (mã Ck: MVB) vừa thông báo chốt danh sách cổ đông nhận cổ tức năm 2023 bằng tiền mặt với tỷ lệ 13%. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 24/06/2024.
Đa phần các công trình cơ sở hạ tầng đường sắt đều đã cũ, xuống cấp hoặc hư hỏng và để sửa chữa cần đến hàng nghìn tỷ đồng.
Trong số 120 công trình đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất cao trên mạng đường sắt quốc gia có tới 12 hầm đường sắt cần được gia cố ngay bằng cách sử dụng vòm thép hình, khung chống.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường sắt, lực lượng chức năng của tỉnh đã tăng cường tuyên truyền, phân cấp quản lý, không để xảy ra vi phạm trong việc mở đường ngang, lối đi mới, các vị trí tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Hạ tầng logistics Việt Nam ngày càng được cải thiện, góp phần nâng cao năng lực xử lý hàng hóa, thúc đẩy lưu thông hàng hóa nhanh chóng.
Ngày 13/3/1960 là một ngày hội lớn của tỉnh Thái Nguyên. Niềm vui được nhân lên gấp bội khi Bác Hồ về thăm và nói chuyện với cán bộ, đồng bào trong ngày hội lớn này.
Các công ty đường sắt đang có lợi nhuận cao khi tiết giảm chi phí hoạt động, cùng đó là nhiều chuyển biến tích cực về đầu tư hạ tầng, cải thiện chất lượng dịch vụ và hành khách tăng đi tàu trở lại.
Theo BCTC quý 3, CPCT Vận tải Đường sắt Hà Nội (HRT) đạt lợi nhuận sau thuế hơn 54 tỷ đồng, cao nhất trong 7 năm qua.